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Honda Accord1998-1999 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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Le Honda l'Accord + les Automobiles de la marque Honda Accord - Les réglages et le service en cours Les informations totales sur les réglages et les réglages Le contrôle des niveaux des liquides Le contrôle de l'état des pneux et la pression de leur pompage Le contrôle du niveau du liquide de la direction assistée hydrauliquement Le contrôle du niveau ATF AT Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile Le contrôle de l'état et le remplacement des brosses des essuie-glaces Le contrôle, le service et la gymnastique de la batterie d'accumulateurs Le contrôle de l'état, le réglage de l'effort de la tension et le remplacement des courroies de transmission Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux disposés dans la section motrice Le contrôle de l'état des composants du système du refroidissement La rotation des roues Le contrôle du système de frein Le contrôle de l'état des ceintures de sécurité Le remplacement de l'élément filtrant du filtre à air Le contrôle de l'état des composants du système de l'alimentation Le contrôle du niveau de l'huile de transmission RKPP La visite des composants de la suspension et le mandat d'amener du gouvernail, le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande Le contrôle de l'état des composants du système de l'émission des gaz récupérant Le contrôle de l'état et le remplacement des bougies d'allumage Le contrôle de l'état et le remplacement VV des fils de bougie, les couvercles et begounka du distributeur Le contrôle et le remplacement de la soupape du système de la ventilation dirigée du carter (PCV) Le contrôle et le réglage des chiffres d'affaires de la marche à vide Le service du système du refroidissement (oporojnenie, le lavage et la prise d'essence) Le remplacement du liquide de frein Le remplacement du liquide de la transmission automatique (АТ/CVT) Le remplacement de l'huile de transmission RKPP Le remplacement des filtres du système de la climatisation Le contrôle et le réglage des jeux des soupapes (en cas de force majeure) Le lancement de l'indicateur des intervalles du service en cours + le Moteur + les Systèmes du refroidissement, le chauffage + les Systèmes de l'alimentation et l'émission + le Matériel électrique du moteur + la Gestion du moteur + la Boîte de changement de vitesse + l'Enchaînement et les arbres de commande + le système De frein + la Suspension et le mécanisme de direction + la Carrosserie + le matériel électrique De bord + les Schémas du matériel électrique |
Le contrôle, le service et la gymnastique de la batterie d'accumulateurs (Chaque 12 000 km [7500 milles] de la course ou une fois dans 6 mois)Les outils et les documents nécessaires au service de la batterie d'accumulateurs
La préparation La relation consciencieuse à l'exécution des procédures de la maintenance préventive en cours de la batterie d'accumulateurs est le seul gage de la mise en marche rapide et sans à coups du moteur. Avant de se mettre au service de la batterie, s'assurez de la présence à portée de la main de tous les documents nécessaires et les outils garantissant la sécurité de la tenue des travaux.Il y a aussi une série de précautions supplémentaires, qui doivent être respectés à la tenue du service de la batterie. Avant de procéder à l'exécution des travaux, en ordre obligatoire étouffez le moteur et couperez tous les consommateurs de l'énergie électrique. Déconnectez le fil négatif de la batterie. N'oubliez pas qu'aux banques de la batterie se détache l'hydrogène étant non seulement enflammant facilement, mais aussi les gaz explosibles. Ne s'approchez pas en aucun cas de la place de la tenue des travaux avec le feu ouvert ou la cigarette allumée, tâchez de se servir seulement neiskroobrazoujuchtchim de l'outil. La gymnastique de la batterie produisez dans le local bien ventilé. L'électrolyte représente la solution de l'acide sulfurique se rapportant non seulement à la catégorie des combinaisons chimiques toxiques, mais étant aussi au plus haut degré par la substance chimiquement agressive. N'admettez pas l'atteinte de l'électrolyte aux yeux, sur les terrains ouverts du corps et les objets des vêtements. En accomplissant le service de la batterie, mettez les lunettes de protection et les gants, ne permettez pas aux enfants de s'approcher de la place de la tenue des travaux. Étudiez l'état extérieur de la batterie. Si la vis de serrage positive de la batterie avec mis à elle par la borne sont équipés du capot de caoutchouc protecteur, s'assurez que le dernier n'est pas endommagé. Le capot doit entièrement couvrir les composants métalliques klemmnogo les liaisons. Contrôlez l'état et la sécurité de la fixation klemmnykh des liaisons, examinez le capot et le couvercle de la batterie sur la présence des fissures et d'autres endommagements de l'ordre mécanique. S'assurez de la sécurité de la fixation prijimnykh des boulons. Estimez l'état de l'isolation des fils de la batterie sur toute leur longueur. Le service La gymnastique
Elle incapable assure par le meilleur moyen de la restitution du niveau de la charge de la batterie qui se sont assis à tel point quand la mise en marche du moteur, est sa gymnastique lente. Ce moyen de la gymnastique est aussi plus favorable aux batteries des automobiles utilisés en le régime des voyages courts. La préservation du niveau de la charge de la batterie acquiert la valeur singulière à l'hiver de l'année, quand il y a des conditions les plus défavorables du point de vue de la charge sur l'accumulateur, ainsi que pendant les mises en marche embarrassées du moteur et l'intensité augmentée du fonctionnement des consommateurs de l'énergie électrique. Le mieux utiliser l'installation pour continu podzaryadki par un petit courant (1 ÷ 2), parfois appelé aussi minuscule zaryajatelem). Les installations De telle sorte de charge assurent le régime le plus favorable de la gymnastique de la batterie avec la charge minimale sur la dernière. Pour plus rapide podzaryadki la batterie peut se servir de la source d'alimentation bol'chej l'intensité du courant, se rappelez, cependant, que la force maxima admissible du courant de charge ne doit pas excéder 1/10 de la valeur de la capacité de la batterie (son ampère de * heures de la caractéristique). À la gymnastique forcée, à l'avis de certains utilisateurs permettant de restaurer le niveau de la charge pour un - deux heures, la charge sur la batterie est tellement haute qu'il y a assez souvent sa sortie irréversible de l'ordre, - tâchez d'éviter un tel moyen podzaryadki, en s'adressant à lui seulement dans les situations d'accident extraordinaires. Une moyenne durée de la période de la gymnastique de la batterie doit être indiquée dans l'instruction jointe à l'assortiment à l'installation de charge. D'habitude elle fait de 12 à 16 heures. Retirez les couvercles des orifices de tous banok les batteries (si tel sont prévus) et bouchez les orifices par la friperie propre à l'évitement vypleskivaniya de l'électrolyte. Déconnectez le fil négatif de la batterie et, en respectant la polarité, connectez les bornes des bouts des fils de l'installation de charge aux vis de serrage de la batterie (positif - vers positif, négatif - vers négatif). Insérez l'installation de charge dans le réseau. Si l'installation est équipée du commutateur de sélecteur, s'assurez que le dernier est établi à la position sur 12 V À l'utilisation de la source d'alimentation avec le courant de charge plus de deux ampère contrôlez régulièrement la batterie, en suivant qu'il n'y avait pas sa surchauffe. Pendant la gymnastique lente après le contrôle initial de deux heures on peut courageusement laisser la batterie être chargé sans surveillance pour toute une nuit. Si les banques de la batterie chargée sont équipées des orifices submersibles avec les couvercles démontables, tâchez de contrôler toutes les heures pendant premier quelques heures de la gymnastique le poids spécifique de l'électrolyte. Plusieurs producteurs spécialement pour ce but produisent les appareils assez bon marché appelés comme les aréomètres, acquérir qui on peut pratiquement dans n'importe quel magasin des accessoires d'automobile. À l'usage de l'aréomètre suivez les instructions jointes à lui des fabricants. Continuez la gymnastique de la batterie jusqu'à ce que pendant les dernières deux horaires mesures ne cessera pas le changement de la densité de l'électrolyte à la condition de son "bouillonnement" libre (pouzyreniya) aux banques. N'oubliez pas qu' à bon bataree la différence entre les poids spécifiques de l'électrolyte à toutes les banques doit être très pas grande. Certaines batteries sont placées au corps soudé et sont équipés de l'aréomètre inséré permettant visuellement définir le niveau de la charge de la batterie selon la coloration de la tache colorée dans le hublot d'observation du corps. D'habitude, la coloration vive de la tache colorée témoigne d'un haut niveau de la charge de la batterie; l'obscurcissement de la tache dit que la batterie a besoin à podzaryadke. Dans les batteries avec le corps hermétique sans aréomètre inséré (l'indicateur du niveau de la charge) le contrôle du niveau de la charge peut être réalisé par voie de la connexion aux vis de serrage de la batterie du voltmètre. L'effort de sortie de la batterie entièrement chargée doit faire non plus bas 12.6 Dans l'ambassadeur du retrait de la charge superficielle. |
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