Хонда Соглашение

1998-1999 передачи

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Хонда Соглашение
+ Автомобили марки Хонда Соглашение
+ Регулировки и текущая служба
+ Двигатель
+ Системы охлаждения, отопление
+ Системы питания и передача
+ электрическое Оборудование двигателя
+ Управление двигателем
- Коробка переключения передач
   + коробка для 5 пар ступеней руки переключения передач (RKPP)
   - Передача 4 парам ступеней автоматика (AT)
      Обследование аварий АТ / CVT - общая информация
      Изъятие, установка и регулировка кабеля переключения передач
      Изъятие и установка рукоятки связи (селектор) передач
      Система блокировки - общая информация, контроль состояния, замена и регулировка электромагнита управления
      Регулировка и замена детектора-рубильника положения передачи
      Контроль и замена электромагнитных клапанов управления функционированием передачи
      Изъятие и установка передачи 4 парам ступеней и автоматике (AT)
+ Соединение и деревья заказа
+ система тормоза
+ Отсрочка и механизм направления
+ Кузов
+ электрический материал берега
+ Схемы электрического материала


3e2e76ea

Передача 4 парам ступеней автоматика (AT)

Положение AT и компоненты, его сопровождающие в движущий раздел автомобиля (аспект снизу)

1 — Усилитель группы машин насильно
2 — Рама
3 — Кабель приказа о приводе переключения передач

4 — Владелец кабеля связи
5 — Крышка кабеля приказа о приводе связи


В отчислении от моделей на 4 цилиндра может войти в 5 пар ступеней RKPP, так же как автоматическая передача (AT). Все модели V6 оснащены в 4 парах ступеней AT.

Использованный на автомобилях Хонда Соглашение AT имеют структуру в 4 парах ступеней с электронным управлением. Для отчисления от моделей на 4 цилиндра используются передачи как VAKHA, по моделям V6 располагаемся AT В7ХА. Помещение AT и компоненты, его сопровождающие в движущий раздел автомобиля представлено на сопроводительной иллюстрации. Номер передачи вытаскивает на сверлившемся на боковом площади картера на местность.

В соответствии со сложностью структуры AT, отсутствием в свободную продажу внутренних взаимозаменяемых компонентов, и необходимостью использования специальных автопринадлежностей, авторы настоящего Управления не рекомендуют владельцам автомобилей выполнять капитальные ремонты передачи личными силами. В настоящей главе рассматриваются только процедуры обследования общих отказов от передачи, его текущей службы, регулировки, изъятие и установки.

Иногда, в случае серьезного повреждения, он справедливее и легче заменить передачу, чем потерять время и средства из-за восстановления терпящего аварию монтажа. Вне зависимости от средства, выбранного введением, отклоняющим AT в акции, выполнение, независимое от ее изъятия и установки поможет в сильной степени сокращать расходы (прежде, уверяешь, что передача, действительно нуждается в ремонте повышения).