Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
+ les Réglages et le service en cours
- Le moteur
   + les moteurs À quatre cylindres
   + les Moteurs V6
   - Total et les grosses réparations du moteur
      Le contrôle de la pression de l'huile
      Le contrôle de la pression de compression dans les cylindres
      Le diagnostic de l'état du moteur avec l'application vakouoummetra
      Le retrait du groupe de machines de force de l'automobile - la préparation et les précautions
      Le retrait et l'installation du moteur
      Les variantes alternatives des schémas de la réparation de relèvement du moteur
      L'ordre du tri du moteur à sa préparation des grosses réparations
      Le tri de la tête des cylindres
      Le nettoyage et le contrôle de l'état de la tête des cylindres
      Le service des soupapes
      L'assemblage de la tête des cylindres
      Le retrait et le contrôle de l'état balansirovotchnykh des arbres (les moteurs à 4 cylindres)
      Le retrait des assemblages chatounno à * pistons
      Le retrait du vilebrequin
      Le nettoyage du bloc du moteur
      Le contrôle de l'état du bloc du moteur
      Le honing des miroirs des cylindres
      Le contrôle de l'état des composants du groupe chatounno à * pistons
      Le contrôle de l'état du vilebrequin
      Le contrôle de l'état et la sélection des feuilles encartées radical et chatounnykh des paliers du vilebrequin
      L'ordre de montage du moteur
      L'installation des anneaux à piston
      L'installation du vilebrequin et le contrôle des jeux ouvriers des paliers radicaux
      L'installation de l'épiploon de derrière du vilebrequin
      L'installation des assemblages chatounno à * pistons et le contrôle de la valeur des jeux ouvriers à chatounnykh les paliers du vilebrequin
      L'installation balansirovotchnykh des arbres (les moteurs à quatre cylindres)
      La mise en marche d'essai et le rodage du moteur après les grosses réparations
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la Gestion du moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





L'ordre du tri du moteur à sa préparation des grosses réparations

Il est plus facile d'accomplir le tri du moteur, l'ayant établi sur le panneau portatif de montage. On peut relativement à bon marché emprunter l'adaptation de telle sorte toujours dans l'atelier de l'auto-service. Avant de fixer le moteur au panneau, il est nécessaire d'en retirer le volant / le disque de transmission.

Si la possibilité de se servir du panneau manque, il faut produire le tri, ayant placé le moteur sur l'établi solide, ou l'ayant arrangé de façon certaine sur le plancher ferme du garage. Au travail sans panneau suivez que le moteur ne se renverse pas par hasard.

Si se planifie de produire le remplacement du moteur sur restauré, retirez du vieux tous les groupes de machines en saillie et les composants extérieurs et transférez-les sur le bloc interchangeable. Dans le nombre de tel, étant passible du réarrangement, les composants entrent :

a) le Générateur avec les supports;
b) la pompe Du gouvernail avec les supports;
c) les Composants des systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant;
d) le Distributeur, VV du fil et la bougie d'allumage;
e) le Thermostat avec le couvercle du capot;
f) Perepousknoj le raccord de tuyau/tuyau de la pompe aquatique;
g) les Composants du système de l'injection du combustible;
h) la conduite D'admission et le collecteur d'échappement (;
i) le filtre D'huile
j) les Supports de la suspension du groupe de machines de force;
k) l'Assemblage de l'enchaînement (RKPP);
l) le Volant / le disque De transmission;

Au retrait d'un vieux moteur des composants extérieurs tâchez de retenir les traits caractéristiques de leur installation. Fixez dans le carnet les positions d'atterrissage des couches, les épiploons, les anneaux de distance et les moyeux, les goupilles, les supports, les rondelles, les boulons et d'autres détails menus.


Au choix du schéma avec l'utilisation de l'ensemble réduit du bloc comprenant le bloc des cylindres avec établi à il le vilebrequin et les groupes chatounno à * pistons, retirez d'un vieux groupe de machines aussi la tête des cylindres, la palette du carter et la pompe d'huile (les alternatives possibles des schémas de l'exécution des grosses réparations voir dans le Paragraphe les variantes Alternatives des schémas de la réparation de relèvement du moteur).

À la tenue des grosses réparations complètes du vieux groupe de machines, produisez son tri et tirez tous les composants intérieurs. On plus bas amène l'ordre optimum de l'exécution de la procédure du tri du moteur :

a) la conduite D'admission et le collecteur d'échappement (;
b) le Couvercle (les têtes des cylindres;
c) les Couvercles du mandat d'amener GRM avec les boulons;
d) le Mandat d'amener GRM (gazoraspredelitel'nyj la courroie avec les roues dentées);
e) l'Assemblage des palanches avec l'arbre distributif (ami);
f) la Tête (les cylindres;
g) la pompe Aquatique;
h) la Palette du carter;
i) Maslozabornik avec le filtre réticulaire;
j) le couvercle De devant / la pompe d'huile;
k) les assemblages Chatounno À * pistons;
l) les Vilebrequins et les paliers radicaux;

Avant de procéder au tri du moteur, préparez les documents suivants, les outils et les détails (voir aussi A déshabillé l'Ordre de montage du moteur) :

a) l'ensemble Standard de l'outil de serrurier;
b) l'Ensemble des containers de carton ou en plastique / des paquets de polyéthylène pour la conservation organisée des composants menus;
c) le Grattoir pour le ratissage des surfaces associées;
d) Zenker pour l'éloignement de l'usure à degrés dans la partie supérieure des cylindres;
e) S'emnik pour le démantèlement de l'étouffoir des hésitations de torsion;
f) l'Ensemble des micromètres;
g) le compas d'intérieur Télescopique;
h) Tsiferblatnyj l'appareil de mesure plounjernogo du type (DTI);
i) l'Outil pour la compression klapannykh des ressorts;
j) Khon pour le traitement des miroirs des cylindres;
k) l'Outil pour protchistki des rigoles sous l'installation des anneaux à piston;
l) l'Électroforeuse;
m) l'Ensemble des poinçons et lerok;
n) les brosses De fil;
o) les brosses Cylindriques pour protchistki des galeries d'huile;
p) le Dissolvant.