Honda Accord

1. De transmission, ou, comme parfois les appellent, les courroies V-figuratives sont disposées dans la partie antérieure du groupe de machines de force et jouent un important rôle dans le fonctionnement du moteur et les systèmes plusieurs autres de l'automobile. Avec le temps les courroies sont usées et doivent régulièrement s'orienter conformément au graphique du service en cours de l'automobile pour éviter les refus sérieux du moteur, la correction des conséquences de qui peut devenir au propriétaire de l'automobile au kopeck.

À la famille des courroies V-figuratives se rapportent également les multicostaux.

2. La quantité de courroies de transmission utilisées sur le moteur dépend de la dotation de l'automobile. Les courroies sont appliquées pour le mandat d'amener de tels groupes de machines auxiliaires, comme le générateur, l'homme de barre et la génie des eaux les pompes, le compresseur du climatiseur de l'air, etc. En fonction du schéma de la disposition des poulies, une courroie peuvent être mises en marche plus d'un groupe de machines.

3. Étouffez le moteur, ouvrez le capot et recherchez les courroies de transmission dans la partie antérieure du groupe de machines de force. En illuminant lui-même par la lampe de poche, par les doigts tâtez les courroies sur toute leur longueur, en contrôlant sur la présence des fissures et les stratifications. Est aussi inadmissible la présence sur la courroie des usures, zapolirovannykh jusqu'à l'éclat des terrains et d'autres défauts évidents. Examinez les courroies de part et d'autre, pour quoi forcez-les.

4. Le contrôle de l'effort de la tension de la courroie y est produit par voie de la pression par le pouce sur le terrain au milieu entre deux poulies voisines. La pression doit être assez ferme. Par le paramètre, kharakteriziroujuchtchim l'effort de la tension de la courroie, est la valeur de sa flèche à la pression. En général, si les poulies défendent l'un de l'autre sur la distance de 180 à 280 mm, la valeur de la flèche doit faire 6.4 mm, 405 mm correspondent à la distance entre les poulies à 305 ÷ la flèche dans 12.5 mm - pour la courroie cunéiforme, et 6.4 mm - pour multicostal.

5. Sur les modèles équipés des moteurs V6 la courroie du mandat d'amener du générateur/compresseur du climatiseur de l'air est équipé automatique natyajitelem, de plus, la possibilité de la correction de l'effort de sa tension n'est pas prévue. L'indicateur du degré de l'usure de la courroie entre dans la composition automatique natyajitelya (par la valeur de sa distension).

1. Sur les modèles V6 la courroie du mandat d'amener du générateur/compresseur du climatiseur de l'air est équipée automatique natyajitelem. La correction de l'effort de la tension de toutes les autres courroies est produite à la main par voie du déplacement à la partie correspondante des groupes de machines amenés par eux.

2. Pour la correction de la tension de la courroie génératrice sur les modèles à 4 cylindres et la courroie du mandat d'amener de la pompe du gouvernail sur les modèles V6 affaiblissez les boulons de la fixation des groupes de machines correspondants et tournez à la partie demandée le boulon régulateur (selon la petite aiguille pour podtyagivaniya de la courroie, contre la petite aiguille - en vue de son affaiblissement).

3. La courroie du mandat d'amener de la pompe du gouvernail sur les modèles à 4 cylindres est réglée par voie d'otpouskaniya des boulons fixatifs et le déplacement du groupe de machines à l'aide les portes pour le mandat d'amener des clés en bois avec l'emmanchement carré sur le demi-pouce.

4. Ayant fini la correction, s'assurez de la justesse de la tension des courroies. En cas de besoin répétez la procédure du réglage.

1. Sur les modèles V6 mettez une longue clé du montant correspondant sur le boulon central de la poulie natyajitelya et, ayant tourné natyajitel' contre la petite aiguille, retirez la courroie génératrice. Sur tous d'autres modèles pour le retrait de la courroie génératrice des poulies affaiblissez l'effort de sa tension conformément aux instructions exposées plus haut. Il Faut produire simultanément le remplacement à la fois toutes les courroies de transmission. Avant de retirer définitivement la courroie de l'automobile, marquez la direction de sa rotation de la courroie et le schéma de la couche dans les ruisseaux des poulies.
2. À l'achat des nouvelles courroies prenez les vieux à titre des modèles - les courroies interchangeables doivent strictement correspondre retiré avec l'automobile selon tiporazmerou.
3. À la fin du remplacement réglez la tension des nouvelles courroies.