Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
+ les Réglages et le service en cours
- Le moteur
   + les moteurs À quatre cylindres
   - Les moteurs V6
      Les actions préparatoires et la liste des procédures de réparation, qui peuvent être accomplies sans extrait du moteur de l'automobile
      La réduction du piston du premier cylindre à la position du point mort supérieur (VMT)
      Le retrait et l'installation des couvercles des têtes des cylindres
      Le retrait et l'installation de la conduite d'admission
      Le retrait et l'installation des collecteurs d'échappement
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation gazoraspredelitel'nogo de la courroie et les roues dentées du mandat d'amener GRM
      Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin
      Le système VTEC - l'information totale
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'assemblage des palanches
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des arbres distributifs
      Le remplacement maslootrajatel'nykh des cloches et klapannykh des ressorts avec les assiettes
      Le retrait et l'installation des têtes des cylindres
      Le retrait et l'installation de la palette du carter du moteur
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la pompe d'huile
      Le retrait et l'installation du disque de transmission
      Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin
      Le contrôle de l'état et le remplacement des supports de la suspension du groupe de machines de force (les Moteurs V6)
      Le système de la correction de la suspension du groupe de machines de force - l'information totale et le contrôle du bon état du fonctionnement
   + Total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la Gestion du moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique


Les actions préparatoires et la liste des procédures de réparation, qui peuvent être accomplies sans extrait du moteur de l'automobile

Produisez le nettoyage de la section motrice et les surfaces extérieures du groupe de machines de force avec l'application d'un d'un large spectre des dissolvants spéciaux. Un tel traitement permettra d'éviter l'atteinte de la boue à l'intérieur du moteur.

En cas de besoin, le travail prochain défini par le caractère, on peut retirer le capot en vue de la garantie de la liberté de l'accès aux composants étant passibles du service (voir le Chef la Carrosserie). Couvrez les garde-boue des fourreaux spéciaux, ou de simplement vieilles couvertures pour éviter l'endommagement accidentel de la couverture de colorants et de vernis.

Si la présence des soupçons sur les pertes de la raréfaction ou la fuite de l'huile refroidissant les liquides, les gaz récupérant indique etc. à la nécessité de l'exécution du remplacement des couches correspondantes ou les épiploons, pratiquement chacunes des procédures énumérées peuvent être accomplis sans extrait du moteur de l'automobile (in situ). Dit concerne les procédures du remplacement des couches de la conduite d'admission et le collecteur d'échappement, la palette du carter, les têtes des cylindres, ainsi que les deux épiploons du vilebrequin.

Le démantèlement, la réparation et l'installation de tels noeuds extérieurs et les groupes de machines en saillie, comme la conduite d'admission, le collecteur d'échappement, la palette du carter, la pompe aquatique (voir le Chef du Système du refroidissement, le chauffage), le démarreur, le générateur, le delco (voir le Chef le Matériel électrique du moteur) et les composants du système de l'alimentation (voir le Chef du Système de l'alimentation et l'émission) peuvent être produits aussi in situ.

Puisque les têtes des cylindres peuvent être retirées du moteur sans extrait préalable du groupe de machines de force, la réparation klapannogo du mécanisme peut être aussi produite directement sur l'automobile. En outre in situ on produit d'habitude le remplacement des arbres distributifs, gazoraspredelitel'nogo de la courroie et les roues dentées du mandat d'amener GRM.

Dans la situation d'accident sans démantèlement du groupe de machines de force on admet aussi l'exécution de la réparation et le remplacement des anneaux à piston, les pistons, les bielles et chatounnykh des paliers du vilebrequin. Il ne faut pas abuser cependant d'une telle possibilité en raison des complexités liées à la nécessité de l'observation de la propreté et la tenue d'une série des procédures préparatoires.