Хонда Соглашение

1. Приведите поршень первого цилиндра к положению VMT конца такта сокращения (см. A раздетый Сокращение поршня первого цилиндра в положении высшей мертвой точки (VMT)).
2 Отключаете отрицательную нить батареи.

Если стереофонический проигрыватель, установленный на автомобиле, оснащен кодексом сторожа, прежде чем отключать батарею, подтверждаешь в том, что расположите сочетанием для введения аудиосистемы в действие!

2. Опустошите систему охлаждения и отвинтите свечи зажигания (см. главу ду Реглаж и текущую службу).
3. Отвинтите болты монтажного установления, skoby, поведения допуска и болты установления к выпускному коллектору воротничка трубы получения системы передачи восстановившего свои силы газа (см. Параграфы Изъятие и установка поведения допуска и Изъятия и установки выпускного коллектора).

Голову могут забрать в комплект с поведением и выпускным коллектором, между тем, процедура упрощается много (в соответствии с сокращением, massogabaritnykh, характеристик узла), если элементы, упомянутые предварительно, демонтировать.

4. Заберите vozdoukhozabornyj соединение трубы (см. A раздетый Изъятие и установку поведения допуска) и крышку головы цилиндров (см. A раздетый Изъятие и установку крышки головы цилиндров). Заберите delco в сбор с крышкой и VV сыновьями (см. Главу электрическое Оборудование двигателя).
5. Заберите насос руля (Отсрочка и механизм направления, увидеть Главу).
6. Заберите gazoraspredelitel' nyj ремень (см. A раздетый Изъятие, контроль состояния и установки, gazoraspredelitel' nogo, ремня и зубчатых колес приказа о приводе GRM), монтажа коромысел (см. A раздетый Изъятие, контроль состояния и установки монтажа коромысел) и дистрибутивного дерева (см. A раздетый Изъятие, контроль состояния и установки дистрибутивного дерева).

7. Поставьте ожерелье и отключите водяную трубу, приведенную во главе цилиндров прямо под delco.

8. Действуя в противоположном заказе, показанном на иллюстрации, неоднократно (согласно 1/4 типам оборота для подхода) ослабьте болты установления головы настолько, чтобы была возможность, vyvoratchivaniya, этих в руке. Попытайтесь задерживать ведущее положение каждого из закрепляющих болтов - в монтаже, они должны быть завинченными строго с бывших площадей.

9. Заберите голову цилиндров двигателя. Если голова не отделяется от блока, можем пользоваться рукояткой, которую надо установить между поддержкой насоса руля и блоком (никоим образом, не поймайте голову под связанной площадью). Положите голову, забранную из двигателя на пару деревянных блоков, чтобы избегать повреждения, prokladotchnykh, площадей.

10. Описание процедур сортировки головы и контроля состояния его внутренних компонентов приведено к Части Общая сумма и капитальным ремонтам двигателя настоящей главы. На данном этапе оцените только ploskostnost ' связанной площади.

11. Сочтите состояние rez' bovoj части болтов установления головы, микрометром, измерившим его диаметр в двух точках. В случае разоблачения знаков износа каждого из болтов, замените весь комплект.

1. Связанные площади головы и блок цилиндров должны быть абсолютно присущими и сек.
2. Тщательно zatchistite связанные площади головы и блок цилиндров. Чистя остатки документа порядок слоя и угольные переносы, вытрите площади лавкой старьевщика, намоченной в ацетоне. Присутствие на связанных площадях документа старого слоя во время установки головы может привести к нарушению герметичности посадки слоя и, последовательно, развитию бегств. Работая над блоком, заткните отверстия цилиндров лавкой старьевщика чтобы избегать покушения на них от незначительного мусора и от различных иностранных объектов (в крайнем случае, тщательно propylesos' тебе цилиндры). Так как голова и блок цилиндров были выполнены мягкой смесью алюминия, действуйте со специальной осторожностью, пытаясь не оставлять на связанных площадях царапин и zadirov (используйте для soskablivaniya переносов только пластиковые или медные средства).
3. Контролируйте связанные площади головы и блок на присутствии глубоких царапин, zadirov и других ущербов. Легкие дефекты могут быть устраненными при помощи ткани-émeri в тонких зернах. В более серьезных случаях единственная альтернатива prototchka или замена компонентов. Клеймом подходящей суммы охотьтесь rez' bovye отверстия под болтами установления головы. Завинчивая гайки попеременно на прилавках для головы, водишь гулять в их скульптуре, lerkoj, - присутствие в витках скульптуры старого герметичного, грязи и продуктов любезной коррозии в несоответствии реального усилия сжатия закрепления в заявлениях указателя ключа, dynamométrique. В двигатели серии F23А5 (без VTEC) тяните блок, masloraspylitel ', его очищаешь и зафиксируешь место на.
4. Положите на блок цилиндров новый ouplotnitel' nouju слой (маркировка как "TOR" наверху). Смажьте с философским учением берега, связанные с блоком крышки, gazoraspredelitel' nogo, ремня. Тщательно установите голову на блоке цилиндров.

5. Смажьте скульптуру и нижние площади голов закрепляющих болтов с движущим присущим маслом и завинтите закрепление с бывших площадей. Действуя в строго определенном порядке, трижды завинчивайте гайки установления головы цилиндров с попрошенным усилием (см. Спецификации). В соответствии с разумом критика направления болтов, авторы настоящего Управления рекомендуют соблюсти следующие предосторожности за своим сжатием: a) использование оснащенное khrapovym приказом о приводе с terminateur развитого усилия dynamométrique ключа, желательнее. Действуйте в противном случае крайне тщательно, пытаясь случайно не вырывать скульптуру. b) если в vvoratchivanii болт начинает делать несколько звуков (визгом, треском, щелчками и т.д.). убегите его полностью и повторите попытку.

6. Положите зубчатое колесо в ось дистрибутивного дерева (см. A раздетый Изъятие, контроль состояния и установки дистрибутивного дерева).
7. Установка оставшихся компонентов произведена в противоположном заказе по заказу их ликвидации.
8. Не забывайте вставлять систему охлаждения и контролировать уровни всех рабочих жидкостей.
9. Поверните в руку медленно коловорот против иголочки на двух полных типах оборота.

Если в provoratchivanii дерева появляется сопротивление, останавливаешься незамедлительно чтобы избегать повреждения клапанов в их контакте с фондами поршней, возвращаешься так, чтобы отправление и контролируешь справедливость совместительства ведущих марок.

10. Бросьте двигатель и контролируйте справедливость установки угла dévancement воспламенения (см. главу ду Реглаж и текущую службу).
11. Нагрейте двигатель до рабочей нормальной температуры и контролируйте его на присутствии знаков бегств. Подтверждаешь в хорошем состоянии функционирования двигателя.