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Le contrôle du niveau du liquide de la direction assistée hydrauliquement
(Chaque 4800 km [3000 milles] de la course ou une fois dans trois mois)
À la différence du mécanisme du gouvernail du type ordinaire, dans la transmission équipée de l'hydroamplificateur on utilise le liquide ouvrier, qui commence à avoir besoin avec le temps du remplacement.
Sur les modèles à 4 cylindres le réservoir du liquide hydraulique de la pompe du gouvernail est disposé sur le panneau intérieur du garde-boue de l'arc de la gauche roue avant, i.e. dans un gauche angle de devant de la section motrice. Sur les modèles équipés du moteur V6 le réservoir a de miroir en ce qui concerne stipulé plus haut position, i.e. est établi dans l'angle droit de devant de la section motrice.
Pour le contrôle du niveau du liquide hydraulique il est nécessaire d'établir les roues avant de l'automobile à la position rectiligne. Le moteur étouffé, de même que le liquide hydraulique du mandat d'amener du gouvernail doit être froid.
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Les murs du réservoir PAS sur tous les modèles sont fabriqués du document translucide que permet de contrôler le niveau du liquide sans retirer le couvercle. Suivez pour que le niveau du liquide se trouve constamment entre les marques supérieures et inférieures sur les murs du réservoir. |
En cas de nécessité le liquide est versé au réservoir dans l'orifice du dernier à l'aide de l'entonnoir. Utilisez seulement le liquide hydraulique de la sorte recommandée.
Si la nécessité de la correction du niveau du liquide apparaît régulièrement et souvent, contrôlez sur la présence des signes des fuites la pompe du gouvernail, le carter reetchnoj les transmissions, ainsi que toutes les lignes hydrauliques du système PAS et eux chtoutsernye les liaisons. |
