Honda Accord

1. Zaparkoujte l'automobile sur le terrain égal horizontal, selon la possibilité avec la couverture ferme. Levez fermement le frein de station et contrôlez la pression du pompage des pneux.
2. Serrez en bas un des angles de l'automobile. À otpouskanii de l'angle la carrosserie doit revenir au point de départ, en faisant pas plus d'unes-deux hésitations.
3. Le balancement de la carrosserie avec un haut degré de la probabilité témoigne de l'usure ou l'affaiblissement de l'amortisseur correspondant.
4. Répétez la procédure, en passant alternativement aux angles restés de l'automobile.
5. poddomkrat'te l'automobile l'établissez sur les supports.

6. Examinez attentivement les amortisseurs sur la présence des signes des fuites du liquide. La présence de la pellicule fine d'huile ne doit pas provoquer l'inquiétude. De l'ordre obligatoire s'assurez que la source de la fuite est notamment l'amortisseur, en cas de besoin produisez le remplacement des amortisseurs dans l'assortiment (de devant et de derrière).

7. Contrôlez la sécurité de la fixation des amortisseurs sur les supports. En cas de la révélation des défauts remplacez les amortisseurs (aussi dans l'assortiment).
8. La description de la procédure du remplacement des amortisseurs est amenée dans le Paragraphe le Remplacement de l'amortisseur ou le ressort en hélice stoetchnoj les assemblages.

2. Nettoyez des traces de la boue la surface inférieure du poing orientable, demandez l'adjoint de saisir par le bout inférieur de la roue et le tirailler dans la direction transversale. Tâchez visuellement d'estimer le jeu dans les supports sphériques de la liaison du poing avec le levier de commande de la suspension. En présence du jeu la charnière usée est passible du remplacement.

3. Saisissez par les bords de devant et de derrière de la roue, puis pressez sur le bord de devant et sirotez pour de derrière. En cas de la révélation du jeu dans les articulations des composants du mandat d'amener du gouvernail contrôlez l'état du levier de balancier et les bouts des tractions du gouvernail. Passez à un autre bord de l'automobile et répétez la procédure, ayant tiraillé la roue opposée.

4. L'information plus détaillée sur la structure des composants de la suspension est amenée dans le Chef la Suspension et le mécanisme de direction.

1. Établi des deux fins de chacun des arbres de commande les fourreaux gaufrés de caoutchouc sont appelés à protéger les charnières des vitesses égales angulaires (CHROUSy) contre les destructions liées à l'atteinte à eux de la boue. L'atteinte de l'huile et la graisse sur la surface des fourreaux peut amener à leur destruction prématurée. Rationnellement de temps en temps laver les fourreaux par la solution de l'eau savonneuse. En raison de constant vygibaniya aux tournants des roues, les fourreaux des médicaments externes CHROUSov sont usés plus vite et doivent être contrôlés plus souvent et plus régulièrement.

2. Contrôlez attentivement les fourreaux sur la présence des coupures, les fissures et d'autres endommagements, estimez la sécurité de la fixation par leurs bandes de bandage. En cas de la révélation des défauts, ou les traces des fuites de la graisse le fourreau endommagé est passible du remplacement (voir le Chef l'Enchaînement et les arbres de commande).