| 1. Система PCV подтверждает заключение, karternykh, газа в специальном клапане согласно трубе наоборот при поведении допуска, откуда он входит в камеры сгорания и сожжен в течение нормального функционирования двигателя. Система включает трубу, идущую из крышки головы цилиндров при поведении допуска и трубу представления свежего воздуха, построенную между воздухоочистителем и крышкой GRM.
2. Клапан PCV с трубой, соединенной ему, положен в крышку головы цилиндров.
3. В работающем на холостом обороте, progretom до рабочей нормальной температуры двигатель смакуйте клапан и тяните его с трубой, соединенной крышкой головы цилиндров.
|
|
4. Сожмите палец к отверстию в клапане PCV или трубе - должен ощутиться сокращение, подтверждаешь в противном случае в жизнеспособности трубы, в карабине на поведении допуска и чисто на клапане. Замените дефектные компоненты. |
5. Задушите двигатель и расшатайте клапан PCV, - он должен греметь немного, произведите в противном случае замену.
6. Для замены клапана PCV его отключаешь от опустошенной трубы, задержавшей направление посадки.
7. В покупке нового клапана заметьте, что он ответит согласно tiporazmerou на двигатель вашего автомобиля. Будет справедливее напрямую сравнивать новый клапан с забранным с двигателем.
8. Соедините взаимозаменяемый клапан PCV в опустошенной трубе, соблюдавшей безопасность стивидорных работ.
9. Контролируйте состояние труб и втулки каучука прохода. Дефектные компоненты замените.
10. Тесно положите клапан на штатное место. К более детализируемой информации о функционировании системы PCV приводят в Главе Управление двигателем настоящего Направления. |
