Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
+ les Réglages et le service en cours
- Le moteur
   + les moteurs À quatre cylindres
   + les Moteurs V6
   - Total et les grosses réparations du moteur
      Le contrôle de la pression de l'huile
      Le contrôle de la pression de compression dans les cylindres
      Le diagnostic de l'état du moteur avec l'application vakouoummetra
      Le retrait du groupe de machines de force de l'automobile - la préparation et les précautions
      Le retrait et l'installation du moteur
      Les variantes alternatives des schémas de la réparation de relèvement du moteur
      L'ordre du tri du moteur à sa préparation des grosses réparations
      Le tri de la tête des cylindres
      Le nettoyage et le contrôle de l'état de la tête des cylindres
      Le service des soupapes
      L'assemblage de la tête des cylindres
      Le retrait et le contrôle de l'état balansirovotchnykh des arbres (les moteurs à 4 cylindres)
      Le retrait des assemblages chatounno à * pistons
      Le retrait du vilebrequin
      Le nettoyage du bloc du moteur
      Le contrôle de l'état du bloc du moteur
      Le honing des miroirs des cylindres
      Le contrôle de l'état des composants du groupe chatounno à * pistons
      Le contrôle de l'état du vilebrequin
      Le contrôle de l'état et la sélection des feuilles encartées radical et chatounnykh des paliers du vilebrequin
      L'ordre de montage du moteur
      L'installation des anneaux à piston
      L'installation du vilebrequin et le contrôle des jeux ouvriers des paliers radicaux
      L'installation de l'épiploon de derrière du vilebrequin
      L'installation des assemblages chatounno à * pistons et le contrôle de la valeur des jeux ouvriers à chatounnykh les paliers du vilebrequin
      L'installation balansirovotchnykh des arbres (les moteurs à quatre cylindres)
      La mise en marche d'essai et le rodage du moteur après les grosses réparations
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la Gestion du moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





L'assemblage de la tête des cylindres

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. En dehors de la dépendance de celle-là, la tête partait pour l'atelier pour la tenue du service des soupapes, ou non, avant de procéder à son assemblage, encore une fois contrôlez soigneusement la propreté de tous les composants.
2. Après le retour de la tête de l'atelier à elle on établit déjà les soupapes avec les composants accompagnant. Dans ce cas il faut baisser les procédures de cinq paragraphes suivants et à la fois passer à actions décrites dans le paragraphe 8.

3. Établissez en premier lieu sur les moyeux dirigeant des soupapes de la selle de leurs ressorts, puis mettez à chacun des moyeux dirigeant nouveau maslootrajatel'nyj la cloche. Les cloches maslootrajatel'nye (d'admission et les soupapes d'échappement) "sont plantées" sur les moyeux dirigeant par voie de prudent zastoukivaniya par le marteau par spécial opravkou ou la tête en bois du montant convenant.

Cessez zastoukivanie de la cloche à la fois après il "s'assoira" entièrement sur le moyeu - les coups ultérieurs peuvent amener à l'endommagement du caoutchouc. Observez pour que les cloches ne se trouvent pas sont forcés sur les moyeux.

Les cloches maslootrajatel'nye d'admission et les soupapes d'échappement se distinguent selon tiporazmerou et sont marqués avec le code coloré - ne les embrouillez pas.

4. En avançant d'une fin de la tête vers l'autre, graissez molibdensoderjachtchej ou la graisse de montage motrice la première soupape et le mettez à la tête. Le pivot de la soupape graissez avec l'huile propre motrice.

5. À l'aide noniousnogo du pied à coulisse contrôlez alternativement la hauteur directrice des pivots de chacun des soupapes (la distance de la selle des ressorts à surface en bois du pivot de la soupape).

Si la réparation de la tête était produite dans l'atelier de l'auto-service, le paramètre donné sera réglé déjà en bonne et due forme.

Si le résultat de quelque des mesures excède la signification admissible selon les Spécifications, remplacez la soupape correspondante et répétez le contrôle. Si le remplacement de la soupape n'amène pas à la correction de la situation, donc, la selle de la soupape est trop profondément mise à la tête et dernier est passible du remplacement.

6. Mettez sur le pivot klapannye les ressorts et leur assiette.

Les ressorts klapannye s'établissent par les spires avec le pas raccourci vers la tête.

7. Par l'outil spécial serrez les ressorts, ayant baissé l'assiette, puis établissez à la rigole ouverte sur le pivot de la soupape les biscottes razreznogo du château. En vue de la fixation temporaire des biscottes jusqu'à otpouskaniya de l'outil graissez-les du côté intérieur avec la graisse consistante.

8. Répétez la procédure pour les soupapes restées. Suivez que tous les composants s'établissent strictement sur d'anciennes places.
9. L'installation de l'arbre distributif (ov) et les assemblages des palanches est produite après la tête sera complétée à l'ensemble réduit (voir A déshabillé les variantes Alternatives des schémas de la réparation de relèvement du moteur).