Хонда Соглашение

1998-1999 передачи

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Хонда Соглашение
+ Автомобили марки Хонда Соглашение
- Регулировки и текущая служба
   Общая информация о регулировках и регулировках
   Контроль уровней жидкостей
   Контроль состояния pneux и давление их перекачивания
   Контроль уровня жидкости рулевого управления с гидроусилителем
   Контроль уровня ATF AT
   Замена движущего масла и масляного фильтра
   Контроль состояния и замена кистей дворников
   Контроль, служба и гимнастика аккумуляторной батареи
   Контроль состояния, регулировка усилия напряжения и замена приводных ремней
   Контроль состояния и замена труб, расположенных в движущем разделе
   Контроль состояния компонентов системы охлаждения
   Вращение колес
   Контроль системы тормоза
   Контроль состояния ремней безопасности
   Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя
   Контроль состояния компонентов системы питания
   Контроль уровня масла передачи RKPP
   Визит компонентов отсрочки и приказ о приводе руля, контроль состояния защитных футляров деревьев заказа
   Контроль состояния компонентов системы передачи восстанавливающего свои силы газа
   Контроль состояния и замена свечей зажигания
   Контроль состояния и замена VV сыновья свечи, крышки и begounka дистрибутора
   Контроль и замена клапана системы распределения, которым руководят из картера (PCV)
   Контроль и регулировка оборота холостого хода
   Служба системы охлаждения (oporojnenie, промывка и взятие сущности)
   Замена жидкости тормоза
   Замена жидкости автоматической передачи (АТ / CVT)
   Замена масла передачи RKPP
   Замена фильтров системы кондиционирования воздуха
   Контроль и регулировка игр клапанов (при наступлении форс-мажорных обстоятельств)
   Выпуск указателя интервалов текущей службы
+ Двигатель
+ Системы охлаждения, отопление
+ Системы питания и передача
+ электрическое Оборудование двигателя
+ Управление двигателем
+ Коробка переключения передач
+ Соединение и деревья заказа
+ система тормоза
+ Отсрочка и механизм направления
+ Кузов
+ электрический материал берега
+ Схемы электрического материала


3e2e76ea

Вращение колес

(Каждый 12 000 км [7 500 тысяч] с бега или однажды через 6 месяцев)

Заказной порядок вращения колес, дополненных pneux с не РУКОВОДИВШИМСЯ защитником

1 — Передние левые
2 — Переднее право

3 — Задние левые
4 — Заднее право


Заказной порядок вращения колес, дополненных pneux с РУКОВОДИВШИМСЯ защитником

1 — Передние левые
2 — Переднее право

3 — Задние левые
4 — Заднее право


Вращение колес должно регулярно быть произведенным в соответствии с графиком службы в ходе автомобиля, так же как в разоблачения знаков не единообразного износа защитников. Вращению автомобиль должен быть поднятым на земле - пользуйтесь случаем и контролируйте также состояние компонентов системы тормоза (см. Параграф Контроль системы тормоза).

Авторы данного Управления рекомендуют произвести вращение колес, оснащенных радиальными pneux, в соответствии с предложенными схемами. Большая часть моделей объединена pneux с не руководившимся защитником, обращаете в противном случае внимание в отличие от порядка выполнения процедуры. Легко отличить pneux, которыми руководят согласно присутствию на боковую стену стрелы, указывающей справедливое руководство вращения колеса. Два, pneux, должны ввести в комплект с прямым руководством вращения и два - с левыми.

Подробное описание процедуры замены колес exposée В Razdele Poddomkratchivanie и Poddomkratchivanie и буксировка. Последуйте за безопасностью установления автомобиля в поднятом положении.

Поднимется наиболее точно на земле любой автомобиль, - используешь краном, или poddomkrat' тебе автомобиль и его устанавливаешь на поддержках, установленных под продольными балками пересечения (недопустимо никоим образом использование для установления автомобиля в поднятом положении менее четырех поддержек!).

В конце вращения контролируйте давление перекачивания pneux, podkorrektiroujte светящее в соответствии с нормативными требованиями. Обеспечиваешь безопасность установления колес гайками (в идеале, надо сжать гайки колеса ключом, dynamométrique и производить контроль, повторенный в 40 км [25 тысяч] с бега).

К более детализируемой информации о колесах и pneux приводят в Главе Отсрочка и механизм направления.