Se réalise la présentation de l'air extérieur seulement de conducteur et les puits de voyageurs de pied. L'air extérieur entre au salon simultanément dans les buses obdouva de la pare-brise, monté au panneau de commande par dessus près du bord inférieur du verre, et dans les orifices inférieurs de ventilation des puits de pied.
L'air extérieur entre sur ayant effleuré la pare-brise dans les buses montés dans le panneau de commande par dessus près du bord inférieur du verre.
La gestion des déflecteurs des grilles de ventilation
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Les buses central vozdoukhovodov sont équipés les panneaux des appareils spécial jaljuzijnymi des déflecteurs, permettant de régler le rejet du courant d'air donné à horizontal, ainsi qu' à vertical les plans. La gestion des déflecteurs se réalise à l'aide vstroennykhv la grille reniflait rytchajkov. |
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Les grilles latéral vozdoukhovodov les panneaux des appareils ont la structure analogue. En outre on prévoit la possibilité de la cessation complète de la présentation dans eux de l'air.
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Les modes d'emploi des systèmes de la ventilation, le chauffage et la climatisation
On plus bas amène les notices d'exploitation détaillées des systèmes du chauffage, la ventilation et la climatisation dans de diverses conditions climatiques. On présente à l'attention du lecteur l'information comment assurer la ventilation effective, le chauffage et le refroidissement de l'air dans le salon de l'automobile, ainsi que comment vite éloigner des verres kondensant et le givre.
Tous les systèmes examinés fonctionnent seulement au moteur négligé. À titre du corps ouvrier pour otopitelya on utilise le liquide refroidissant du moteur. Si le moteur non progret jusqu'à la température normale ouvrière, demander quelques minutes, avant qu'au salon on commence à donner l'air chaud. Le travail du système de la climatisation ne dépend pas de la température du liquide refroidissant du moteur.
Dans la majorité absolue des cas la meilleur efficacité du fonctionnement des systèmes assurant le microclimat confortable, est atteinte en régime de la présentation au salon de l'air extérieur, l'insertion du régime de la circulation fermée, particulièrement au climatiseur ne travaillant pas de l'air, amène vers zapotevaniju des verres et l'augmentation spertosti de l'air, c'est pourquoi il est recommandé d'insérer le régime donné seulement en cas de besoin et pour un temps assez court, par exemple, au mouvement du terrain avec l'atmosphère commencée à fumer ou polluée. Dès que la nécessité de l'isolation du salon se détachera, la présentation au salon de l'air frais doit être recommencée.
L'air extérieur atmosphérique entre aux systèmes du chauffage et le conditionnement dans la grille de réception disposée devant la pare-brise et équipée du fuseau. Nettoyez périodiquement les orifices de la grille de réception des feuilles et d'autres ordures embarrassant le passage de l'air.
La ventilation du salon
Le système de la pritotchno-ventilation par aspiration assure de l'air dans le salon de l'automobile. L'air frais entrant par la grille de devant de réception, circule selon le salon et puis s'éloigne dans les orifices de sortie disposés près du verre de derrière :
Tournez le manche du régulateur de la température de l'air contre la petite aiguille jusqu'au bout. Contrôlez pour que le climatiseur de l'air soit inséré.
Établissez le manche de la commutation des directions de la présentation de l'air à la position. Le régime de la circulation fermée de l'air doit être coupé.
Avec l'aide du manche du choix du régime rapide du ventilateur établissez l'intensité demandée de la présentation de l'air au salon.
Le refroidissement de l'air dans le salon de l'automobile
1 Refroidissement du salon est produit comme il suit :
Insérez le climatiseur de l'air, ayant appuyé sur le bouton "А/С", - doit s'allumer la lampe-témoin insérée dans l'interrupteur.
b) Contrôlez pour que le manche du régulateur de la température de l'air soit tourné à une gauche position extrême.
c) Établissez le manche de la commutation des directions de la présentation de l'air au salon.
d) à une haute humidité de l'air extérieur insérez le régime de la circulation fermée, à l'humidité basse - le régime de l'affluence de l'air frais;
Avec l'aide du manche du choix du régime rapide du ventilateur établissez l'intensité demandée de la présentation de l'air au salon.
2 si l'automobile est resté debout le long temps au soleil et l'air dans le salon s'est chauffé fortement, vite réduire la température dans le salon comme il suit :
a) Lancez le moteur;
b) Insérez le climatiseur de l'air (le bouton "А/С"). Contrôlez pour que le manche du régulateur de la température de l'air soit tourné à une gauche position extrême;
c) Avec l'aide du manche du choix du régime rapide du ventilateur établissez l'intensité maxima de la présentation de l'air au salon;
d) entrouvrez Partiellement les fenêtres et tournez le manche de la commutation de la direction de la distribution de l'air à la position. Insérez le régime de l'affluence de l'air frais.
Après la température de l'air dans le salon baissera au niveau acceptable, fermez les fenêtres et établissez le régime normal de la climatisation
Le travail du système de la climatisation amène à l'augmentation de la charge sur le moteur de l'automobile, c'est pourquoi il faut attentivement suivre la flèche de l'index de la température du liquide refroidissant, en avançant avec les arrêts fréquents et sur une petite vitesse dans les conditions du cycle tendu municipal, ou en surmontant de longues montées de la rapidité considérable. À l'approche de la flèche de l'index à la gamme rouge de l'échelle, provisoirement couperez le climatiseur de l'air jusqu'à ce que la température du moteur ne reviendra pas à la norme.
Le chauffage du salon de l'automobile
Pour lever la température de l'air dans le salon de l'automobile, accomplissez les manipulations suivantes :
a) Lancez le moteur;
b) Établissez le manche de la commutation des directions de la distribution de l'air à la position. Le régime de la circulation fermée de l'air doit être coupé;
c) Avec l'aide du manche du choix du régime rapide du ventilateur établissez l'intensité demandée de la présentation de l'air au salon;
d) En tournant le manche du régulateur de la température de l'air à celle-là ou inoujustoronou, établissez le degré souhaité
De l'air.
Le chauffage du salon avec le drainage simultané de l'air avec l'aide du climatiseur
Au fonctionnement du système du conditionnement l'humidité de l'air dans le salon de l'automobile baisse, c'est pourquoi l'insertion simultanée des systèmes du chauffage et le conditionnement permet de faire l'air dans le salon de l'automobile chaud et sec.
a) Insérez le ventilateur;
b) Insérez le climatiseur de l'air;
c) Établissez le manche de la commutation de la direction de la distribution de l'air à la position. Le régime de la circulation fermée de l'air doit être coupé;
d) à Pororatchivaya le manche du régulateur de la température de l'air à n'importe quelle partie, établissez le degré souhaité du chauffage de l'air entrant au salon. En régime donné l'air froid du climatiseur se mélange avec l'air chaud d'otopitelya.
On peut appliquer l'insertion commune des systèmes du chauffage et la climatisation dans n'importe quelles conditions du mouvement, quand la température entourant 0°С.
L'éloignement des verres du condensat et le givre
Nettoyer les surfaces intérieures des verres de l'humidité condensée on peut comme il suit :
a) Insérez le ventilateur;
b) à la dotation correspondante de l'automobile insérez le climatiseur de l'air;
c) Établissez le manche de la commutation des directions de la distribution de l'air à la position. Le régime de la circulation fermée de l'air doit être coupé. Certaines variantes de l'exécution de l'automobile prévoient la possibilité de l'insertion automatique du régime de la présentation de l'air frais et son climatiseur par voie de l'installation du manche de la commutation des directions de la distribution de l'air à la position
d) Tournez le manche du régulateur de la température de l'air à une telle position pour que l'air chaud soit donné dans les buses obdouva de la pare-brise;
e) Insérez l'électroappareil de chauffage du verre de derrière pour l'éloignement plus rapide de l'humidité condensée de sa surface. Sur certaines variantes de l'exécution de l'automobile, si le manche de la commutation des directions de la distribution de l'air se trouve dans n'importe quelle position excepté, le climatiseur de l'air reste inséré. Pour le débranchement du climatiseur appuyez sur le bouton A/S.
Pour éloigner de la surface extérieure à vent et les verres latéraux le givre ou la glace formées après le stationnement de l'automobile dans la rue au temps froid, accomplissez les manipulations suivantes :
a) déclencherez les allumages, povernouvkljutch dans le château à la position "ON" (II);
b) Établissez le manche de la commutation des directions de la distribution de l'air à la position. Le régime de la circulation fermée de l'air doit être coupé. Certaines variantes de l'exécution de l'automobile prévoient la possibilité de l'insertion automatique du régime de la présentation de l'air frais et le climatiseur, par voie de l'installation du manche de la commutation des régimes de la direction de la distribution à la position;
c) Tournez le manche du régulateur de la température de l'air à extrême pravoepolojenie (le chauffage maximum de l'air) et insérez le ventilateur sur le maximum de vitesse;
d) Lancez le moteur de l'automobile.
Pour l'accélération du nettoyage de la pare-brise du givre ou la glace dans le temps très froid il est recommandé d'abord d'insérer le régime de la circulation fermée de l'air. Après la pare-brise se libérera de la couche de glace, recommencez la présentation de l'air frais en vue de la prévention zapotevaniya des verres.
En régime obdouva des verres tout donné au salon de l'air entre dans les buses fissurés disposés par dessus sur le panneau des appareils chez la raison de la pare-brise, ainsi que dans les déflecteurs latéraux de ventilation du panneau des appareils. La température de l'air, obdouvajuchtchegostekla, et la vitesse du nettoyage des verres augmentent dans la mesure de la chauffe du moteur. L'accélération du procès de l'éloignement de la pare-brise du condensat, le givre ou la glace peut fermer les déflecteurs latéraux de ventilation. Dans ce cas tout l'air ira exceptionnellement sur ayant effleuré la pare-brise.
Des considérations de la sécurité il ne faut pas commencer le mouvement jusqu'à ce que toutes les fenêtres de l'automobile ne seront pas nettoyées du condensat, et au conducteur ne sera pas assuré l'aperçu adéquat.
Le débranchement des systèmes du chauffage et la ventilation
Pour que provisoirement otkljutchit'sistemy du chauffage et la ventilation, tourniez les manches des régulateurs du régime rapide du ventilateur et la température de l'air aux extrêmes gauches de la position.
La nécessité de l'arrêt des systèmes apparaît dans les premières quelques minutes après la mise en marche du moteur au temps froid, puisque cela assure la chauffe plus rapide du moteur jusqu'à la température, suffisant pour le fonctionnement effectif otopitelya. Dans tous les autres cas tenez le ventilateur constamment inséré à l'évitement zastaivaniya de l'air dans le salon.
Le système du climat contrôle
Le système du climat contrôle peut entrer dans la dotation standard de certains modèles et exerce les fonctions de la gestion de la ventilation, otopleniyai de la climatisation dans le salon. Otopitel' et le climatiseur de l'air assurent le maintien de la température donnée de l'air. En outre le système kotrolya climatique réalise automatiquement le choix du régime rapide du ventilateur et produit la distribution de la distribution de l'air en fonction de la température donnée.
La direction des flux de l'air entrant au salon de central et latéral de ventilation reniflait, peut être réglée à la main, avec l'aide des déflecteurs mobiles des grilles, - rytchajki les gestions des déflecteurs sont disposées au milieu des grilles de ventilation. Au désir, la présentation de l'air dans les déflecteurs latéraux du panneau des appareils peut byt'polnost'ju est cessée.
Le fonctionnement du système en régime automatique
Le panneau de commande par le fonctionnement des systèmes du chauffage, la ventilation et la climatisation sur les modèles équipés du système du climat contrôle
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1 — le Manche du régulateur le temperatouryvozdoukha/bouton de l'insertion du régime automatique founktsionirovaniyasistemy du climat contrôle
2 — le Bouton de la gestion du fonctionnement du ventilateur
3 — le Bouton du débranchement avtomatitcheskogorejima
4 — l'Interrupteur du climatiseur de l'air |
5 — l'Interrupteur du choix rejimazamknoutoj les circulations de l'air
6 — le Bouton de la commutation rejimovraspredeleniya de l'air
7 — l'Interrupteur de l'échauffement zadnegostekla |
La traduction du système du climat contrôle au régime automatique du fonctionnement par voie de la pression sur le bouton "AUTO" sur les panneaux des appareils. Par la rotation du manche du régulateur de la température établissez la température souhaitée de l'air. Sur l'écran de l'écran du système on doit éclairer l'inscription "FULL AUTO". La Lampe-témoin informe l'opérateur de l'insertion/débranchement du régime de la circulation fermée.
Le système crée automatiquement la combinaison optima entrant par le climatiseur et/ou l'échangeur otopitelya des courants d'air, en assurant la chauffe au maximum rapide ou le refroidissement de l'air dans le salon jusqu'à la température donnée.
Pour la chauffe la plus rapide ou le refroidissement de l'air dans le salon insérez le régime de la circulation fermée de l'air et tournez le manche du régulateur de la température un d'extrême (gauche ou droit) les positions, - s'établit de plus supérieur (32°С) ou inférieur (18°С) la limite de la température réglée. Si le régulateur de la température de l'air tournent à une des positions extrêmes, le système travaillera en régime constant, sans être coupé, et en réchauffant/en refroidissant l'air avec l'efficacité au maximum possible. De plus le système ne contrôle pas la température en cours de l'air dans le salon de l'automobile. Si le manche du régulateur établir à un de promejoutotchnypolojeny, le système soutiendra automatiquement dans le salon de l'automobile la température donnée de l'air.
Le ventilateur fait partie du temps froid automatiquement seulement après que le moteur a travaillé un certain temps et otopitel' est prêt au chauffage de l'air.
L'arrêt du système du climat contrôle se réalise à l'aide knopk "OFF". Le système ne doit pas se trouver dans l'état déconnecté le temps un peu long. Pour éviter la stagnation de l'air dans le salon et l'apparition des odeurs désagréables il est recommandé constamment de tenir le ventilateur par l'inséré.
Le fonctionnement du système en régime semi-automatique
Il y a une possibilité de l'insertion de main de chacun des fonctions du système du climat contrôle, quand elle travaille en régime automatique. Se garde de plus la gestion automatisée pour toutes les autres fonctions du système. V'jimanie chacun des boutons de la gestion traduit le système au régime semi-automatique, - la lampe-témoin insérée dans le bouton "AUTO", et l'inscription "FULL" sur l'écran doivent éteindre.
Le climatiseur fait partie et est coupé à l'aide du bouton "А/С". L'état du climatiseur se reflète par l'inscription correspondante sur l'écran : "ON" (est inséré) ou "OFF" (est coupé). À l'insertion de main du climatiseur le système du climat contrôle n'assure pas le refroidissement de l'air entrant au salon, jusqu'à la température est plus bas que la température de l'environnement. Au climatiseur travaillant exposez la signification confortable de la température de l'air donné au salon à l'aide du manche du régulateur correspondant.
Le bouton avec la représentation de l'icône est destiné à l'insertion et le débranchement du régime de la circulation fermée de l'air. Si la lampe-témoin insérée dans le bouton donné brûle, donc, dans le système circule constamment l'air, fermé dans le volume du salon de l'automobile. Si la lampe-témoin est coupée, donc l'entrée au salon de l'air frais a lieu du dehors, qui a l'occasion préalablement dans le système du climat contrôle jusqu'aux paramètres donnés. Il y a une possibilité de l'insertion de main du régime de la circulation fermée, par exemple, à l'entrée à la zone avec l'atmosphère commencée à fumer ou polluée, - à l'insertion du régime s'allume la lampe-témoin insérée dans le bouton.
Le bouton avec la représentation kryl'tchatki permet à la main de régler la vitesse de la rotation du ventilateur. À la première pression sur le bouton le ventilateur passe du régime automatique à de main et commence à tourner à la vitesse minimale. Chaque pression ultérieure sur le bouton amène au surcroît de vitesse de pas de la rotation kryl'tchatki. Le niveau en cours du régime rapide du ventilateur se reflète sur l'écran du panneau de commande en forme du peigne. Pour l'obtention du niveau maximum la pression suivante sur le bouton traduit le ventilateur au régime de la vitesse minimale.
Le bouton "MODE" est destiné à la commutation des directions de la distribution de l'air selon le salon de l'automobile. À chaque pression sur le bouton il y a une commutation des régimes dans la succession définie que se reflète vysvetchivaniem des icônes correspondantes sur l'écran du panneau la gestion. Pour l'affichage des régimes tous possibles il faut appuyer sur le bouton quatre fois :
a) l'Air postoupa t au salon
Simultanément dans les buses obdouva à vent et les verres latéraux, les panneaux disposés sur le régiment supérieur des appareils, ainsi que dans les orifices inférieurs de ventilation;
La partie Principale de l'air entrant au salon est donnée à de conducteur et les puits de voyageurs de pied dans les orifices inférieurs de ventilation;
c) l'Air entre au salon simultanément dans les déflecteurs centraux et latéraux aux panneaux des appareils, ainsi que dans les orifices inférieurs de ventilation;
d) la partie Principale de l'air entre dans les déflecteurs centraux et latéraux du panneau des appareils.
À la pression sur le bouton avec la représentation de l'icône la partie principale de l'air entrant au salon est donnée sur ayant effleuré la pare-brise, que l'on assure sa décongélation rapide. Le bouton donné a la priorité et supprime le régime préalablement donné de la distribution de l'air.
À la pression sur le bouton avec la représentation de l'icône le régime de la climatisation avec son affluence automatiquement fait partie du dehors. Pour plus rapide effectif oudaleniyaineya ou la couche de glace de la pare-brise, choisissez le maximum de vitesse de la rotation du ventilateur. La présentation de l'air sur ayant effleuré la pare-brise peut être augmenté pour le compte perekryvaniya des latéraux reniflait. La pression réitérée sur le bouton rend le système à un ancien mode.
Le bouton de l'échauffement du verre de derrière sert pour l'éloignement du condensat et le givre du verre de derrière de l'automobile.
Les détecteurs de l'irradiation solaire et la température de l'air
Deux entrent dans la composition le système du climat contrôle d'information датчика:датчик de l'irradiation solaire, établi par dessus au panneau des appareils, et le détecteur de la température de l'air, disposé à côté du volant de direction. Tâchez de ne pas mettre par dessus sur le détecteur aucuns objets et n'admettez pas l'atteinte sur eux d'aucuns liquides.
L'audiosystème
En général, l'audiosystème ne fait pas partie de la dotation standard de l'automobile et s'établit à titre de l'équipement supplémentaire.
L'audiosystème de firme assure la propreté du son dans toutes les bandes de fréquences et se distingue par la simplicité du débranchement des postes de radio aimés avec l'aide des touches du réglage préalable.
De cassette du pont est approvisionnée en système choumopodavleniya Dolby, la définition automatique de l'installation le chrome-dioksidnoj de la bande magnétique et la fonction de l'autoréverseur assurant la possibilité de la reproduction continue des inscriptions des deux sentiers de la bande sans pereoustanovki les audiocassettes.
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Le système utilisé Dolby produit selon la licence Dolby Laboratories LicensingCorporation. "Dolby" DD, ainsi que l'icône sont les marques déposées de la compagnie DolbyLaboratories Licensing Corporation. |
L'appareil de radio