Хонда Соглашение

1998-1999 передачи

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Регулировки и текущая служба

Спецификации

Заказные смазочные материалы и жидкости

Более низко перечисляются смазочные материалы и жидкости, рекомендованные к применению компанией-предпринимателем автомобилей во время редакции настоящего Руководства. Можем получить более свежую информацию на станциях фирмы обслуживания компании Хонда.

Движущее масло:
Тип	Универсальное масло с двигателем класса SJ согласно спецификации КРАСНОЕ МЕЛКОЕ ЯБЛОКО
Липкость	Увидеть карту, vyazkostej, на иллюстрациях


Тип жидкости передачи в AT	ATF ХОНДА PREMIUM FORMULA
Тип масла передачи в RKPP MTF Хонду Genuine
Тип жидкости тормоза	ДОТ 3
Тип жидкости системы гидроусиления руля	Гидравлическая жидкость для усилителя руля производства компании Хонда
Тип топлива	Бензол, neetilirovannyj, с октановым числом не ниже 87
*Объемы рабочих жидкостей , l**
Движущее масло (в том числе масляный фильтр)
Двигатели V6	4.4
Двигатели в 4 цилиндрах	4.3
Жидкость передачи в AT (oporojnenie и взятие сущности)
Двигатели V6	2.9
Двигатели в 4 цилиндрах	2.5
Жидкость передачи в RKPP	1.9
Остывающая жидкость
Двигатели V6	5.9
Двигатели в 4 цилиндрах
Модели с AT	5.7
Модели с RKPP	5.8
* все объемы приведены только приблизительно. В исправлении давайте будем проверены с ourovnevymi марками.
Система зажигания
Свечи зажигания
Тип
Двигатели в 4 цилиндрах	NGK ZFR5F-11
Двигатели V6	NGK PZFR5F-11
Пространство, interélectrode, мм	0.99 ÷ 1.09
Сопротивление сыновей свечи, Ом	Также высоко 25 000
Порядок воспламенения
Двигатели в 4 цилиндрах	1-3-4-2
Двигатели V6	1-4-2-3-6
Оборот холостого хода шахты (1)
Двигатели в 4 цилиндрах	650 ÷ 750
Двигатели V6	630 ÷ 730
Система охлаждения
Температуры функционирования термостата, °s
Начало открытия	79
Полное открытие	91
Стоимость стрелы ремней приказа о приводе групп вспомогательных машин, мм
Двигатели V6
Насос руля
Новый ремень	7.9 ÷ 11.1
Подержанный ремень	12.7 ÷ 15.9
Генератор	Увидеть индекс стоимости стрелы на автомобиле
Двигатели в 4 цилиндрах
Насос руля
Новый ремень	11.1 ÷ 12.7
Подержанный ремень	12.7 ÷ 15.9
Генератор
Модели без кондиционера воздуха
Новый ремень	7.9 ÷ 9.5
Подержанный ремень	11.1 ÷ 12.7
Модели с кондиционером воздуха
Новый ремень	4.8 ÷ 6.4
Подержанный ремень	7.9 ÷ 9.5
Система тормоза
Приемлемая минимальная толщина применяешь к трению форм механизмов диска тормоза, мм	1.6
Приемлемая минимальная толщина применяешь к трению ботинок механизмов тормозного барабана, мм	2.4
Регулировка тормоза станции
Механизмы диска тормоза задних колес	4 ÷ 7 щелчков храпового колеса
Механизмы тормозного барабана задних колес	6 ÷ 9 щелчков храпового колеса
Регулировка, klapannykh, игр
Впускные клапаны, мм
Двигатели в 4 цилиндрах	0.229 ÷ 0.279
Двигатели V6	0.203 ÷ 0.229
Выпускные клапаны	0.279 ÷ 0.330
Усилия сжатия, rez' bovykh, связей, N • m
Картер AT
Пробка slivnaya	49
Затопляемая пробка (только для двигателей V6)	45
Картер RKPP
Пробка slivnaya	39
Затопляемая пробка	45
Свечи зажигания	17.6
Гайки установления колес	110

Схема положения цилиндров и направление вращения delco

На крышах дистрибутора затемняется зажимный винт соединения VV нити свечи зажигания первого цилиндра

Вид сверху на движущем разделе моделей в 4 цилиндрах (tipitchn).

1 — монтажный блок защитников
2 — Резервуар GTTS
3 — Крышка затопляемого отверстия движущего масла
4 — Зонд меры уровня движущего масла
5 — Резервуар системы гидроусиления руля (ШАГА)
6 — Резервуар жидкости omyvaniya ветровое стекло
7 — Приводной ремень генератора

8 — Свечи зажигания с приведенным им VV сыновьями
9 — Труба нагревательного прибора
10 — Крышка нагревательного прибора
11 — Крышка delco
12 — Raschiritel' nyj маленький паром системы охлаждения
13 — Аккумуляторная батарея
14 — Воздухоочиститель

Вид сверху на движущем разделе моделей V6 (tipitchn).

1 — монтажный блок защитников
2 — Резервуар GTTS
3 — Воздухоочиститель
4 — Аккумуляторная батарея
5 — Raschiritel' nyj маленький паром системы охлаждения
6 — Крышка delco
7 — Крышка нагревательного прибора
8 — Труба нагревательного прибора

9 — Свечи зажигания с приведенным им VV сыновьями
10 — Крышка затопляемого отверстия движущего масла
11 — Зонд меры уровня движущего масла
12 — Резервуар системы гидроусиления руля (ШАГА)
13 — Резервуар жидкости omyvaniya ветровое стекло
14 — Блок управления ABS
15 — монтажный блок защитников ABS

Аспект снизу на движущем разделе (tipitchn).


1 — Поддержка механизма тормоза 2 — Пробка слива ATF 3 — линия тормоза 4 — внешний Защитный футляр CHROUSa дерева заказа	5 — Slivnaya пробка палитры картера двигателя 6 — Система передачи восстанавливающего свои силы газа 7 — Защитный футляр картера механизма руля

Типичный аспект снизу на zadok автомобиля


1 — Передатчики помех (показывается модель V6) 2 — Стойка задней отсрочки 3 — Поддержка механизма тормоза	4 — Горючий резервуар 5 — Стабилизатор поперечной стабильности

Интервалы, обусловленные в настоящем параграфе службы в ходе автомобиля, считаются на независимое выполнение владельцем машины всех необходимых процедур. Срок интервалов был определен начиная с предположения, что автомобиль использован в ежедневном режиме. Если постоянно поддержать машину в пронзенной, формы, некоторые из процедур по воле владельца могут быть выполненными немного чаще. Авторы настоящего Управления убеждены, что можем получить получение возвращения максимально группы машин насильно от автомобиля и его других узлов и систем только при условии добросовестного отношения владельца при выходе из машины. Не надо также забывать необходимость сохранения представления автомобиля на случае его перепродажи.

В эксплуатации автомобиля в условиях сильно пыльной местности, муниципального напряженного цикла (частые короткие поездки), так же как в частой буксировке прицепа, интервалы выполнения процедур текущей службы должны так возможно быть сокращенными до минимума.

Обслуживание новой машины должно быть произведенным на службе - центр фирмы торгового представительства компании-предпринимателя автомобиля чтобы избегать нарушения обязанностей гарантии завода.

В каждое, 400 км (250 тысяча) бег или раз в неделю (что прибудет раньше)

· Контролируйте уровень движущего масла (см. Параграф Контроль уровней жидкостей).
· Контролируйте уровень жидкости, охлаждающей двигатель (см. Параграф Контроль уровней жидкостей).
· Контролируйте уровень жидкости omyvaniya ветровое стекло (см. Параграф Контроль уровней жидкостей).
· Контролируйте уровень жидкости тормоза и гидравлической жидкости приказа о приводе соединения (см. Параграф Контроль уровней жидкостей).
· Контролируйте давление перекачивания pneux (см. Параграф Контроль состояния pneux и давление их перекачивания).

В каждое, 4800 км (3000 тысяча) бег или однажды через 3 месяца (когда прибудет раньше)

В дополнение к контролю, перечисленному в, подразделение предыдущая:

· Контролируйте уровень жидкости НЕ (см. Параграф Контроль уровня жидкости рулевого управления с гидроусилителем).
· Контролируйте уровень ATF AT (см. Параграф Контроль уровня ATF AT).
· Произведите замену движущего масла и масляного фильтра (см. Параграф Замена движущего масла и масляного фильтра).

В каждое, 12 000 км (7500 тысяча) бег или однажды через 6 месяцев (когда прибудет раньше)

В дополнение к контролю, перечисленному в, подразделение предыдущая:

· Контролируйте состояние кистей дворников, при необходимости произведите замену (см. Параграф Контроль состояния и замена кистей дворников).
· Контролируйте состояние аккумуляторной батареи и произведите его службу (см. Параграф Контроль, служба и гимнастика аккумуляторной батареи).
· Контролируйте состояние и усилие напряжения приводных ремней, при необходимости произведите соответствующее исправление (см. Параграф Контроль состояния, регулировка усилия напряжения и замена приводных ремней).
· Контролируйте состояние всех труб, расположенных в движущем разделе, при необходимости произведите замену (см. Параграф Контроль состояния и замена труб, расположенных в движущем разделе).
· Контролируйте хорошее состояние функционирования и состояние компонентов системы охлаждения (см. Параграф Контроль состояния компонентов системы охлаждения).
· Произведите вращение колес (см. Параграф Вращение колес).
· Контролируйте хорошее состояние функционирования системы тормоза и состояние его компонентов (см. Параграф Контроль системы тормоза). *

В каждое, 25 000 км (15 000 тысяча) бег или однажды через 12 месяцев (когда прибудет раньше)

В дополнение к контролю, перечисленному в, подразделение предыдущая:

· Контролируйте состояние ремней безопасности (см. Параграф Контроль состояния ремней безопасности).
· Произведите замену воздушного фильтра (см. Параграф Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя) .*
· Контролируйте хорошее состояние функционирования и состояние компонентов системы питания (см. Параграф Контроль состояния компонентов системы питания).
· Контролируйте уровень MTF (см. Параграф Контроль уровня масла передачи RKPP) .*
· Контролируйте состояние компонентов отсрочки и приказ о приводе руля, так же как защитные футляры CHROUSov деревьев заказа (см. Визит компонентов отсрочки и приказ о приводе руля, контроль состояния защитных футляров деревьев заказа A, раздетый) .*
· Контролируйте состояние компонентов системы передачи восстановившего свои силы газа (см. Параграф Контроль состояния компонентов системы передачи восстанавливающего свои си�