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Honda Accord1998-1999 de l'emissionLa reparation et l'exploitation de l'automobile |
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Le Honda l'Accord - Les automobiles de la marque Honda Accord Les numeros d'identification de l'automobile L'acquisition des pieces de rechange La technologie du service, l'outil et l'equipement du poste de travail poddomkratchivanie et le remorquage Le systeme de garde de l'audioequipement La mise en marche du moteur de la source d'alimentation auxiliaire Les agents chimiques d'automobile, les huiles et les graisses Le diagnostic des pannes des noeuds et les systemes de l'automobile - Les organes de direction et les accueils de l'exploitation L'acces, la protection Les elements des systemes de la securite de l'automobile L'equipement de l'automobile, la disposition des appareils et les organes de direction Le confort Les accueils de l'exploitation + les Reglages et le service en cours + le Moteur + les Systemes du refroidissement, le chauffage + les Systemes de l'alimentation et l'emission + le Materiel electrique du moteur + la Gestion du moteur + la Boite de changement de vitesse + l'Enchainement et les arbres de commande + le systeme De frein + la Suspension et le mecanisme de direction + la Carrosserie + le materiel electrique De bord + les Schemas du materiel electrique |
L'acces, la protection Les cles et les chateaux - l'information totale Deux assortiments des cles, un entrent dans la dotation standard de l'automobile en ordre obligatoire de qui (de secours) il faut constamment garder en surete en dehors du vehicule.
Chaque cle s'approche a tous les chateaux de l'automobile, a savoir : a) le chateau de l'ignition; La telecommande par le chateau commun electrique Le systeme du chateau commun peut entrer dans la dotation standard ou supplementaire de certains modeles. Dans tels cas de la composition de chacun des assortiments des cles on ajoute la breloque avec la telecommande (le Doubs) par les chateaux.Le systeme de l'immobilisation du moteur A la tete des cles des modeles equipes du systeme de l'immobilisation du moteur, entre mikrotchip, produisant l'arret immobilizoujuchtchego le moteur protivoougonnogo les installations.
L'installation de l'immobilisation du moteur L'installation de l'immobilisation du moteur peut entrer dans la dotation standard protivoougonnoj les systemes de certains modeles (plus facilement - immobilizator). L'installation sert pour la prevention des tentatives de la mise en marche non sanctionnee du moteur et est effectif protivoougonnym par le moyen, en protegeant l'automobile d'ougonchtchikov.Le moteur equipe immobilizatorom de l'automobile peut etre zap chtchen seulement avec l'aide d'equipe insere mikrotchipom de la cle de contact. A mikrotchipe on chiffre le code special, et protivoougonnaya le systeme produit l'arret du blocage seulement en cas de son identification. La tentative de la mise en marche du moteur avec l'aide de n'importe quelle autre cle ou le passe-partout amene a l'arret de la chaine de la mise en marche du moteur. A l'insertion de l'ignition (la cle de contact tourneront a la position "ON" [II]) la lampe-temoin du systeme de l'immobilisation s'allume pour quelques secondes, puis eteint. Le clignotement de l'indicateur dit que le systeme n'identifiait pas le code de la cle. Dans ce cas il est necessaire de couper l'allumage (la cle - a la position "LOCK" [0]) et sortir la cle du chateau, puis repeter la tentative.
Le clignotement de la lampe-temoin immobilizatora se passe aussi au tournant de la cle dans le chateau de l'ignition de la position "ON" (II) (l'ignition est inseree) dans la position ASS (I) (de station) ou LOCK (0) (le blocage du chateau de la colonne du gouvernail). N'entreprenez pas les tentatives de faire quelques changements et les complements dans la structure immobilizatora. Cela peut violer le fonctionnement normal des systemes electroniques de l'automobile et faire par son ingouvernable. En cas de la perte de la cle et l'impossibilite de la mise en marche du moteur, s'adressez sur la station de la maintenance de la compagnie Honda. Le chateau de l'ignition
Le chateau de l'ignition est dispose a droite sur la colonne du gouvernail. La cle peut occuper dans le chateau une de quatre positions : a) LOCK (0) - le blocage II ON (l'ignition)
Dans la position donnee de la cle zajiga niya on assure la possibilite du fonctionnement des consommateurs auxiliaires de l'energie electrique (l'audiosysteme, l'allume-cigare, le ventilateur otopitelya, les essuie-glaces etc.). La position "ON" (II) - l'ignition est inseree Dans la position donnee la cle de contact se trouve constamment pendant le mouvement de l'automobile, ainsi qu'au fonctionnement du moteur sur les chiffres d'affaires celibataires. Est assure simultanement electrique pita nie de tous les systemes et l'equipement supplementaire etabli sur l'automobile. Au tournant de la cle de la position "ASS" (I) la position "ON" (II) contient de courte duree certains de dispose sur la table a instruments de l'automobile des lampes-temoins, en confirmant le bon etat du fonctionnement des systemes correspondants de controle. Sur certains modeles au tournant de la cle a la position "ON" (II) il y a une insertion automatique des phares de tete (les fanaux du temps clair des jours). La position "START" (III) - la mise en marche Au tournant de la cle a cette position il y a une insertion du demarreur. Apres la realisation de la mise en marche du moteur il faut livrer la cle, et il reviendra automatiquement a la position "ON" (II). Si l'automobile est equipe du systeme de l'immobilisation, la mise en marche du moteur sera bloquee, si protivoougonnaya le systeme n'identifie pas le code de la cle (voir plus haut). Le chateau commun electrique La prevention du blocage errone des chateaux de porte L'installation donnee entre dans la dotation standard de certains modeles. Si a la sortie de l'automobile laisser la cle dans le chateau de l'ignition, l'installation ne permettra pas de produire la fermeture de la porte de conducteur. A la tentative de noyer le bouton du debranchement des chateaux de porte, les boutons disposes sur toutes les portes de l'automobile immediatement automatiquement surgiront a la position superieure. Le systeme du blocage des chateaux des portes de la fiabilite accrue
La telecommande par le chateau commun electrique Si aucune des portes de l'automobile n'est pas ouvert pendant 30 secondes apres otpiraniya de ceux-ci du pupitre du Doubs, il y aura une garde automatique reiteree de tous les chateaux. Si la cle est laissee dans le chateau de l'ignition ou quelque des portes est ferme insuffisamment etroitement, la gestion des chateaux de porte avec l'aide de la telecommande devient impossible. Sur certains modeles predousmotre sur la possibilite otpiraniya sur les portes zadka/les couvercles de la bagagerie a l'aide du pupitre du Doubs le chateau commun, - appuyez sur droit inferieur du pupitre et retenez par son appuye pendant pendant une seconde.
Le systeme du blocage des chateaux des portes de la fiabilite accrue Le systeme donne peut etre insere dans la dotation standard de certains modeles et sert pour l'augmentation de l'efficacite protivoougonnoj les protections de l'automobile et n'importe quels objets, se trouvant dans lui. L'initiation du systeme peut etre produite du pupitre du Doubs, a quoi il est necessaire d'appuyer deux fois pendant 5 secondes sur le bouton superieur du pupitre. Le blocage des chateaux des portes sur les modeles equipes du systeme donne est produit meme aux verres baisses et la trappe ouverte superieure.
Le remplacement de l'element de l'alimentation De la reduction du niveau de la charge de l'element de l'alimentation du pupitre du Doubs et la necessite de son remplacement temoignent les signes suivants exterieurs : a) a la pression sur les boutons du pupitre la diode electroluminescente d'indicateur inseree dans la breloque ne s'allume pas; b) la Fermeture/otpiraniya des portes demande la pression repetee sur les boutons du pupitre. Il faut immediatement remplacer l'element "s'assoyant" de l'alimentation nouveau, comme CR2025 Pour le remplacement de l'element de l'alimentation, enlevez la couvercle ronde disposee sur le dos du pupitre du Doubs. Le couvercle se photographie a son tournant contre la petite aiguille. On peut utiliser pour cela la piece menue. Tirez du pupitre le vieil element de l'alimentation, ayant fait l'attention a la polarite de son insertion. Inserez au pupitre le nouvel element, ayant tourne sa partie avec le signe "+" en haut.
Les regles de l'appel avec le pupitre du Doubs et la sortie de lui Ne soumettez pas au pupitre aux fortes charges de choc, ne le laissez pas tomber ne jetez pas. N'admettez pas l'influence sur le pupitre excessivement haut et les temperatures basses, ne laissez pas pour longtemps sous l'effet des rayons directs solaires. Pour le nettoyage du pupitre utilisez en dehors le tissu mou. L'application des dissolvants ou les moyens agressifs nettoyant peut amener a l'erosion de la surface du pupitre. L'immersion du pupitre a l'eau ou un autre liquide est grosse de sa sortie de l'ordre. En cas de la perte du pupitre du Doubs s'adressez sur la station-service de firme de la compagnie Honda pour l'acquisition de l'exemplaire interchangeable et sa programmation sous le systeme du chateau commun de votre automobile. Simultanement avec l'acquisition et la programmation du nouveau pupitre il est necessaire de reprogrammer deuxieme reste les pupitres. Le blocage des portes contre l'ouverture par les enfants Le chateau de la porte du zadka/couvercle de la bagagerie Les portes otpiranie du zadka/couvercle de la bagagerie peut etre produit par deux moyens : a) Sirotez sur lui-meme le manche de distance otpiraniya les portes du zadka/couvercle de la bagagerie, dispose a cote du siege de conducteur; b) Inserez la cle de contact dans le chateau de la porte/couvercle et tournez-le selon la petite aiguille.
Pendant les voyages sur l'automobile suivez que la porte le zadka/couvercle de la bagagerie reste constamment ferme. Cela aidera a prevenir ses endommagements possibles, ainsi qu'empechera la penetration au salon contenant vysokotoksitchnyj monooksid du carbone) des gaz d'echappement. La boite d'equipement Le systeme d'alarme protivoougonnaya Le systeme d'alarme protivoougonnaya aide a prevenir le vol de l'automobile ou le pillage des objets precieux du salon et le coffre arriere. A la tentative de la penetration non sanctionnee l'automobile ou les retraits de l'automagnetophone contient le signal acoustique, et scintillent les appareils de l'eclairage exterieur : les phares de tete, les lanternes de devant et de derriere de grande dimension, ainsi que les index des tournants. Le systeme d'alarme sonore travaille pendant deux minutes, apres celui-la le systeme de garde fait partie de nouveau du regime de service. Sur certaines variantes de l'execution de l'automobile le signal acoustique est donne seulement pendant 30 secondes. Pour etablir le systeme au regime de service de la protection, sans attendre la fin de deux minutes, ouvrez une des portes de devant de l'automobile avec l'aide de la cle ou le pupitre du Doubs le chateau commun.
Au systeme d'alarme insere dans le regime de service il y a une possibilite de l'ouverture du couvercle de la bagagerie sans appel du fonctionnement du systeme d'alarme, - il est necessaire de se servir pour cela de la cle de contact principale ou la telecommande. Le systeme d'alarme fonctionnera seulement si le chateau du coffre arriere est force ou ouvert avec l'aide du bouton dispose dans le salon de l'automobile sur la porte de conducteur. Le systeme d'alarme protivoougonnaya ne se leve pas au regime de service, quand une des portes de l'automobile, le couvercle du coffre arriere ou le capot sont ferme mal. Si le systeme d'alarme n'est pas active, regardez la lampe-temoin non compact zakryvaniya des portes et le couvercle de la bagagerie sur pribornom de l'ecran de l'automobile (voir A deshabille l'Equipement de l'automobile, la disposition des appareils et les organes de direction), puis controlez a la main, si on ferme le capot de l'automobile. Ne tentez pas de faire le changement dans la structure du systeme protivoougonnoj du systeme d'alarme ou ses noeuds separes. Cela peut amener a la reduction de l'efficacite des fonctions de garde du systeme. |
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