Хонда Соглашение

1. Поднимите крышку головы цилиндров и высшую крышку, gazoraspredelitel' nogo, ремня (см. Главу Двигатель).
2. Приведите поршень первого цилиндра к положению VMT конца такта сокращения, во что надо повернуть коловорот для ролика, чтобы марка " UP " на зубчатом колесе дистрибутивного дерева оказалась в положении на 12 часов (см. Главу Двигатель).

3. Приведя двигатель к обусловленному положению, можем приступить к контролю и регулировке клапанов первого цилиндра. Схема положения клапанов на двигателе представлена в иллюстрациях.

4. Начните с впускного клапана. Вставьте лезвие измерительного зонда попрошенной толщины (см. Спецификации) в наборе между крайностью основы клапана и коромыслом его приказа о приводе клапана. Зонд должен выскользнуть в набор с незначительным сопротивлением. При необходимости поставьте nakidnym ключом контргайку, отверткой, ослабьте регулировочный винт, затем начните ее сжимать, получая попрошенное воздействие на лезвие зонда.

5. Фиксируя регулировочный винт отверткой provoratchivaniya, сожмите контргайку. Убеждаешь, которое набор на пути к сжатию гайки не изменился, затем, действуя в аналогичном способе, попеременно урегулируйте игры второго впускного клапана и двух финалов.
6. Повернув коловорот на 180 ° против иголочки (зубчатое колесо дистрибутивного дерева должно быть повернутым на 90 °), приведите к положению VMT конца такта сокращения поршень третьего цилиндра. Больше марки UP на зубчатом колесе дистрибутивного дерева должен пройти в положении на 9 часов. Контролируйте и урегулируйте клапаны третьего цилиндра.
7. Поверните коловорот еще на 180 ° против иголочки (марка UP спустится на 6 часов) и урегулируйте клапаны четвертого цилиндра.
8. Еще раз повернув коловорот на 180 ° (марка UP должна пройти в положении на 3 часа), повторите процедуру для клапанов второго цилиндра.
9. Закончив регулировку клапанов, зафиксируешь место на крышках головы цилиндров и gazoraspredelitel' nogo ремня.

1. Заберите начальника nagnetatel' nouju комната поведения допуска, высшая крышка, gazoraspredelitel' nogo, ремня серии спереди цилиндров, так же как крышки обеих голов цилиндров (см. Главу Двигатель).

2. Повернув коловорот, приведите поршень первого цилиндра к положению VMT (см. Главу Двигатель). Больше соответствующей марки на зубчатом колесе дистрибутивного дерева должен совпасть с индексом на крышке из-за приказа о приводе GRM.

3. В положении, обусловленном двигателем произведите регулировку клапанов первого цилиндра. В каждом из цилиндров предусмотрен согласно 4 клапанам (2 из допуска и 2 финал). Порядок выполнения процедуры аналогичен 3 3 и 4 настоящих параграфа выше параграфам.

4. Повернув коловорот для ролика в направление согласно иголочке, получите совместительство с индексом марки VMT 4-ый цилиндр и произведите регулировку ее клапанов. Продолжая действовать в аналогичном способе (пройдите из цилиндра в цилиндре в порядке воспламенения), попеременно выполните регулировку клапанов всех оставшихся цилиндров.

Надо повернуть коловорот каждый раз согласно иголочке.

5. Зафиксируешь место на крышках голов цилиндров, на высшей крышке, gazoraspredelitel' nogo, ремня и на начальнике nagnetatel' nouju комната поведения допуска.