|
|
Прежде чем приступать к выписке двигателя монтажа, chatounno, в * выслеживать, необходимо забрать голову () цилиндры, палитра картера и масляный насос с maslozabornoj трубой. |
|
|
1. При помощи специального zenkera полностью удалите следы износа на градусы большей части цилиндров - действуйте в соответствии с помещенным к zenkerou, инструкциями предпринимателя. Ход образовывается на границе бега поршня, приблизительно в 6.4 мм под высшим траншем цилиндра за счет механической продукции металла и nagaroobrazovaniya, определять их присутствие на ощупь можем ногтем пальца. Попытки выписки групп, chatounno, в * поршни без удаления продукции на градусах крупные повреждения поршней. |
2. Закончив подготовку цилиндров, переверните двигатель вверх дном, чтобы коловорот оказался верхом. 3. Для гарантии доступа к шатунам заберите maslootrajatel' nouju плита.
|
|
На двигателях в 4 цилиндрах крышки радикальных лестничных площадок соединены общим мостом, который могу, выстаивает к блоку цилиндров. Контроль осевого набора дерева таких двигателей должен быть произведенным до изъятия данного моста (см. A раздетый Изъятие коловорота) (и maslootrajatel' noj доски). Осевой набор шатунов на шеях может быть определенным в отверстиях в мосте. Для изъятия, chatounnykh, монтажа необходимо демонтировать мост. |
4. Прежде чем забирать шатуны коловорота, оцените стоимость их осевой игры на шеях последнего. Тесно обманите лезвие () измерительный зонд игру между боковой стеной нижней головы шатуна и щекой рукоятки, полностью выбравшей игру шатуна на шее дерева. Общая толщина лезвий, выбранных зондом, приспособится в стоимости осевой игры шатуна. Сравните результат меры, проведенной в требованиях Спецификаций. Если стоимость осевой игры превышает приемлемое предельное значение, данный шатун подлежащий замене. Осевой набор нового шатуна, или старый на новом, в дереве, может оказаться из границы меньше из нижней приемлемой, в этом случае, можем пронзить шатун - консультируйте со специалистами авто-службы. Попеременно контролируйте все оставшиеся шатуны.
|
|
5. Подтверждаешь в присутствии на нижних головах шатунов и на их крышках марок, identificatoires принадлежности цилиндру - не запутывайте номер шатуна с маркировкой суммы, chatounnogo, лестничной площадки, |
|
|
При необходимости несите марки самостоятельно при помощи малыша, pointeau. |
6. Неоднократно (согласно 1/2 типам оборота для подхода) ослабьте гайки установления крышек нижних голов шатунов настолько, чтобы была возможность, otvoratchivaniya, этих в руке. Поднимите крышку первого шатуна с помещенным ей листом, вложенным лестничной площадкой - попытайтесь не ронять последнего.
|
|
На двигателях в 4 цилиндрах изъятие монтажа, chatounno, в * поршни может быть произведенным только после ликвидации моста крышек радикальных лестничных площадок (см. A раздетый Изъятие коловорота). |
7. Вытащите из нижней головы шатуна вложенный лист, затем, поддержав деревянную ручку молотка против постели лестничной площадки в нижней голове, толкните монтаж, chatounno, в * давайте выследим через цилиндр через блок. В появлении сопротивления незамедлительно прекратите выписку монтажа и контролируйте полноту удаления износа на градусы в большей части цилиндра. 8. В аналогичном способе вытащите из двигателя монтаж, оставшийся chatounno в * поршни.
|
|
Установка шатуна, бывшего подлежащего выписке, soosno, цилиндру, произведена путем корреспондента provoratchivaniya коловорота, - в выписке, только поступите, после того, как шатун будет расположен строго параллельно направления цилиндра! |
9. Чтобы избегать механического случайного повреждения лестничных площадок и потери компонентов, зафиксируешь место на вложенных листах и фиксируешь крышки лестничных площадок на нижних головах шатунов, пожимавших руке гайки. 10. Не забирайте поршни шатунов (см. более подробно Параграф Контроль состояния компонентов группы, chatounno, у * поршни). |