Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
+ les Réglages et le service en cours
- Le moteur
   - Les moteurs à quatre cylindres
      Les actions préparatoires et la liste des procédures de réparation, qui peuvent être accomplies sans extrait du moteur de l'automobile
      La réduction du piston du premier cylindre à la position du point mort supérieur (VMT)
      Le retrait et l'installation du couvercle de la tête des cylindres
      Le système VTEC - l'information totale et le contrôle de l'état des composants
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'assemblage des palanches
      Le remplacement maslootrajatel'nykh des cloches et klapannykh des ressorts avec les assiettes
      Le retrait et l'installation de la conduite d'admission
      Le retrait et l'installation du collecteur d'échappement
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des roues dentées et la courroie du mandat d'amener balansirovotchnykh des arbres
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation gazoraspredelitel'nogo de la courroie et les roues dentées du mandat d'amener GRM
      Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'arbre distributif
      Le retrait et l'installation de la tête des cylindres
      Le retrait et l'installation de la palette du carter du moteur
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la pompe d'huile
      Le retrait et l'installation du volant / du disque de transmission
      Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin
      Le contrôle de l'état et le remplacement des supports de la suspension du groupe de machines de force
      Le système de la correction de la suspension du groupe de machines de force - l'information totale et le contrôle du bon état du fonctionnement
   + les Moteurs V6
   + Total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
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+ le Matériel électrique du moteur
+ la Gestion du moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
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+ la Carrosserie
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+ les Schémas du matériel électrique


Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'arbre distributif

LE RETRAIT ET LE CONTRÆLE

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Enlevez la couvercle de la tête des cylindres (voir A déshabillé le Retrait et l'installation des couvercles des têtes des cylindres).
2. Amenez le piston du premier cylindre à la position VMT (voir A déshabillé la Réduction du piston du premier cylindre à la position du point mort supérieur (VMT)).
3. Retirez le delco (voir le Chef le Matériel électrique du moteur).
4. Retirez gazoraspredelitel'nyj la courroie et la courroie du mandat d'amener balansirovotchnykh des arbres (voir les Paragraphes le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'assemblage des palanches et le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation des arbres distributifs).
5. En cas de besoin dévissez le boulon de la fixation de la roue dentée de l'arbre distributif en vue de son retrait du tourillon.

En vue du blocage de l'arbre de provoratchivaniya passez le tournevis à travers un des orifices dans la roue dentée.

6. Retirez l'assemblage des palanches (voir A déshabillé le Retrait et l'installation des collecteurs d'échappement). Si les couvercles des paliers de l'arbre distributif sont passibles du retrait de l'assemblage, de ceux-ci il est nécessaire promarkirovat' dans l'ordre de l'installation (mettez les marques d'une manière asymétrique pour la garantie de la justesse de la disposition des couvercles à l'installation).

7. Le contrôle du jeu axial est produit comme il suit :

a) Établissez l'arbre distributif au moteur et fixez par ses couvercles des paliers (à l'assemblage des palanches est retirée);
b) Fixez tsiferblatnyj l'appareil de mesure sur la tête des cylindres, ayant appuyé sa heuse contre l'extrémité de l'arbre;
c) s'étant servi à titre du levier par le grand tournevis, conduisez l'arbre jusqu'au bout en arrière et obnoulite l'appareil de mesure, puis poussez l'arbre en avant et trouvez la déclaration de l'appareil;
d) Comparez le résultat de la mesure aux exigences des Spécifications;
e) la valeur Excessive du jeu axial dit sur l'usure de l'arbre distributif, ou les têtes des cylindres.

8. Retirez l'arbre distributif, essuyez à sec par sa friperie propre ou la serviette en papier et transférez sur l'établi.

9. Pour le contrôle du battement latéral (l'exécution du contrôle donné confiera plus justement aux spécialistes de l'auto-service) :

a) Mettez l'arbre distributif retiré du moteur dans deux prismes V-figuratifs, puis serrez la heuse tsiferblatnogo de l'appareil de mesure vers le cou du palier central et mesurez la valeur du battement à la rotation de l'arbre;
b) Comparez les résultats de la mesure aux exigences des Spécifications;
c) au battement excessif l'arbre distributif est passible du remplacement.
10. Contrôlez les bandes de palier de l'arbre distributif et les surfaces intérieures des couvercles des paliers sur la présence des éraflures et zadirov. En cas de la révélation des défauts sérieux la tête des cylindres est passible du remplacement sur nouveau ou restauré. À l'aide du fil calibré en plastique (l'ensemble Plastigage) mesurez la valeur des jeux ouvriers dans chacun des paliers. Comparez les résultats des mesures aux exigences des Spécifications. Si le jeu de chacun des paliers dépasse les frontières de la gamme admissible, remplacez l'arbre distributif et/iligolovkou les cylindres.

Les instructions pour l'usage de l'ensemble Plastigage sont amenées dans les Paragraphes l'Installation du vilebrequin et le contrôle des jeux ouvriers des paliers radicaux et l'Installation des assemblages chatounno à * pistons et le contrôle de la valeur des jeux ouvriers à chatounnykh les paliers du vilebrequin.

11. Estimez le degré de l'usure des poings de l'arbre distributif :

a) examinez Attentivement les surfaces formant des saillies ouvrières de tous les poings, en les contrôlant sur la présence des éraflures, zadirov, les cavernes et les signes de l'usure non uniforme;
b) En cas de la révélation du défaut au moins d'un des poings remplacez l'arbre distributif. N'oubliez pas la nécessité de la révélation des raisons de l'usure, - contrôlez l'huile motrice sur la présence jusqu'à lui des particules de l'abrasif. Contrôlez l'état de la pompe d'huile et la viabilité de tous maslotokov (l'usure des montées des poings est le plus souvent est lié à la pollution de l'huile ou la violation de sa présentation);
c) À l'aide du micromètre mesurez la hauteur des poings. Comparez les résultats des mesures aux exigences des Spécifications, en cas de besoin remplacez l'arbre distributif.

12. Contrôlez les surfaces ouvrières des palanches du mandat d'amener des soupapes sur la présence des signes de l'usure, les usures, les cavernes et d'autres défauts.
13. En cas de la révélation de chacun des défauts énumérés ci-dessus il faut contrôler l'état de l'huile motrice et le bon état de sa présentation à la tête des cylindres. Ayant révélé seulement et ayant éliminé la raison de la violation, procédez à l'installation des composants interchangeables (les têtes, l'arbre distributif ou l'assemblage des palanches).

L'INSTALLATION

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Nettoyez soigneusement l'arbre distributif, le lit de ses paliers dans la tête des cylindres et les couvercles, ainsi que les palanches du mandat d'amener des soupapes. Tâchez entièrement d'éloigner les moindres traces chlama et les boues. Pour le nettoyage des composants utilisez seulement la friperie propre non lainée.

2. Graissez les poings et les cous de palier de l'arbre distributif avec la graisse spéciale de montage.

Si ne pas graisser soigneusement l'arbre avant l'installation, cela peut amener aux endommagements sérieux des paliers et les poings à des premières secondes après la mise en marche du moteur avant la circulation normale de l'huile. Baissez soigneusement l'arbre distributif à la tête des cylindres (sa roue dentée doit se trouver est déployé par la marque “UP” en haut.

3. Fixerez le lieu sur l'assemblage des palanches (voir A déshabillé le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'assemblage des palanches).

Sur les modèles VTEC n'oubliez pas de nettoyer le gicleur masloraspylitelya.

4. podkorrektiroujte la position de la roue dentée de l'arbre distributif pour que deux ses marques latérales ont coïncidé avec la tranche supérieure de la tête des cylindres. Fixerez le lieu sur gazoraspredelitel'nyj la courroie et la courroie du mandat d'amener balansirovotchnykh des arbres avec les composants accompagnant (voir les Paragraphes le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation des roues dentées et la courroie du mandat d'amener balansirovotchnykh des arbres et le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation gazoraspredelitel'nogo de la courroie et les roues dentées du mandat d'amener GRM).
5. L'installation ultérieure est produite en ordre inverse à l'ordre du démantèlement des composants.