Honda Accord

1. Retirez gazoraspredelitel'nyj la courroie et la courroie du mandat d'amener balansirovotchnykh des arbres (voir les Paragraphes le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation des roues dentées et la courroie du mandat d'amener balansirovotchnykh des arbres et le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation gazoraspredelitel'nogo de la courroie et les roues dentées du mandat d'amener GRM). Retirez la roue dentée de devant balansirovotchnogo de l'arbre et l'assemblage du capot du pignon de derrière balansirovotchnogo de l'arbre. Déconnectez d'une principale tresse l'installation électrique du détecteur SKR/VMT. Dévissez quatre boulons fixatifs et retirez le détecteur du corps de la pompe d'huile.
2. Retirez la palette du carter du moteur (voir A déshabillé le Retrait et l'installation de la palette du carter du moteur).

3. Déconnectez l'assemblage maslozabornika avec le filtre réticulaire et le tube du pont des couvercles des paliers radicaux et le corps de la pompe.

4. Dévissez les boulons fixatifs et retirez du moteur la pompe d'huile.

5. Dévissez les vis fixatives et enlevez de la pompe la couvercle.

Pour ne pas arracher chlitsy dans les têtes des vis fixatives leur affaiblissement il vaut mieux produire à l'aide du tournevis de choc.

1. Mesurez la valeur des jeux ouvriers des pignons de la pompe. Comparez les résultats des mesures aux exigences des Spécifications. Si la valeur des jeux dépasse les frontières des significations admissibles, remplacez la pompe.

2. Dévissez le bouchon du détendeur et tirez du nid dans le corps de la pompe klapannye le ressort et la heuse. Contrôlez le ressort sur la présence des déformations, et la heuse - sur la présence des éraflures et zadirov. Les composants défectueux sont passibles du remplacement.
3. Établissez les pignons au corps de la pompe et bourrez les cavités entre eux zoub'yami par la vaseline technique (à titre du remplissage initial à la mise en marche primaire).
4. Graissez les vis de la fixation du couvercle de la pompe avec l'hermétique antiprenant. Établissez le couvercle, vissez les vis et serrez-les avec l'effort demandé. Établissez au corps de la pompe le ressort et la heuse du détendeur. Ayant remplacé ouplotnitel'nouju la rondelle, vissez le bouchon et serrez solidement-la.

1. Graissez un peu avec l'hermétique RTV la surface associée au bloc du corps de la pompe. S'assurez de la présence à la place de la goupille dirigeant et établissez la pompe, ayant remplacé préalablement ouplotnitel'nye les anneaux. Graissez avec l'hermétique RTV la sculpture des boulons fixatifs, vissez-les et serrez avec l'effort demandé.

L'installation de la pompe doit être produite pendant 5 minutes après l'imposition de l'hermétique. Observez pour que lyski dans le pignon intérieur de la pompe coïncident avec de retour lyskami sur le tourillon du vilebrequin.

2. Établissez sur de derrière balansirovotchnyj l'arbre l'assemblage de la roue dentée avec le capot du pignon. Par la trace établissez gazoraspredelitel'nyj la courroie et la courroie du mandat d'amener balansirovotchnykh des arbres.
3. Fixerez le lieu sur le détecteur SKR/VMT, ayant serré les boulons de sa fixation vers la pompe avec l'effort demandé. Restaurez la connexion initiale de l'installation électrique.
4. Fixerez le lieu sur l'assemblage maslozabornika, ayant serré les boulons fixatifs avec l'effort demandé (n'oubliez pas de remplacer ouplotnitel'nye la couche).
5. Établissez la palette du carter (voir A déshabillé le Retrait et l'installation de la palette du carter du moteur).
6. L'installation ultérieure est produite en ordre inverse à l'ordre du démantèlement. N'oubliez pas d'inonder en résumé au moteur l'huile à moteur et insérer le système du refroidissement (voir le Chef du Réglage et le service en cours).
7. Lancez le moteur et contrôlez sa présence des signes des fuites.