Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
- Les automobiles de la marque Honda Accord
   Les numéros d'identification de l'automobile
   L'acquisition des pièces de rechange
   La technologie du service, l'outil et l'équipement du poste de travail
   poddomkratchivanie et le remorquage
   Le système de garde de l'audioéquipement
   La mise en marche du moteur de la source d'alimentation auxiliaire
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+ les Schémas du matériel électrique


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Les numéros d'identification de l'automobile

La disposition des numéros des groupes de machines de force


Le perfectionnement de la production produite est le procès continu de n'importe quelle production à la chaîne. De plus, à l'exception des cas des grands changements de la structure des modèles descendant du convoyeur, les résultats du procès de la modification dans le manuel d'exploitation de l'automobile ne s'éclairent pas. Cependant par l'usine du fabricant prennent une forme les listes à numéro des pièces de rechange produites, en raison de quoi la valeur singulière à l'achat des derniers est acquise par l'information codée dans les numéros d'identification de l'automobile. En faisant la commande pour le détail demandé de secours, tâchez d'accorder au vendeur comme on peut l'information plus complète sur l'automobile. Communiquez absolument le nom du modèle, l'année de l'émission, ainsi que les numéros de la carrosserie et le groupe de machines de force.

Le numéro d'identification de l'automobile (VIN)

Un extrêmement important numéro donné selon la signification est fait tomber sur la cloison de derrière de la section motrice, ainsi que sur chil'de, fixé sur les panneaux des appareils sous la pare-brise de la partie de conducteur de l'automobile. VIN est apporté aussi à PTS et le passeport technique du véhicule.

Au numéro on chiffre l'information sur la date et la place de la production de l'automobile, l'année de l'émission du modèle, ainsi que le type de la carrosserie. En outre VIN est indiqué sur l'étiquette de certification disposée dans la partie inférieure du comptoir de la porte de conducteur de l'automobile.

Le code du moteur et l'année de l'émission du modèle

Deux principaux composants VIN sont les codes du moteur et l'année de l'émission du modèle.

Le code du moteur est défini par la sixième position du numéro, en trouvant de gauche à droite. Le code de l'année de l'émission du modèle se trouve dans la prime VIN après l'astérisque dans sa partie centrale. Ont lieu de plus les rapports suivants :

Le code du moteur :

5 = F23А1
6 = F23А4
7 = F23А5
8 = J30А1

Le code de l'année de l'émission du modèle :

W = 1998
KH = 1999

Le code du moteur est indiqué d'habitude à la commande des pièces de rechange pour le groupe de machines de force. Séparément de VIN, au nombre du numéro du groupe de machines de force le code donné s'installe aussi à la partie droite (de voyageurs) du groupe de machines de force, près du collecteur d'échappement sur les modèles à 4 cylindres, ou sous le démarreur sur les modèles V6. Le code du moteur fait les premiers cinq chiffres du numéro et est déchiffré comme il suit :

Sur les modèles à 4 cylindres le code du moteur s'installe près du collecteur d'échappement

Sur les modèles V6 le code du moteur est fait tomber sur chil'de, la tête fixée dans le gauche angle de devant des cylindres


F23А1 = à 4 cylindres 16-klapannyj le moteur SOHC par le volume de 2.3 l, équipé du système VTEC
F23А4 = à 4 cylindres 16-klapannyj le moteur SOHC par le volume de 2.3 l, équipé du système VTEC
F23А5 = à 4 cylindres 16-klapannyj le moteur SOHC par le volume de 2.3 l
J23А1 = à 6 cylindres V-6 24-klapannyj le moteur SOHC par le volume de 3.0 l

Le numéro de la transmission


Le numéro donné est demandé d'habitude à la commande des pièces de rechange pour la réparation de la ligne de transmission. Sur équipé RKPP les modèles le numéro de la transmission est fait tomber sur le dôme de l'enchaînement, à côté du démarreur. Sur les modèles avec AT le numéro est disposé à droite dans la partie antérieure du carter de la transmission, à côté de la sonde de mesure.