Хонда Соглашение

1998-1999 передачи

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Хонда Соглашение
+ Автомобили марки Хонда Соглашение
+ Регулировки и текущая служба
- Двигатель
   + двигатели À четыре цилиндра
   + Двигатели V6
   - Общая сумма и капитальные ремонты двигателя
      Контроль давления масла
      Контроль давления сокращения в цилиндрах
      Обследование состояния двигателя с применением vakouoummetra
      Изъятие группы машин насильно автомобиля - подготовка и предосторожности
      Изъятие и установка двигателя
      Альтернативные варианты схем ремонта повышения двигателя
      Порядок сортировки двигателя в его подготовке капитальных ремонтов
      Сортировка головы цилиндров
      Чистка и контроль состояния головы цилиндров
      Служба клапанов
      Монтаж головы цилиндров
      Изъятие и контроль состояния, balansirovotchnykh, деревьев (двигатели в 4 цилиндрах)
      Изъятие монтажа, chatounno, в * поршни
      Изъятие коловорота
      Чистка блока двигателя
      Контроль состояния блока двигателя
      honing зеркал цилиндров
      Контроль состояния компонентов группы, chatounno, в * поршни
      Контроль состояния коловорота
      Контроль состояния и отбор вложенных листов радикал и chatounnykh лестничных площадок коловорота
      Монтажный порядок двигателя
      Установка колец в поршне
      Установка коловорота и контроль рабочих игр радикальных лестничных площадок
      Установка сальника из-за коловорота
      Установка монтажа, chatounno, в * поршни и контроль ценности рабочих игр в chatounnykh лестничные площадки коловорота
      Установка, balansirovotchnykh, деревьев (двигатели в четырех цилиндрах)
      Запуск испытания и обкатка двигателя после капитальных ремонтов
+ Системы охлаждения, отопление
+ Системы питания и передача
+ электрическое Оборудование двигателя
+ Управление двигателем
+ Коробка переключения передач
+ Соединение и деревья заказа
+ система тормоза
+ Отсрочка и механизм направления
+ Кузов
+ электрический материал берега
+ Схемы электрического материала

Изъятие коловорота

Изъятие коловорота возможно только двигателя, вытащенного из автомобиля. Оно подразумевает, что руль / диск передачи, gazoraspredelitel' nyj ремень, палитра картера, maslozabornik, масляный насос и монтаж chatounno в * поршни были демонтируемыми уже. На двигателях 4 цилиндрам ликвидация моста связи должна быть произведенной до изъятия шатунов (см. A раздетый Изъятие монтажа, chatounno, в * поршни). До изъятия коловорота она необходима также otboltit ' и отделять от блока цилиндров владельца заднего сальника.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Прежде чем приступать к выписке коловорота двигателя, измерьте стоимость ее осевой игры. Зафиксируйте измерительный прибор DTI на блоке, soosno, на коловороте, поддержавшем его heuse против щеки одного из рукояток.

Крышки радикальных лестничных площадок и их моста связи (двигатели в 4 цилиндрах) должны остаться на площадях, и свое закрепление, сожмут с попрошенным усилием.

2. Толкните коловорот до конца назад и obnoulite указатель аппарата. Теперь толкните дерево в противоположный смысл и найдите декларацию измерительного прибора. Стоимость хода, свободного от дерева, в продольном направлении - ее осевой набор. Сравните результат меры с требованиями Спецификаций. Если набор превышает значение максимум, приемлемое, контролируйте на присутствии знаков чрезмерного износа упорные площади дерева. В отсутствие очевидных знаков износа, установка новых упорствующих дисков помогает обычно исправлять положение.

3. В отсутствии в пределах руки, tsiferblatnogo, измерительного прибора можем пользоваться обычным зондом, lezvijnogo, типа. Тщательно приблизьте дерево до конца вперед согласно двигателю, затем определите стоимость игры, образованной между щекой рукоятки и стеной из-за радикальной (передней) упорной лестничной площадки, тесно положившей к нему из соответствующей толщины лезвие () зонд.

4. Контролируйте крышки радикальных лестничных площадок на присутствии на них ведущей маркировки. Крышки должны последовательно быть пронумерованными в направлении, назад должном согласно двигателю. При необходимости несите маркировку самостоятельно при помощи pointeau. Вне порядкового номера на крышках обычно предусматривается маркировка в виде лившихся стрел. На крышках, правильно установленных, стрелок должен указать по направлению к ремню приказа о приводе GRM.

5. На двигателях в 4 цилиндрах неоднократно (согласно 1/4 типам оборота для подхода) ослабьте болты установления крышек радикальных лестничных площадок / их моста связи настолько, чтобы была возможность, vyvoratchivaniya, этих в руке. Заберите мост. Молотком с мягким percuteur осторожно obstoutchite крышки лестничных площадок их отделяешь от блока, при необходимости используешь болтами в качестве рукояток. Попытайтесь не ронять листы, вложенные радикальными лестничными площадками.

6. На двигателях V6 крышка каждой из радикальных лестничных площадок выстаивает четырьмя болтами, - два болта завинчены в вертикальной плоскости (смотря на блок снизу) и при том два завинчены каждой из частей в горизонтальной плоскости. Прежде чем совершать попытки отрасли крышек блока, уверяешь, что все болты отвинчены.

7. Осторожно тяните коловорот двигателя (используешь помощь помощника). Соблюдите, чтобы листы, вложенные радикальными лестничными площадками остались в постелях в блоке и крышках. Установите крышки на блоке, затем пожмите руке болты их установления.