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1. On peut examiner la chute de pression de l'huile comme le signe de ce que le moteur a besoin de la réparation de relèvement. La lampe-témoin de la pression de l'huile n'est pas l'outil du diagnostic du graissage, et informe seulement le conducteur de la réduction dangereuse de la pression d'huile. Même inséré dans le panneau des appareils l'appareil de mesure de la pression de l'huile, malgré un grand détail de l'information donnée, on peut examiner seulement comme l'appareil du caractère d'information. Pour la réception des données sur la pression de l'huile, qui puis on pourra comparer aux exigences des Spécifications, il est nécessaire de se servir mécanique (non l'électrique!) le manomètre en liaison du compte-tours exact.
2. Recherchez le bloc du détecteur-interrupteur de la pression de l'huile.
3. Retirez le détecteur-interrupteur et établissez au lieu de lui l'emmanchement de transition pour la connexion du manomètre mécanique. Pour l'hermétisation rez'bovogo les liaisons de l'emmanchement se servez ouplotnitel'noj de la bande de teflona, ou la bande FOUM.
4. Conformément aux instructions des fabricants connectez au moteur le compte-tours exact.
5. Contrôlez la pression de l'huile à travaillant sur les chiffres d'affaires stipulés dans les Spécifications et progretom jusqu'à la température normale ouvrière le moteur. Comparez les résultats des mesures aux données normatives. À excessivement pression basse de l'huile il faut estimer le degré de l'usure des paliers et la pompe d'huile. |
