Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
+ les Réglages et le service en cours
- Le moteur
   + les moteurs À quatre cylindres
   - Les moteurs V6
      Les actions préparatoires et la liste des procédures de réparation, qui peuvent être accomplies sans extrait du moteur de l'automobile
      La réduction du piston du premier cylindre à la position du point mort supérieur (VMT)
      Le retrait et l'installation des couvercles des têtes des cylindres
      Le retrait et l'installation de la conduite d'admission
      Le retrait et l'installation des collecteurs d'échappement
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation gazoraspredelitel'nogo de la courroie et les roues dentées du mandat d'amener GRM
      Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin
      Le système VTEC - l'information totale
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'assemblage des palanches
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des arbres distributifs
      Le remplacement maslootrajatel'nykh des cloches et klapannykh des ressorts avec les assiettes
      Le retrait et l'installation des têtes des cylindres
      Le retrait et l'installation de la palette du carter du moteur
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la pompe d'huile
      Le retrait et l'installation du disque de transmission
      Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin
      Le contrôle de l'état et le remplacement des supports de la suspension du groupe de machines de force (les Moteurs V6)
      Le système de la correction de la suspension du groupe de machines de force - l'information totale et le contrôle du bon état du fonctionnement
   + Total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la Gestion du moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





Le retrait et l'installation des collecteurs d'échappement

Procédez à l'exécution de la procédure seulement après le refroidissement définitif du groupe de machines de force.

LE RETRAIT

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Déconnectez le fil négatif de la batterie.

Si la chaîne stéréo établie sur l'automobile est équipée du code de garde, avant de déconnecter la batterie s'assurez de ce que disposez de la combinaison juste pour l'introduction de l'audiosystème à l'action!

2. Imprégnez le fixage des collecteurs de la composition pénétrant.
3. Soutenez protivootkatnymi avec les souliers les roues de derrière. Levez le frein de station et traduisez le levier du sélecteur AT à la position "R". poddomkrat'te l'avant-train de l'automobile l'établissez sur les supports. Retirez inférieur bryzgozachtchitnyj l'écran.

4. Déconnectez des collecteurs d'échappement les tubes de réception du système de l'émission des gaz récupérant.

Il sera raisonnable d'avance d'imprégner le fixage des tubes aussi de la composition pénétrant.

5. Dévissez les boulons fixatifs et retirez des collecteurs d'échappement les écrans thermoprotecteurs (le fixage aussi imprégner rationnellement préalablement de la composition pénétrant).

6. Rendez samokontryachtchiesya les écrous et retirez les collecteurs des têtes des cylindres.

samokontryachtchiesya les écrous à l'assemblage sont passibles du remplacement en ordre obligatoire.

7. Examinez attentivement les deux collecteurs et leur fixage sur la présence des fissures et d'autres endommagements mécaniques, les détails défectueux remplacez.

L'INSTALLATION

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. À l'aide du grattoir éloignez des surfaces associées des collecteurs d'échappement et les têtes des cylindres les restes de l'hermétique et les traces du document des vieilles couches. Essuyez les surfaces par la friperie mouillée dans l'acétone. Si avaient lieu les soupçons sur les fuites, contrôlez ploskostnost' des collecteurs, en cas de besoin rendez les composants déformés à prototchkou.
2. Mettez les nouvelles couches sur bouché aux têtes des cylindres les pointes fixatives.
3. Établissez les collecteurs, graissez les pointes avec l'huile motrice et vissez nouveau samokontryachtchiesya les écrous fixatifs. En avançant du centre du collecteur à l'extérieur, en passant d'un élément fixatif à l'autre en ordre diagonal, à trois stades serrez les écrous avec l'effort demandé.

Sur les collecteurs on prévoit les marques identificatoires en forme des lettres “F” (de devant) et “R” (de derrière), ne permettant pas d'embrouiller les composants.

4. Les composants restés s'établissent en ordre inverse à l'ordre de leur démantèlement.
5. Lancez le moteur et contrôlez-le sur la présence des signes des fuites des gaz récupérant dans les joints des collecteurs d'échappement avec les têtes des cylindres et les tubes de réception du système de l'émission.