Honda Accord

1998-1999 de l'emission

La reparation et l'exploitation de l'automobile

Entrant dans la dotation standard de l'automobile le cric est destine seulement a l'execution des procedures du remplacement des roues. A la tenue de n'importe quels autres travaux de reparation ou prophylactiques il faut lever l'automobile a l'aide d'hydraulique (ou telejetchnogo) le cric et il est obligatoire d'etablir sur les supports speciaux etablis sous les points portant du fond. Si la necessite du retrait des roues manque, l'automobile peut etre coince sur la fosse de visite ou l'estacade.

Pour poddomkratchivaniya l'automobile suit zaparkovat' sur la surface egale horizontale, selon la possibilite avec la couverture ferme. En presence du moindre penchant il est necessaire prendra soin des precautions contre le recul : soutenez la roue disposee en diagonal du retrait etant passible protivootkatnymi avec les souliers, levez fermement le frein de station. Tachez de ne pas s'ecarter loin de poddomkratchennogo de l'automobile, particulierement s'il y a tout pres des enfants.

Avant que poddomkratchivat' l'automobile, retiriez le bonnet decoratif et ballonnym par la cle affaiblissez les ecrous de la fixation de la roue etant passible du remplacement. Preparez zapaskou.

Sur certains modeles le bonnet tient ferme sur le disque par les ecrous de roue, qu'a l'etape donnee il faut seulement affaiblir!

Il faut etablir le cric aux points intensifies specialement destines a cela dans l'antichambre ou l'arriere des seuils.

Prenez soin de la securite de l'engrenage de la tete du cric dans la saillie de la cote de la rigidite du seuil. En tournant le manche du cric, levez l'automobile tellement pour que la roue etant passible du remplacement s'arrache a la terre. Ayant jete les ecrous fixatifs, retirez la roue et fixerez le lieu sur son de secours. Vissez les ecrous de roue, puis baissez l'automobile sur la terre, enlevez le cric et passez les ecrous de la fixation de la roue en ordre diagonal avec l'effort demande. Fixerez le lieu sur le bonnet. Mettez et enlevez l'outil. N'oubliez pas de tirer et enlever protivootkatnye les souliers.

A la tenue plus serieux, que le remplacement de la roue des travaux de reparation sous l'automobile, en dehors du cric, sont mis en marche d'habitude les supports speciaux. Les supports peuvent s'etablir sous proprement domkratnye les points des seuils avec la construction du meme morceau avec la rainure, ou sous chacun des elements portant du fond le plus pres possible vers domkratnym aux points des seuils.

N'etablissez en aucun cas le cric sous d'autres points des seuils, la palette du carter, le panneau du plancher ou directement sous les composants du mandat d'amener du gouvernail ou la suspension!

Ne produisez pas aucuns travaux de reparation sous l'automobile fixe dans la position levee a l'aide du cric un seul! Utilisez absolument les supports surs!

Le remorquage

Strictement parlant, il faut remorquer l'automobile avec les roues principales (de devant) arrachees de la terre (le mieux en general sur le quai evakouatora). S'il faut produire le remorquage de l'automobile sans eloignement des roues avant, tournez la cle de contact a la position OFF, pour eviter l'endommagement du chateau du blocage du volant.

Les automobiles equipes AT, peuvent etre remorques par la marche de devant sur toutes quatre roues a la vitesse n'excedant pas 55 kilometres par heure (35 milles/tch) et sur la distance pas plus de 80 km (50 milles). Avant le remorquage controlez le niveau du liquide de transmission (voir le Chef du Reglage et le service en cours). Si ATF n'arrive pas au niveau de la marque des NOTES sur la lame de la sonde de mesure, il faut produire la correction necessaire, ou remorquer l'automobile seulement avec les roues avant arrachees de la terre. Produisez les procedures suivantes preparatoires :

a) Livrez le frein de station;
b) Lancez le moteur;
c) Traduisez le levier du selecteur a la position D4, puis - a neutre (N);
d) Etouffez le moteur;
e) Tournez la cle de contact a la position OFF (ne le laissez pas en aucun cas dans la position LOCK).

Ne remorquez jamais equipe AT l'automobile par le dos sans eloignement de la terre des roues avant!

Si apparait la necessite du remorquage de l'automobile equipe RKPP ou AT variatornogo du type (CVT) sans l'eloignement des roues de la terre, n'oubliez pas de traduire le levier de commande sur la transmission neutre et livrer le frein de station.

Utilisez au remorquage du vehicule d'avarie l'elingue de remorque seulement specialement destinee a ce but, que l'on peut a bon marche acquerir pratiquement dans n'importe quel magasin des accessoires d'automobile. L'elingue doit s'accrocher seulement aux elements portant de caisse, - en aucun cas pour le pare-chocs.

N'oubliez pas de tourner la cle dans le chateau de l'ignition de l'automobile remorque a la position ON, autrement il y aura inevitablement un blocage de la colonne du gouvernail. En outre a l'ignition inseree on active aussi les index des tournants et les feux "stop".

N'oubliez pas qu'au moteur coupe l'efficacite du blocage de l'automobile baisse considerablement puisque cesse de fonctionner l'amplificateur vide des freins. Il faut presser de plus la pedale du frein de pied avec un peu grand, que d'habitude par l'effort. Sur les modeles equipes de la direction assistee hydrauliquement, a l'execution des manoeuvres bol'chee il faut mettre l'effort au volant de direction.

Le conducteur du vehicule remorque doit tacher constamment de retenir l'elingue de remorque tendu pour eviter les saccades et les visites sur l'elingue par les roues.

Avant le mouvement aux conducteurs des deux vehicules (remorquant et remorque) il faut coordonner entre lui-meme l'itineraire du parcours.
Le mouvement doit se realiser seulement aux vitesses moderees, selon l'itineraire le plus court et l'observation PDD. Evitez les blocages rudes, ouskoreny et les manoeuvres.