Хонда Соглашение

1998-1999 передачи

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Контроль хорошего состояния состояния и замены детектора VMT / ПОЛОЖЕНИЯ коловорота (TDC / СКР)

CONTRÆLE

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Детектор положения коловорота (SKR) служит для определения моментов инъекции и воспламенения топлива в каждом из цилиндров двигателя. Детектор VMT (TDC) использован в определении угла dévancement воспламенения во время запуска двигателя. На двигателях в 4 цилиндрах детекторы TDC и SKR выстаивают под нижней крышкой, gazoraspredelitel' nogo, ремня. Модели V6 оснащены двумя детекторами TDC, установленными за крышкой капота дистрибутивного дерева серии спереди цилиндров и детектора SKR, зафиксированного под нижней крышкой, gazoraspredelitel' nogo, ремня. Авария детектора СКР / TDC по моделям в 4 цилиндрах приводит к записи в память о системе автообследования кодекса аварии Р0335, Р0336, Р0361 или Р0362. По моделям V6 инцидента в цепь детекторов TDC отличаются кодексами Р1361, Р1362, Р1366 или Р1367. Кодексы отказов детектора SKR - сочетания Р0335 и Р0336. Увидеть более подробно параграф Система обследования берега (OBD) - принципы функционирования и кодексов аварий.

Модели в 4 цилиндрах

2. Rassoedinite монтаж электрооборудования детектора соедините ohmmètre в зажимных винтах контакта 1 и 2. Попрошенные значения приведены в Спецификации к настоящей главе. Данный контроль позволяет убедиться в хорошем состоянии функционирования детектора VMT (TDC). Теперь соедините ohmmètre в зажимных винтах детектора SKR (зажимные винты 3 и 4). Сравните результат меры с требованиями Спецификаций.

3. Подтверждаешь в отсутствии электрических растяжений связок на массе каждой из зажимных винтов: проводимость не должна быть.
4. В случае отрицательных результатов описанного контроля замените детектор СКР / TDC.

Модели V6

5. Для контроля детектора SKR rassoedinite монтаж его электрооборудования соедините ohmmètre в зажимных винтах 1 и 2. Сравните результат меры с требованиями Спецификаций.

6. Для контроля хорошего состояния функционирования детекторов VMT (TDC) rassoedinite соответствующий монтаж измерьте сопротивление между зажимными винтами 1 и 2 (детектор VMT № 1) и 3 и 4 (детектор № 2). Сравните результат с требованиями Спецификаций.

7. Подтверждаешь в отсутствии электрических растяжений связок каждого из зажимных винтов на массе.
8. В отрицательных результатах описанного контроля замените дефектный детектор.

ЗАМЕНА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отключите отрицательную нить батареи.

Если стереофонический проигрыватель, установленный на автомобиле, оснащен кодексом сторожа, прежде чем отключать батарею, подтверждаешь в том, что расположите сочетанием для введения аудиосистемы в действие!

2. Для гарантии доступа к детекторам VMT (TDC) и SKR на двигателях в 4 цилиндрах необходимо поднять крышку, gazoraspredelitel' nogo, ремня (см. Главе Двигатель).

3. По моделям V6 под крышкой, gazoraspredelitel' nogo, ремня помещается только детектор SKR. Процедура изъятия крышки описана в Главе Двигатель.

4. Затем чтобы доходить до детекторов VMT №№ 1 и 2 (двигателя V6) необходимо забрать зубчатое колесо и заднюю крышку, gazoraspredelitel' nogo, ремня головы спереди цилиндров, - видеть Главу Двигатель.