Хонда Соглашение

1. Zaparkoujte автомобиль на горизонтальной равной местности, согласно возможности с твердым покрывалом. Твердо поднимите тормоз станции и контролируйте давление перекачивания pneux.
2. Внизу сожмите один из углов автомобиля. В otpouskanii угла кузов должен возвратиться так, чтобы отправление, делая не большие из одной - двумя колебаниями.
3. Покачивание кузова с высокой степенью вероятности свидетельствует об износе или ослаблении соответствующего амортизатора.
4. Повторите процедуру, мимоходом попеременно в углах, оставшихся из автомобиля.
5. poddomkrat' тебе автомобиль его устанавливаешь на поддержках.

6. Внимательно рассмотрите амортизаторы на присутствии знаков бегств жидкости. Присутствие тонкой масляной пленки не должно спровоцировать беспокойство. В обязательном порядке уверяешь, что источник бегства - именно амортизатор, при необходимости, произведите замену амортизаторов в (переднем и заднем) комплекте.

7. Контролируйте безопасность установления амортизаторов над поддержками. В случае разоблачения дефектов замените амортизаторы (также в комплекте).
8. Описание процедуры замены амортизаторов приведено в Параграф Замена амортизатора или пружина в винт, stoetchnoj, монтаж.

2. Очистите следы грязи нижняя площадь управляемого кулака, попросите помощника схватить нижним концом колеса и его теребить в поперечном направлении. Попытайтесь зрительно оценивать набор в сферических поддержках связи кулака с рычагом управления отсрочки. В присутствии набора использованный стык подлежащий замене.

3. Схватите передними берегами и из-за колеса, затем сожмите на передний берег и пейте для заднего. В случае разоблачения набора в соединения компонентов приказа о приводе руля контролируйте состояние рукоятки маятника и концы тяг руля. Пройдите на другом берегу автомобиля и повторите процедуру, теребившую противопоставленное колесо.

4. К более детализируемой информации о структуре компонентов отсрочки приводят в Главе Отсрочка и механизм направления.

1. Установленный обеими целями каждого из деревьев заказа футляры, выдавленные рельефный рисунок каучуком, призваны к тому чтобы защитить шарниры угловых равных скоростей (CHROUSy) против разрушений, связанных с покушением на них грязи. Покушение масла и смазочного материала на площади футляров может привести к их преждевременному разрушению. Рассудительно время от времени вымыть футляры решением мыльной воды. В соответствии с постоянным vygibaniya в поворотах колес, футляры внешних медикаментов CHROUSov использованы быстрее и должны быть контролированными чаще и регулярнее.

2. Внимательно контролируйте футляры на присутствии купюр, на трещинах и на других ущербах, оцените безопасность установления их полосами повязки. В случае разоблачения дефектов, или следов бегств смазочного материала поврежденный футляр подлежащий замене (см. Главу Соединение и деревья заказа).