Хонда Соглашение

1. Замена ATF должна быть произведенной в регулярной базе, в соответствии с графиком службы в ходе автомобиля.
2. Приготовьте свежую жидкость таким образом соответствующей передачи.
3. В числе других необходимых средств и документы относятся: поддержки для установления автомобиля в поднятом положении, khrapovoj приказ о приводе на 3/8 дюймах (с увеличением) к деревянному ключу, slivnaya способность объемом не меньше 5 l и склад лавки старьевщика и/или старых газет.
4. Жидкость должна объединиться будучи предварительно progreta до рабочей нормальной температуры в течение короткой поездки. Тепло ATF обладает более высокой текучестью и лава лучше, chlam и другими переносами.

Рабочая температура ATF может достигнуть 180°С! Соблюдите осторожность, работайте в резиновых перчатках.

5. Совершив короткую поездку и ее нагревает ATF до рабочей нормальной температуры, zaparkoujte автомобиль на горизонтальной равной местности с твердым покрывалом, poddomkrat' тебе ее устанавливаешь на поддержках, обеспечивавших свободный доступ к slivnoj к пробке картера передачи.
6. Принесите под картером передачи, slivnouju, способность и весь необходимый материал. Попытайтесь не касаться к расположенному под основой автомобиля, razogretym, компонентов группы машин насильно и системы передачи восстанавливающего свои силы газа.

7. Установив в надлежащей форме тару получения, отвинтите slivnouju пробка (на двигателях в 4 цилиндрах, она расположена справа внизу на картере AT, на двигателях V6 - слева внизу). Пробки vyvoratchivanie осуществляется в помощи, khrapovogo, приказа о приводе и увеличение. Не забывайте, что в первый момент ATF начнет вытекать с относящимся давлением, которое, в соответствии с уменьшением уровня жидкости, постепенно опустится, - вовремя будьте готовы podkorrektirovat ' хорошим способом положение, slivnoj, способности. Когда излияние жидкости полностью прекратится, вытрите slivnouju пробка, завинтите ее на штатном месте и сожмите солидно.

8. Опустите автомобиль на землю.
9. Не бросая двигатель, вытащите из картера передачи зонд меры (двигатели в 4 цилиндрах) или отвинтите затопляемый болт с маркой ATF, - на двигателях V6). В освобожденном отверстии наводните необходимое количество свежей жидкости таким образом попрошенное (увидеть Спецификации). Для минимизации потерь ATF служишь воронкой. Наводните жидкость маленьких порций, периодически контролируя его уровень согласно зонду (см. Параграф Контроль уровня ATF AT). Сделайте перерывы, позволяя жидкости, наводненной течь на основу палитры.
10. Зафиксируешь место, на ее зондирует / завинчивает меры затопляемый болт.
11. Бросьте двигатель, затем медленно передайте рукоятку селектора во всех положениях, заканчивавшихся в положении " R ", потом, что поднимите тормоз станции.
12. Задушите двигатель и контролируйте уровень ATF. При необходимости произведите соответствующее исправление (уровень жидкости должен оказаться приблизительно в середине крытой площадки для игр entailles лезвия зонда).