Хонда Соглашение + Автомобили марки Хонда Соглашение + Регулировки и текущая служба - Двигатель - Двигатели в четырех цилиндрах Подготовительные акции и список процедур ремонта, которые могут быть выполненными без выписки двигателя автомобиля Сокращение поршня первого цилиндра в положении высшей мертвой точки (VMT) Изъятие и установка крышки головы цилиндров Система VTEC - общая информация и контроль состояния компонентов Изъятие, контроль состояния и установки монтажа коромысел Замена, maslootrajatel' nykh, колоколов и klapannykh пружин с тарелками Изъятие и установка поведения допуска Изъятие и установка выпускного коллектора Изъятие, контроль состояния и установки зубчатых колес и ремня приказа о приводе, balansirovotchnykh, деревьев Изъятие, контроль состояния и установки, gazoraspredelitel' nogo, ремня и зубчатых колес приказа о приводе GRM Замена сальника спереди коловорота Изъятие, контроль состояния и установки дистрибутивного дерева Изъятие и установка головы цилиндров Изъятие и установка палитры картера двигателя Изъятие, контроль состояния и установки масляного насоса Изъятие и установка руля / диска передачи Замена сальника из-за коловорота Контроль состояния и замена поддержек отсрочки группы машин насильно Система исправления отсрочки группы машин насильно - общая информация и контроль хорошего состояния функционирования + Двигатели V6 + Общая сумма и капитальные ремонты двигателя + Системы охлаждения, отопление + Системы питания и передача + электрическое Оборудование двигателя + Управление двигателем + Коробка переключения передач + Соединение и деревья заказа + система тормоза + Отсрочка и механизм направления + Кузов + электрический материал берега + Схемы электрического материала
|
Контроль состояния и замена поддержек отсрочки группы машин насильно
|
|
Поддержки отсрочки группы машин насильно нуждаются крайне редко во внимании, между тем поврежденные подушки должны быть замененными без любого срока чтобы избегать увеличения поручений и преждевременного износа компонентов линии передачи. |
CONTRÆLE
|
|
|
1. Для контроля необходимо немногое поднять двигатель, разгрузивший поддержки. 2. poddomkrat' тебе автомобиль его устанавливаешь на поддержках. Установите домкрат под палитрой картера двигателя (для распределения груза, постройте между головой домкрата и палитрой деревянный кусок). Поднимите домкрат, поднявший немного группу машин и разгрузивший поддержки.
|
|
Не выполняйте никоим образом никаких работ под автомобилем, задерживая в положении, поднятом посредством домкрата, единственного! |
3. Контролируйте подушки поддержек на присутствии трещин, на знаках durcissage каучука и на шелушении металлической причины. Иногда подушки начинают ломаться напрямую в середине. 4. Оцените стоимость игры между досками поддержек и группой машин / пересечений насильно из автомобиля (в качестве рукоятки, служишь монтажом или большой отверткой). В случае разоблачения набора опустите группу машин и стяните закрепление поддержек. 5. Над подушками чтобы избегать разрушения каучука должен стараться защитный специальный состав. |
|
ЗАМЕНА
|
|
|
Отключите отрицательную нить батареи.
|
|
Если стереофонический проигрыватель, установленный на автомобиле, оснащен кодексом сторожа, прежде чем отключать батарею, подтверждаешь в том, что расположите сочетанием для введения аудиосистемы в действие! Поднимите тормоз станции, poddomkrat' тебе передок автомобиля и его устанавливаешь на поддержках. Поддержите двигатель (см. более высокий параграф 2). |
|
|
Прямая поддержка (со стороны путешественника)
|
|
|
1. Посредством данной поддержки объявляем конец передачи группы машин насильно. Подушка поддержки выстаивает к раме автомобиля и к поддержке, зафиксированной в большей части картера передачи. Выполнив процедуры, выше будучи перечислен, поддержите передачу с домкратом, полностью разгрузившим прямую поддержку группы машин насильно.
|
|
2. Отвинтите болт насквозь, затем обеспечьте болты установления поддержки к раме автомобиля и заберите подушку каучука. |
3. Установка произведена в противоположном порядке.
|
|
Окончательное сжатие закрепления поддержки с попрошенным усилием должно быть произведенным только после падения группы машин насильно в штатном положении. Пройдите в выполнении процедур, ниже перечисленный в параграфе 4. |
|
|
Передняя поддержка
|
|
|
|
1. Поддержка спереди отсрочки группы машин насильно расположена между блоком двигателя и нагревательным прибором |
2. Выполните процедуры, описанные в параграфе 1 параграфа, Прямая поддержка (со стороны путешественника), затем действуйте в аналогичном способе, показанном для правой партии, поддержка (см. в том же месте параграфы 2 и 3). 3. Установка произведена в противоположном порядке.
|
|
Окончательное сжатие закрепления поддержки с попрошенным усилием должно быть произведенным только после падения группы машин насильно в штатном положении. Пройдите в выполнении процедур, ниже перечисленный в параграфе 4. |
|
|
Задняя поддержка
|
|
|
1. Если поведение допуска не демонтируется, доступ к поддержке сильно затруднен и открывается только снизу автомобиля. Ослабьте болт насквозь и разгрузите поддержку, poddomkrativ двигатель. 2. Отвинтите болты установления поддержки к раме, тяните болт насквозь, затем поднимите двигатель и снизу освободите от него поддержку.
3. Установка произведена в противоположном порядке.
|
|
kontchatel' noe сжатие закрепления поддержки с попрошенным усилием должно быть произведенным только после падения группы машин насильно в штатном положении. Пройдите в выполнении процедур, ниже перечисленный в параграфе 4. |
|
|
Левая поддержка (со стороны водителя)
|
|
|
|
1. Левая поддержка отсрочки группы машин насильно выстаивает к двигателю близко, gazoraspredelitel' nogo, ремня. 2. Поддержав двигатель, обеспечьте закрепление (см. иллюстрацию) и заберите высшую поддержку поддержки, затем отвинтите болт насквозь и заберите подушку поддержки поддержки. |
3. Установка произведена в противоположном порядке.
|
|
Окончательное сжатие закрепления поддержки с попрошенным усилием должно быть произведенным только после падения группы машин насильно в штатном положении. Пройдите в выполнении процедур, ниже перечисленный в параграфе 4. Окончательная стадия сжатия закрепления всех поддержек. |
4. Для продления максимум срока службы, rezinometallitcheskikh, поддержек и сокращение, с уровня слухов и вибрации окончательное сжатие закрепления поддержек с попрошенным усилием должно быть произведенным после падения группы машин насильно в штатном положении (автомобиль, следует zaparkovat ' на горизонтальной равной местности).
|
|
Для смазки rez' bovoj части закрепления (болты и гайки) используешь не застывшее философское учение. Соблюдите, чтобы втулки каучука не были кривыми или неуместными площади посадки. Если была произведена замена больше, чем поддержки, так же как в установке группы машин насильно сжатие закрепления поддержек должно быть произведенным в следующем порядке:
a) Задняя поддержка - вначале болты установления поддержки к блоку, затем болту насквозь и, наконец, болты установления поддержки к раме; b) Закрепление (boulons/Вcrous). |
|
|
|
|