Honda Accord

1998-1999 de l'emission

La reparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
+ les Reglages et le service en cours
+ le Moteur
+ les Systemes du refroidissement, le chauffage
+ les Systemes de l'alimentation et l'emission
+ le Materiel electrique du moteur
+ la Gestion du moteur
+ la Boite de changement de vitesse
+ l'Enchainement et les arbres de commande
+ le systeme De frein
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ la Carrosserie
- Le materiel electrique de bord
   La recherche des raisons des refus du materiel electrique
   Les protecteurs - l'information totale
   Les interrupteurs de la chaine
   Le relais - l'information totale et le controle du bon etat du fonctionnement
   Le controle du bon etat du fonctionnement et le remplacement de l'interrupteur des index des tournants/systemes d'alarme
   Le controle du bon etat du fonctionnement et le remplacement podroulevykh des commutateurs
   Le controle du bon etat du fonctionnement et le remplacement de l'interrupteur de l'ignition et le chateau du blocage de la colonne du gouvernail
   Le controle du bon etat du fonctionnement et le remplacement des interrupteurs du panneau des appareils
   Le controle du bon etat du fonctionnement des appareils de mesure de la combinaison des appareils
   Le retrait et l'installation de la combinaison des appareils
   Le retrait et l'installation de l'appareil de radio et les haut-parleurs
   Le retrait et l'installation de l'antenne de l'appareil de radio
   Le remplacement des lampes des phares de tete
   Le reglage de la direction des axes optiques des phares de tete
   Le remplacement des phares bloc
   Le remplacement des lampes
   Les fanaux du temps clair des jours (DRL)
   Le controle du bon etat du fonctionnement et le remplacement du moteur electrique du mandat d'amener des essuie-glaces
   Le controle du bon etat du fonctionnement et le remplacement des cors du klaxon
   Le controle du bon etat du fonctionnement et la reparation de relevement de l'appareil de chauffage du verre de derriere
   Le systeme de gestion la vitesse (tempostat) - les informations totales et le controle du bon etat du fonctionnement
   L'electromandat d'amener des leve-glaces - les informations totales et le controle du bon etat du fonctionnement
   Le chateau commun - les informations totales et le controle du bon etat du fonctionnement
   L'electromandat d'amener des retroviseurs exterieurs - les informations totales et le controle du bon etat du fonctionnement
   Les coussins de la securite - l'information totale
+ les Schemas du materiel electrique


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L'electromandat d'amener des leve-glaces - les informations totales et le controle du bon etat du fonctionnement

Le systeme de gestion le fonctionnement des leve-glaces comprend les commutateurs de la gestion, les moteurs electriques de transmission, les regulateurs des leve-glaces, les mecanismes de l'abaissement-montage des verres et l'installation electrique de liaison. Les moteurs electriques du mandat d'amener des leve-glaces sont disposes a l'interieur des assemblages de porte de l'automobile.

La gestion des leve-glaces peut etre realisee de la place de conducteur a l'aide d'un principal commutateur, ou au moyen des manipulations par les commutateurs individuels de porte. Chacun des verres est equipe du moteur electrique separe de transmission du type reversible. Par la commutation de la touche du commutateur change la polarite de la connexion du moteur et, par voie de consequence, la direction de sa rotation.

Le contour est protege par le protecteur et l'interrupteur de la chaine. Chacun des moteurs electriques est en supplement equipe de l'interrupteur individuel prevenant la possibilite de la conclusion de l'ordre de tout le systeme au coincement du verre separe.

L'electromandat d'amener des leve-glaces fonctionne seulement a l'ignition inseree. En supplement, sur plusieurs modeles on prevoit la possibilite du blocage des leve-glaces de derriere (et parfois et l'antichambre de voyageurs) les portes d'un principal commutateur. N'oubliez pas la fonction donnee au controle des refus des essuie-glaces.

Les procedures decrites ont le caractere le plus total, c'est pourquoi si leur execution ne permet pas absolument de reveler la raison du refus, chassez l'automobile pour le diagnostic plus detaille sur la station de la maintenance.

En cas de refus les leve-glaces toujours controlez en premier lieu l'etat du protecteur et l'interrupteur de la chaine.

Si les leve-glaces des portes de derriere sont diriges seulement d'un principal commutateur, controlez la conductibilite de l'interrupteur bloquant dans l'etat livre. L'interrupteur defectueux remplacez.

Controlez l'etat de l'installation electrique sur le terrain de la chaine entre les commutateurs et le bloc de montage des protecteurs. Produisez la reparation necessaire.

Au refus du fonctionnement d'un principal commutateur seulement un des verres, controlez le bon etat du fonctionnement du leve-glace donne du commutateur individuel.

Le dernier ne se rapporte pas au leve-glace de la porte de conducteur.

Si le meme leve-glace fonctionne bien du commutateur personnel, controlez la conductibilite du commutateur.

Si le commutateur en ordre, controlez sur la rupture et le court-circuit la chaine sur le terrain entre le commutateur soupconne et le moteur electrique de transmission du leve-glace donne.

Si le leve-glace ne fonctionne pas des deux commutateurs, retirez le panneau du materiau a recouvrir interieur de la porte donnee et controlez le bon etat de la presentation de l'alimentation sur le commutateur lui-meme, ainsi que sur le moteur de transmission du regulateur (a la position correspondante du commutateur).

A la presentation bonne de l'alimentation sur le moteur electrique otelite le verre du regulateur du leve-glace (voir le Chef la Carrosserie) et avancez-le en haut-en bas, en controlant la liberte du deplacement. Controlez aussi le bon etat de l'etat du regulateur. Si le regulateur dans la norme, et le verre avance librement dans les deux directions, remplacez le moteur electrique de transmission. A la violation de l'aisance du deplacement des composants eliminez les obstacles decouverts, graissez les noeuds frottes et remplacez les details endommages.

Si l'alimentation sur le moteur n'est pas donnee, controlez sur la presence de la conductibilite l'installation electrique sur le terrain de la chaine entre les interrupteurs et les moteurs (en cas de besoin s'adressez aux schemas des liaisons electriques a la fin du present chapitre). Si le contour est equipe du relais executif, controlez le bon etat zapityvaniya et les mises a la terre du dernier.

Ayant produit les corrections necessaires, repetez le controle du fonctionnement des leve-glaces.