Хонда Соглашение

1998-1999 передачи

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Хонда Соглашение
+ Автомобили марки Хонда Соглашение
+ Регулировки и текущая служба
+ Двигатель
+ Системы охлаждения, отопление
+ Системы питания и передача
+ электрическое Оборудование двигателя
+ Управление двигателем
+ Коробка переключения передач
+ Соединение и деревья заказа
+ система тормоза
+ Отсрочка и механизм направления
- Кузов
   Выход компонентов кузова и основа автомобиля
   Выход элементов винила отделки
   Выход материала который надо покрывать и покрывала ковра салона
   Ремонт незначительных ущербов щитов кассы
   Ремонт щитов, серьезно поврежденных кассой
   Служба узлов и замков автомобиля
   Замена в ветре и других зафиксированных стаканах
   Изъятие, установка и регулировка положения капота
   Изъятие и установка задвижки замка капота и кабель его приказа о приводе
   Изъятие и установка применяешь передний и задний буфер
   Изъятие и установка передних крыльев
   Изъятие, установка и регулировка крышки магазин дорожных вещей
   Изъятие и установка задвижки и цилиндр замка крышки магазин дорожных вещей
   Кабели передачи otpouskaniya замки крышки магазин дорожных вещей и дверь люка затопляемого отверстия горючего резервуара
   Изъятие и установка щитов материала который покрывает внутреннюю часть дверей
   Изъятие, установка и регулировка положения дверей
   Изъятие и установка задвижки и внешняя авторучка / цилиндр замка двери
   Изъятие и установка стаканов двери
   Изъятие и установка регуляторов поднимает льды
   Изъятие и установка зеркал заднего вида
   Изъятие и установка центрального пульта
   Изъятие и установка разделов отделки щита аппаратов
   Изъятие и установка капота колонны руля
   Изъятие и установка главного раздела щита аппаратов
   Изъятие и установка переднего веретена
   Изъятие и установка мест
   Изъятие и установка заднего отдела
   Геометрические суммы на различные варианты выполнения кузова
+ электрический материал берега
+ Схемы электрического материала


3e2e76ea

Ремонт незначительных ущербов щитов кассы

1. В отсутствие доступа к лицевой стороне щита кузова для vystoukivaniya ямы, нужен нежного с помощью молотка со скользким percuteur. На наиболее глубоком месте ямы, или вдоль ее границы, nasverlite или набейте маленькими отверстиями на расстоянии не меньше 2.5 см один из другого …

2. затем завинтите нагромождение молотка в отверстии и положите его, идет. Ударьте обычным молотком около берега ямы чтобы помогать в металле брать первоначальную форму. После конца этой процедуры площадь ямы должна приблизиться к первоначальному контуру и приблизительно на 0.3 см производиться на площади окружающего металла.

3. С помощью грубой ткани-émeri удалите картину до голого металла. Можем сделать это в руке, но в адаптации, показанной на фотографии, вам поможем ускорять процесс. С помощью более тонкого, приблизительно № 320, ткань-émeri приводите ни к чему картину в отделе не меньше 2.5 см вокруг местности ямы.

4. После удаления картины лучше бы на ощупь контролировать, чем на аспекте, столь довольно равна площадь металла. Ударьте молотком выпуклости и/или протяните дефицит туда, где это необходимо. Очистите площадь, восстановленную обезжиривающим средством воска или силикона.

5. Следуя инструкциям по поводу упаковки, смешайте пакет пластиковой мастики с отвердителем. Пропорция смеси критическая, и если вы ее нарушаете, мастика, zastynet, слишком медленно или слишком быстро (и у вас не будет времени чтобы ее нести и давать необходимую форму).

6. Работая быстро чтобы действовать zastyt ' в мастике, с помощью пластикового аппликатора с давлением несите его на площадь металла, убеждаясь, чтобы было полное стечение обстоятельств с металлом. Работайте над мастикой, чтобы она взяла форму, близкую к первоначальной форме местности и господствовала немного над окружающей площадью.

7. Дайте мастике zastyt ' до такого состояния, чтобы могли ее углубить только ногтем. С помощью напильника или адаптации, показанной на фотографии, грубо работайте над мастикой.

8. С помощью грубой ткани-émeri, зафиксированной на дощечке или куске, работайте над мастикой, чтобы она стала поручнем и равным. Постепенно пройдите в видах больше и тоньше бумаги, всегда используя дощечку или кусок, и закончите обработку номером 360 или 400.

9. Вследствие обработки рука не должна чувствовать границу прохода мастики к голому металлу и голого металла к старой картине. Если этой цели достигают, удалите пыль и скройте соседние щиты и детали отделки.

10. Несите несколько слоев подготовки на рабочую площадь. Не распространяйте много подготовки, чтобы она не текла, и после применения каждого слоя прецедент сохнуть. Используется обычно здесь профессиональный пистолет-поливальщик, но в магазинах запасных деталей в продаже подготовка в аэрозольной дешевой упаковке.

11. Подготовка поможет обнаруживать дефекты или царапины. Заполните их массой которую надо полировать. Следуя инструкциям по поводу упаковки, работаете ее концом (№ 360 или 400) ткань-émeri до единого. Повторите полировку, неся массу которую надо полировать и ее полируя, до тех пор, пока обмазанная тестом площадь не станет абсолютно гладкой.

12. Заканчиваете полировку очень тонкой бумагой (№ 400 или 600) чтобы удалять излишки подготовки. Вымойте местность обработки водой и высушите. Используйте клейкое полотенце для полного удаления пыли, затем спите слой внешних цветов. Не пытайтесь вытирать или нести покрывало воска на данной местности, до тех пор, пока картина не высохнет полностью (не меньше две недели).

Восстановление покрывала, легко исцарапанного красителями и лаком

Если царапина внешний не рассматривает металла щита кассы, восстановление покрывала красителей и лака произведено чрезвычайно просто. Для удаления частиц exfoliée картины и покрывало воска трите немного дефектную местность тонкой массы которую надо полировать. Полощите площадь, над которой работают чистой водой.

При помощи маленькой кисти заполните царапину картиной того же типа и цвета как использованного для картины данного щита. Продолжите нести картину слой за слоем, до тех пор, пока основа царапины не уровняет с площадью покрывала, окружающего красители и лак щита кассы. Дайте картине, polimerizovat' sya, во время, по крайней мере, две недели, затем тщательно zachlifoujte переходная зона с применением тонкой массы которую надо полировать. Работайте в резюме над щитом, восстановленным воском.

Если царапина проникла через картину и достигла металла щита, спровоцировавшего развитие коррозии, ремонт повышения должен быть произведенным согласно другой технологии. Складным ножом curetez основы царапины пылевидная ржавчина, затем работайте над поврежденной местностью, ingibitorom, коррозии чтобы избегать ее развития в будущем. При помощи изготовленного твердого каучука или нейлона аппликатора заполните область, поврежденную мастикой, glyantsovotchnogo, типа. В случае необходимости, чтобы специально полезна для уничтожения глубоких тесных борозд, мастика, может быть разведенным со специальным растворителем. Прежде чем мастика отвердела внутри царапины, заверните кончик пальца мягкой хлопчатобумажной ткани, намочите ее в растворителе, и быстро передайте вдоль царапины. В конечном счете, площадь должна стать немного vognoutoj. Теперь, после замерзаемости мастики, рабочая местность может быть нарисованной с применением, описывает на первой, уехавшей настоящей подразделение технологии.

Ремонт ям

В ремонте глубоких ям первостепенной задачей вытягивание площади, деформированной щитом кассы для восстановления своей первоначальной формы. Мы заметим, что нет направление получать соответствие ста процент оригиналу, поскольку это и недоступно в соответствии с необратимыми нарушениями внутренней структуры металла во время удара. Вычтет очень достаточно площадь, деформированную до уровня, расположенного на 3, более низкий мм площади нетронутой окружающей части из щита. Замечание: В случае, если яма внешняя, ее вытягивание в общем теряет любой смысл.

Если можем украдкой приблизиться к местности, деформированной оборотной стороной щита, надо испытать otrikhtovat ' щит внутренней части, в tambourinant металл молотком с мягким percuteur. К тому же к лицевой стороне поврежденной местности надо тесно сжать деревянный кусок для выплаты импульса ударов и чтобы избегать чрезмерной vygibaniya восстановленного металла.

Если яма располагается на местности, diploblastique, щита кассы, или доступ к последнему своей противоположной стороны невозможен для некоторой другой причины, надо обменяться методом. Nasverlite в областях наиболее сильно, деформированных ямой, несколько маленьких отверстий, затем завинтите им длинный samorezy, оставляя головы последних, выходящих на площадь металла. Теперь приступите к вытягиванию металла, беря головы винтов samokontryachtchimisya клещами.

На следующей стадии обработки надо полностью очистить картину поврежденная и окружающая местность, светившая на ширине, приблизительно 3 см площадь щита. Работа, заставленная произвести лучше всего при помощи насаживания нити или которую надо полировать к электродрели. Менее действительно скобление картины может быть выполненным и в руке с применением ткани-émeri. Окончательным периодом подготовки площади к chpaklevaniju zagroublenie голым металлом ямы путем protsarapyvaniya ее отвертка или фрагмент напильника, или vysverlivaniya маленьких отверстий. Шероховатость площади увеличивает эффективность вступления к ней, chpaklevotchnoj макаронные изделия. Затем можем поступить к chpaklevaniju и окрашивание рабочей местности.

Ремонт ржавевших отверстий и брешь

При помощи насаживания которое полирует или нить к электродрели удалите от поврежденной области и на местности шириной около 3 см вокруг нее всю картину. Менее действительно работа может быть выполненной и в руке тканью-émeri. Очистив площадь картины, можем оценить градус повреждения металла коррозией и быть определенным в вопросе при возможности выполнения ремонта щита (оно возможно, будет разумнее ее полностью заменить, если это возможно в принципе). Новые щиты кассы могут часто быть приобретенными, ничуть для такой крупной суммы денег, как это кажется, - достаточно расходовать пару дней, посещая муниципальные сортировки и заводы для переработки отходов автомобиля.

Заберите из поврежденного щита все элементы отделки кассы, за исключением тех, кто могут использовать метку для восстановления первоначальной формы поврежденной местности (например, покрытие фар блок и т.д.).. Ножницами согласно металлу или в помощи, nojovotchnogo, ткани удалите все куски, висящие свободно, слабо зафиксированные и безнадежно поврежденные металлической коррозией. Молотком сверните отверстие во внутренней части для образования углубления для помещения в нем, chpaklevotchnogo документа.

Кистью нити удалите от поврежденной местности пылевидную ржавчину. Если доступ на оборотной стороне с щита, работайте над этим вокруг поврежденной области, ingibitorom, коррозии.

Прежде чем поступать к chpaklevaniju, надо задушить брешь. Обычно это произведено путем склеивания или завинчивания к оборотной стороне щита в его области, поврежденной куском из жести, melkoyatcheistoj металлической сетки, или листа алюминия. Уверено заблокировав отверстие, можем поступить к chpaklevaniju на щите и его дальнейшей картине.

Оптимальный документ для zaglouchivaniya большой бреши steklotkan ', или melkoyatcheistaya пластиковая сетка. Разделив кусок, приближающийся согласно сумме на документ, установите его в бреши и зафиксируйте vnakhlest оборотной стороны щита шарами, chpaklevotchnoj макаронные изделия.

Для zadelki узкой бреши лист алюминия, произведенный в виде клейкой ленты лучше всего, приближается. Удалять достаточно защитную пленку и приклеивать лист оборотной стороны щита кассы, уверено задушив отверстие. Для усиления лист может соответствоваться к некоторым слоям.

CHpaklevanie и картина

В настоящее время химическая промышленность сигнализирует для покупателей о наиболее широком спектре различных мастик кассы. Между тем для типа, данного работами предложенный в комплекте с совокупностями для ремонта щитов кассы в двух компонентах, chpaklevotchnaya масса с отвердителем, присоединенным к ней в трубе лучше всего, приближается. Для приобретения единого и справедливости формы пережеванной площади масса должна быть отнесенной гибким аппликатором каучука или нейлона.

Следуя строго инструкциям предпринимателей (их нарушение может привести к неполной замерзаемости, chpaklevotchnoj, к массам), смешайте немного мастик на деревянной присущей дощечке, или на листе эскиза. Попытайтесь деликатно расходовать отвердитель.

Аппликатором несите смесь, приготовленную на рабочей площади местности, поврежденной щитом кассы. Для получения справедливого контура вычтенной площади каждая клавиша аппликатором должна перейти по всей длине восстановленную местность. Как только форма местности, восстановленной щитом, приблизится к первоначальному, незамедлительно прекратите применение мастики, так как она, застывая, начнется podlipat ' к аппликатору, obrazouya шары и оставляя борозды на рабочей площади. Продолжите нести мастику слой за слоем интервалами приблизительно 20 минут, до тех пор, пока уровень площади восстановленной местности не будет господствовать немного над металлом, окружающим нетронутую часть щита.

В замерзаемости массы, излишнее, chpaklevotchnoj, массы может быть удаленным при помощи скребка или напильника. Затем начинается этап, zachkourivaniya и полировки. Лучше всего данная работа выполнена при помощи непроницаемой ткани-émeri с равным зернением и крепким вступлением абразивного вещества (она желательна). Начиная импортную продукцию полировка нужно бумагой в плотных шелковых тканях № 40, согласно прогрессирующим сокращая зернение до № 400. Чтобы получать соответствующий ploskostnosti гладкой площади бумага надо завернуть вокруг куска плотного каучука, дерева или проветренной пластмассы (для комфорта бумага может быть приклеенной на куске). На пути к обработке площади бумага должна регулярно и часто быть намоченной с водой. Описанная технология позволяет получить единый абсолютное из площади, восстановленной на окончательный период полировки.

В конце полировки рабочая местность должна оказаться кольцо, окруженное голым присущим металлом, закончившимся берегом, сводящимся к небытию постепенно нетронутого покрывала красителей и лака. Полощите рабочую местность щита чистой водой, вымывшей ее все абразивное вещество, образованное в течение полировки, затем тщательно высушите площадь.

Аэрозольного аэрозоля забрызгайте грязью рабочую площадь, покрывшую ее тонким слоем ясной подготовки, которому поможет обнаруживать все ошибки, допущенные на пути к полировке. Открытые дефекты затем уходят путем повторенного zachpaklevyvaniya. Повторите этап полировки. Продолжите действовать в том же ключе, до тех пор, пока получил попрошенную форму и единого из местности, восстановленной щитом. Не забывайте полоскать в резюме щит чистой водой и ее сушишь.

Теперь можем пройти в картине. Работа с kraskopoul' том должен быть представленным в неподвижном воздухе в не пыльном и сухом, теплом помещении. Если обстоятельства обязывают передать картину на открытом воздухе, надо отнестись со всей тяжестью по выбору подходящих условий времени. На работе во внутреннюю часть, прикуйте пыль, забрызгавшую грязью пол водой. Если производится окрашивание только местность, отделенная от кузова, покройте щиты, окружающие нетронутые старых газет, зафиксировавшие их бумажную клейкую полосу. Такие элементы отделки, как декоративные хромированные линии, ручки дверей, покрытие фар блок и т.д.. на этапе картины лучше забирать из щита кассы.

В использовании картин, поставленных в виде аэрозолей, тщательно потрясите аэрозоль, затем забрызгайте грязью площадь испытания, возмещая технологию картины. Покройте площадь, приготовленную в картине могущественного слоя подготовки. Толщины покрывала должны достигнуть за счет возобновления применения картины тонкими слоями. Не сожалея о воде, о zachlifoujte площадь, приготовленная тканью-émeri в тонких зернах №, 400. До применения декоративной картины заставленная в подготовке полностью, сохнуть.

Начните нести тонкими слоями на обмазанную тестом площадь декоративную картину. Картина начните центр восстановленной местности, делая руку с аэрозолем / kraskopoul' аэрозольным томом круглые движения, расширяя в спирали их отдел и не останавливаясь, до тех пор, пока вся приготовленная местность не окажется с nakhlestom втроем - пять сантиметров, покрыт слоем свежей картины. После 10 ÷ 15 минут (лучше бы не позже чтобы не повреждать берег, начинающий сушить картины) после применения последнего слоя, отклейте покрывающие щиты, окружающие кузовом клейкую ленту и заберите газеты.

Окончательная полимеризация картины происходит по истечении около двух недель, после чего для очищения прохода свежей картины к старому, трите площадь, восстановленную тонкой массой которую надо полировать. Работайте в резюме над щитом воском.

Восстановление пластиковых компонентов

Надо поручить выполнение ремонта компонентов, раскалывающихся пластиковых специалистам. На основе технологии использование леса - замышляет для protatchivaniya вдоль трещины канавы, в которой затем между пластиковой основой того же типа пластмассы как исправленной деталью самой предназначен. Затем polovinki расколовшегося щита напоены допьяна одного с другим при помощи специального фена. Излишнее из пластмассы удаляется путем полировки.

Менее серьезные ущербы могут быть устраненными личными силами механика-любителя путем заполнения дефекта compound 2-componentiel, époxyde (технология аналогична примененный в chpaklevanii местностей, поврежденных металлическими плитами кассы).

Замене пластикового поврежденного компонента надо позаботиться об отборе щита, соответствующего о взаимозаменяемом цвете. Для окраски деталей, изготовленных пластмассой надо использовать специальные картины и подготовки, - попросите в магазинах комплектующих принадлежностей автомобиля и строго последуйте за инструкциями предпринимателей.