Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
+ les Réglages et le service en cours
- Le moteur
   - Les moteurs à quatre cylindres
      Les actions préparatoires et la liste des procédures de réparation, qui peuvent être accomplies sans extrait du moteur de l'automobile
      La réduction du piston du premier cylindre à la position du point mort supérieur (VMT)
      Le retrait et l'installation du couvercle de la tête des cylindres
      Le système VTEC - l'information totale et le contrôle de l'état des composants
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'assemblage des palanches
      Le remplacement maslootrajatel'nykh des cloches et klapannykh des ressorts avec les assiettes
      Le retrait et l'installation de la conduite d'admission
      Le retrait et l'installation du collecteur d'échappement
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des roues dentées et la courroie du mandat d'amener balansirovotchnykh des arbres
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation gazoraspredelitel'nogo de la courroie et les roues dentées du mandat d'amener GRM
      Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'arbre distributif
      Le retrait et l'installation de la tête des cylindres
      Le retrait et l'installation de la palette du carter du moteur
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la pompe d'huile
      Le retrait et l'installation du volant / du disque de transmission
      Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin
      Le contrôle de l'état et le remplacement des supports de la suspension du groupe de machines de force
      Le système de la correction de la suspension du groupe de machines de force - l'information totale et le contrôle du bon état du fonctionnement
   + les Moteurs V6
   + Total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la Gestion du moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
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+ les Schémas du matériel électrique





Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation gazoraspredelitel'nogo de la courroie et les roues dentées du mandat d'amener GRM

LE RETRAIT

À l'apparition des bruits étrangers publiés au travail gazoraspredelitel'nogo de la courroie, contrôlez en premier lieu le réglage de sa tension. La procédure donnée peut être produite sans retrait des couvercles de devant (voir le paragraphe 5 A déshabillé le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation des roues dentées et la courroie du mandat d'amener balansirovotchnykh des arbres).


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Amenez le moteur à la position VMT du premier cylindre et en vue de la garantie de l'accès vers gazoraspredelitel'nomou à la courroie retirez les couvercles de devant et la courroie du mandat d'amener balansirovotchnykh des arbres (voir A déshabillé la Réduction du piston du premier cylindre à la position du point mort supérieur (VMT)).

2. À l'écrou affaibli natyajitelya pressez la roulette du dernier en bas, puis serrez l'écrou. Maintenant gazoraspredelitel'nyj la courroie peut être jetée des roues dentées du mandat d'amener GRM.

Si une vieille courroie se trouve dans l'état bon et sera fixé le lieu sur, marquez avec la craie ou la peinture blanche la direction de sa rotation et la position en ce qui concerne les roues dentées des arbres.

3. En cas de besoin on peut retirer la roue dentée de l'arbre distributif, - passez un grand tournevis dans l'orifice au moulage de la roue, puis rendez soigneusement le boulon fixatif à l'aide de la clé en bois.

Tâchez de ne pas admettre provoratchivaniya de l'arbre distributif dans le procès otdavaniya du boulon de la fixation de sa roue dentée!

4. Le retrait de la roue dentée assurera l'accès à deux boulons de la fixation au couvercle de derrière de la courroie, ainsi que vers l'épiploon de l'arbre distributif.

LE CONTRÆLE

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Contrôlez à la main la liberté de la rotation de la roulette natyajitelya, puis tiraillez-le de la partie de côté, en contrôlant sur la présence du jeu dans le palier. Contrôlez l'état zoub'ev des roues du mandat d'amener GRM (faites l'attention à la présence ayant épinglé, les fissures et d'autres endommagements mécaniques). Estimez la valeur du jeu axial de l'arbre distributif. Examinez attentivement gazoraspredelitel'nyj la courroie de part et d'autre, en le contrôlant sur la présence des signes de l'usure (les murs particulièrement obstinés zoub'ev), les fissures, les coupures, les usures et les traces zamaslivaniya. Les composants défectueux remplacez.

En profitant de l'occasion, produisez de concert le remplacement de la pompe aquatique (voir le Chef du Système du refroidissement, le chauffage).

L'INSTALLATION

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Si retiraient, fixerez le lieu sur la roue dentée de l'arbre distributif et serrez le boulon de sa fixation avec l'effort demandé.
2. S'assurez que le moteur selon l'ancien reste dans la position VMT de la fin du tact de la compression du premier cylindre (voir A déshabillé la Réduction du piston du premier cylindre à la position du point mort supérieur (VMT)).

3. Obtenez le cumul des marques directrices sur les roues dentées des arbres distributifs et coudés avec les marques de retour sur le bloc du moteur.

Les marques de part et d'autre la poulie de l'arbre distributif doivent être cumulées avec la tranche supérieure de la tête des cylindres.

4. S'assurez que de derrière balansirovotchnyj l'arbre est bloqué à l'aide du boulon ou proutkovogo de la clé 6 x 100 mm. Mettez gazoraspredelitel'nyj la courroie sur les roues dentées, en avançant à la direction contre la petite aiguille en ordre suivant : la roue du vilebrequin, natyajitel', la pompe aquatique, la roue de l'arbre distributif.

5. Affaiblissez l'écrou natyajitelya, ayant assuré la tension de la courroie. Serrez l'écrou et établissez la courroie du mandat d'amener balansirovotchnykh des arbres (voir A déshabillé le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation des roues dentées et la courroie du mandat d'amener balansirovotchnykh des arbres).
6. Réglez la tension des deux courroies (voir A déshabillé le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation des roues dentées et la courroie du mandat d'amener balansirovotchnykh des arbres), tournez le vilebrequin pour le boulon de sa poulie sur deux chiffres d'affaires complets, l'ayant arrêté de nouveau dans la position VMT de la fin du tact de la compression du piston du premier cylindre. S'assurez que toutes les marques directrices sont revenues aux positions de départ. Répétez le réglage des efforts de la tension des courroies (voir le paragraphe 5 A déshabillé le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation des roues dentées et la courroie du mandat d'amener balansirovotchnykh des arbres).
7. L'installation ultérieure est produite en ordre inverse à l'ordre du démantèlement des composants. À l'installation de la poulie du vilebrequin n'oubliez pas de graisser la sculpture et les surfaces inférieures des têtes des boulons de sa fixation.

N'appliquez pas pour le serrage du boulon de la poulie la clé de choc.