Хонда Соглашение

1. Хорошее состояние функционирования муфты соединения компрессора - залог непрерываемой работы системы кондиционирования воздуха.
2. Нагрейте двигатель до рабочей нормальной температуры, переведите K/V в режиме интенсивности максимум охлаждения и вставьте на максимуме скорости вентилятор. Чтобы избегать автоматической остановки системы откройте все двери салона.
3. Попросите на помощнике нажать на кнопку A/S (K/V) и соблюдите прихожую часть компрессора. Муфта соединения должна опубликовать отчетливо отличительный щелчок, после которого ее центральная часть начнет поворачиваться. Если этого не происходит, задушите двигатель и отключите электрооборудование детектора-рубильника давления K/V. Peremknite зажимные винты монтажа jgouta электрооборудование при помощи клещей. Столь теперь соединение начинает нормально работать, следовательно чрезмерное увеличение или давление в системе имеет место. Охотьтесь на автомобиль за обследованием, более детализируемым в мастерской, специализированной авто-службой.
4. Если соединение компрессора не функционирует никогда как следует, контролируйте состояние соответствующих защитников, - тяните защитника № 3 блока настроенного монтажа слева под щитом аппаратов, так же как защитник № 58 большого блока, расположенного в движущем разделе (на задней перегородке).
5. Заберите также смену соединения компрессора (монтажный блок в движущем разделе) и произведите контроль хорошего состояния его функционирования (см. Главу электрический материал берега). В тянувшейся смене и порезанном воспламенении подтверждаешь в присутствии усилия батареи на первом гнезде смены (схема положения зажимных винтов самого контакта как для смен вентилятора). Вставленному воспламенению усилие батареи должно иметь место на гнезде 4.
6. С работающим и вставленным двигателем K/V при помощи сыновей-ригелей соедините гнезда 1 и 2 в смене соединения компрессора, - во время соединения, муфта должна опубликовать различный щелчок.
7. Если соединение не функционирует никогда, прервешь зажигание снова, отключаешь от муфты электрооборудование и при помощи длинной нити-ригеля и ohmmètre подтверждаешь в присутствии проводимости между зажимным винтом контакта 2 на chtekere смену соединения и гнездо монтажа муфты компрессора. Если проводимость испытывает нехватку, контролируйте канал на разрыве на местности между монтажным блоком и монтажом муфты. Если проводимость имеет место, Подтверждаешь в отсутствии разрыва цепи на местности между монтажным блоком и RSM.