Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



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Le contrôle de l'état des composants du groupe chatounno à * pistons

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Les assemblages préalablement chatounno à * pistons doivent être soigneusement nettoyés. Il est nécessaire de retirer les anneaux des pistons.

Les anneaux à piston sont passibles du remplacement en ordre obligatoire.

2. À l'aide de l'adaptation spéciale retirez les anneaux des pistons, - tâchez par hasard de ne pas endommager les murs des derniers.
3. Raclez des fonds des pistons les traces des ajournements de charbon. Après l'éloignement de la couche principale des ajournements zatchistite la surface par la brosse à la main de fil ou le morceau de toile-émeri à grains fins.

N'utilisez en aucun cas pour le ratissage fabriqué du document mou et les pistons facilement exposés à l'érosion les emmanchements de fil vers l'électroforeuse!

4. À l'aide de l'adaptation spéciale nettoyez les rigoles sous l'installation des anneaux sur les pistons.

On peut se servir alternativement pour ce but du fragment du vieil anneau à piston, respectez cependant la prudence, - n'égratignez pas le fond et les murs de la rigole et ne coupez pas les doigts.

5. Ayant éloigné les ajournements principaux, lavez chatounnye les assemblages par le dissolvant et les séchez soigneusement, selon la possibilité avec l'application de l'air comprimé. Contrôlez la viabilité maslovozvratnykh des orifices dans les murs de derrière des rigoles sous l'installation des anneaux à piston, ainsi que les orifices d'huile dans les têtes inférieures des bielles.

À l'usage de l'air comprimé n'oubliez pas de mettre les lunettes de protection!

6. Si les murs des pistons et le miroir des cylindres ne sont pas endommagés et ne sont pas usés excessivement, et le bloc du moteur n'était pas percé et n'était pas remplacé, la nécessité du remplacement des pistons se détache aussi. L'usure normale des pistons se manifeste en forme des traces verticales de la production selon la surface obstinée et petit slabiny les atterrissages de l'anneau supérieur de compression dans la rigole. N'oubliez pas que le remplacement des anneaux à piston est produit en ordre obligatoire, en dehors de la dépendance de leur état.
7. Examinez attentivement chacun des pistons sur la présence des fissures dans la jupe, autour des saillies sous l'installation des axes du piston et du côté de la disposition des anneaux.
8. Contrôlez les surfaces obstinées de la jupe du piston sur la présence des éraflures, le fond - sur la présence des orifices de part en part et progarov selon le bord. On peut considérer la présence des éraflures sur la jupe comme le signe des surchauffes de longue durée du moteur, ou l'ignition trop précoce du mélange vozdouchno-combustible, - contrôlez le bon état du fonctionnement du système du refroidissement. Progary au bord du fond sont le certificat de la détonation. Dans tous les cas, la raison de la violation révélée doit être éliminée pour éviter les récidives. À titre des raisons possibles de la formation des défauts énumérés les fuites de l'air absorbé, la configuration incorrecte du mélange vozdouchno-combustible, la violation de l'installation de l'angle du dévancement de l'ignition, le fonctionnement incorrect des systèmes d'allumage et EGR peuvent se produire aussi.
9. La corrosion de points des pistons en forme des cavernes dit sur l'atteinte aux chambres de combustion et/ou le carter du moteur du liquide refroidissant. De nouveau, prenez soin pour que la raison des fuites intérieures soit éliminée.

10. Estimez la valeur du jeu latéral de l'atterrissage des anneaux à piston dans les rigoles, pour quoi mettez un nouvel anneau en dehors dans la rigole sur le piston et avec la sonde lezvijnogo du type mesurez le jeu restant. Répétez la mesure dans deux-trois points selon le périmètre de la rigole. Suivez pour ne pas embrouiller les anneaux de compression (le supérieur se distingue de deuxième). Si la valeur du jeu excède la signification admissible (voir les Spécifications), les pistons sont passibles du remplacement.

11. Estimez la valeur du jeu latéral de l'atterrissage des anneaux à piston dans les rigoles, pour quoi mettez un nouvel anneau en dehors dans la rigole sur le piston et avec la sonde lezvijnogo du type mesurez le jeu restant. Répétez la mesure dans deux-trois points selon le périmètre de la rigole. Suivez pour ne pas embrouiller les anneaux de compression (le supérieur se distingue de deuxième). Si la valeur du jeu excède la signification admissible (voir les Spécifications), les pistons sont passibles du remplacement.

Sur les moteurs à 4 cylindres on prévoit l'atterrissage électif des pistons dans les cylindres. De plus les pistons se distinguent par le marquage. Est produit deux types des pistons : avec le marquage en forme de la lettre Et (ou en général sans marque) et avec le marquage en forme de la lettre à (voir les Spécifications).

12. Si le jeu d'atterrissage du piston dans le cylindre excède la signification admissible (voir les Spécifications), il faut rendre le bloc à prototchkou avec la sélection des nouveaux pistons du diamètre de réparation.
13. Estimez la justesse de l'atterrissage des pistons sur les bielles, ayant tenté povrachtchat' les composants dans les directions contraires. La présence du jeu un peu considérable dit sur l'usure excessive de l'articulation. Pour la correction de la situation il faut livrer les assemblages chatounno à * pistons à l'atelier de l'auto-service, où on produit la réparation nécessaire de relèvement et le remplacement des doigts.
14. L'exécution de la procédure du retrait des pistons des bielles (en cas de l'apparition d'une telle nécessité) doit être aussi demandé aux spécialistes de l'auto-service. Parallèlement, les bielles peuvent être contrôlées sur la présence des signes du repli, skroutchivaniya et d'autres déformations avec l'application de l'équipement spécial diagnostique.

Il ne faut pas retirer sans nécessité les pistons des bielles.

15. Contrôlez les bielles sur la présence des fissures et d'autres endommagements mécaniques. Provisoirement retirez les couvercles des têtes inférieures, tirez les feuilles encartées des vieux paliers, essuyez les lits dans les couvercles et les têtes et contrôlez-les sur la présence des envies, zadirov et les rugosités. Ayant fini le contrôle, mettez sur la place les vieilles feuilles encartées, établissez les couvercles sur les têtes inférieures des bielles et serrez à la main les boulons fixatifs.

Si le moteur est réparé en vue de l'élimination du bruit des doigts, remplacez chatounnye les assemblages.

16. À l'aide du micromètre ou noniousnogo du pied à coulisse mesurez l'épaisseur des boulons de la fixation des têtes inférieures des bielles dans deux points. Comparez entre lui-même les résultats des mesures. La différence plus que dans 0.102 mm témoigne du détiré des boulons et la nécessité de leur remplacement (dans l'assortiment).

17. À la fin du contrôle des bielles et chatounnykh des boulons mettez sur les places du couvercle des têtes inférieures et serrez à la main le fixage.