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Honda Accord1998-1999 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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Le Honda l'Accord + les Automobiles de la marque Honda Accord + les Réglages et le service en cours - Le moteur - Les moteurs à quatre cylindres Les actions préparatoires et la liste des procédures de réparation, qui peuvent être accomplies sans extrait du moteur de l'automobile La réduction du piston du premier cylindre à la position du point mort supérieur (VMT) Le retrait et l'installation du couvercle de la tête des cylindres Le système VTEC - l'information totale et le contrôle de l'état des composants Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'assemblage des palanches Le remplacement maslootrajatel'nykh des cloches et klapannykh des ressorts avec les assiettes Le retrait et l'installation de la conduite d'admission Le retrait et l'installation du collecteur d'échappement Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des roues dentées et la courroie du mandat d'amener balansirovotchnykh des arbres Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation gazoraspredelitel'nogo de la courroie et les roues dentées du mandat d'amener GRM Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'arbre distributif Le retrait et l'installation de la tête des cylindres Le retrait et l'installation de la palette du carter du moteur Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la pompe d'huile Le retrait et l'installation du volant / du disque de transmission Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin Le contrôle de l'état et le remplacement des supports de la suspension du groupe de machines de force Le système de la correction de la suspension du groupe de machines de force - l'information totale et le contrôle du bon état du fonctionnement + les Moteurs V6 + Total et les grosses réparations du moteur + les Systèmes du refroidissement, le chauffage + les Systèmes de l'alimentation et l'émission + le Matériel électrique du moteur + la Gestion du moteur + la Boîte de changement de vitesse + l'Enchaînement et les arbres de commande + le système De frein + la Suspension et le mécanisme de direction + la Carrosserie + le matériel électrique De bord + les Schémas du matériel électrique |
Le système de la correction de la suspension du groupe de machines de force - l'information totale et le contrôle du bon état du fonctionnement L'information totale Tous les modèles équipés AT, sont équipés du système de la gestion électronique par la correction des paramètres du support de derrière du groupe de machines de force. Le paramètre sous contrôle est le niveau des vibrations du groupe de machines aux chiffres d'affaires célibataires du moteur. À l'intérieur de l'assemblage du support il y a deux chambres remplies le liquide ouvrier. Quand le moteur travaille sur les chiffres d'affaires célibataires le module de la gestion le fonctionnement du groupe de machines de force (RSM), élabore l'équipe sur l'insertion de la section motrice établie sur la cloison de derrière de la soupape électromagnétique dirigeant la présentation de la raréfaction de la conduite d'admission au support de derrière de la suspension du groupe de machines de force. Le changement de la profondeur de la raréfaction donnée à l'assemblage amène à la redistribution du liquide ouvrier entre les chambres intérieures du support que permet de réduire dans la mesure essentielle le niveau des vibrations transmises du moteur à la carrosserie de l'automobile. À la montée de la fréquence de la rotation du moteur d'en haut 1000 tr/min la présentation de la raréfaction est bloquée le support passe au régime passif du fonctionnement, en travaillant comme le coussin ordinaire amortissable.LE CONTRÆLE
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