Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
+ les Réglages et le service en cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la Gestion du moteur
- La boîte de changement de vitesse
   - La boîte à 5 marches de main de changement de vitesse (RKPP)
      Le remplacement des épiploons des arbres de commande
      Le retrait et l'installation du mandat d'amener et le levier du changement de vitesse
      Le contrôle et le remplacement du détecteur-interrupteur des feux de la marche arrière
      Le retrait et l'installation RKPP
      Les grosses réparations RKPP - l'information totale
   + la transmission à 4 marches automatique (AT)
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





Le retrait et l'installation RKPP

LE RETRAIT

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Déconnectez de la batterie deux fil (d'abord négatif). Retirez la batterie et sa palette d'appui (voir le Chef le Matériel électrique du moteur).

Si la chaîne stéréo établie sur l'automobile est équipée du code de garde, avant de déconnecter la batterie s'assurez de ce que disposez de la combinaison juste pour l'introduction de l'audiosystème à l'action!

2. Retirez la manche vozdoukhozabornika et le capot du filtre à air (voir le Chef du Système de l'alimentation et l'émission).
3. Déconnectez l'installation électrique du démarreur et retirez le dernier (voir le Chef le Matériel électrique du moteur).
4. Déconnectez le pneu de la mise à la terre de la transmission et l'installation électrique du détecteur-interrupteur des feux de la marche arrière (voir le Paragraphe le Contrôle et le remplacement du détecteur-interrupteur des feux de la marche arrière). Déconnectez du carter de la transmission le collier de la fixation jgouta les installations électriques.
5. Insérez la transmission de derrière.
6. Déconnectez de la boîte câbles de transmission du choix et le changement de vitesse (voir A déshabillé le Retrait et l'installation du mandat d'amener et le levier du changement de vitesse).

La nécessité du dégagement des câbles des supports d'appui manque.

7. Déconnectez l'installation électrique du détecteur de la vitesse (VSS).

8. Retirez chtoutsernyj le noeud de la liaison du tuyau hydraulique du mandat d'amener de l'enchaînement avec la ligne surélevée hydraulique. Retirez la ligne surélevée et le cylindre exécutif de l'enchaînement avec l'amas tolkatelya (voir le Chef l'Enchaînement et les arbres de commande).

Tâchez de ne pas plier et ne pas forcer la ligne surélevée (ayant déconnecté, attachez tout de suite avec son fil). Ne pressez pas la pédale de l'enchaînement au cylindre retiré exécutif.

9. Dévissez les boulons de la fixation du support du support de devant du groupe de machines de force vers le bloc du moteur, retirez de montage skobou du support de derrière (voir le Chef le Moteur).

10. Dégagez brûlent les installations électriques des fixateurs et dévissez deux boulons supérieurs de la fixation de la boîte de vitesses.

11. Affaiblissez les écrous de la fixation des roues avant, poddomkrat'te l'automobile et l'établissez sur les supports. Affichez le groupe de machines de force par dessus à l'aide de la grue, ou mis par-dessus les bords du capot de la poutre.
12. Retirez les roues avant.
13. Retirez la protection du carter.
14. Fusionnez l'huile de transmission (voir le Chef du Réglage et le service en cours).
15. Déconnectez les leviers inférieurs de la suspension des assemblages des poings orientables, puis dégagez des leviers inférieurs dempfernye les fourchettes (la Suspension et le mécanisme de direction voir le Chef).
16. Dégagez un gauche arbre de commande de l'arbre intermédiaire, et droit - de la transmission (voir le Chef l'Enchaînement et les arbres de commande). Attachez les arbres de commande avec le fil vers les éléments de la suspension, en tâchant de ne pas les admettre povisaniya sur les médicaments externes CHROUSakh. Pour éviter l'atteinte de la boue enveloppez les assemblages des charnières dans les paquets de polyéthylène.
17. Otboltite le support du palier dégagez d'une gauche partie de la boîte de vitesses l'arbre intermédiaire (voir le Chef l'Enchaînement et les arbres de commande).
18. Dévissez styajnoj le boulon droit dempfernoj les fourchettes et séparez dernier de l'amortisseur (la Suspension et le mécanisme de direction voir le Chef).
19. Dévissez les boulons fixatifs des deux barres poussant (la Suspension et le mécanisme de direction voir le Chef).
20. Dégagez la ligne hydraulique de l'amplificateur du gouvernail des titulaires sur le châssis.
21. Retirez l'assemblage du châssis, ayant marqué préalablement la position dernier en ce qui concerne les châssis.
22. Enlevez la couvercle de l'accès à l'enchaînement ou l'assemblage de l'amplificateur du groupe de machines de force.
23. Retirez de montage skobou de la conduite d'admission.
24. Déployez intérieur CHROUS de l'arbre de commande droit pour qu'il n'empêche pas le démantèlement de la boîte.
25. Soutenez la transmission avec le cric (selon la possibilité spécial), l'ayant fixé sur la tête du dernier strakhovotchnoj par la chaîne.

On produit les emmanchements spéciaux de transmission sur la tête du cric de plancher. Soulevez la boîte de vitesses, ayant déchargé définitivement ses supports.

26. Retirez le support de la transmission avec le support (voir le Chef le Moteur). Dévissez du carter de la boîte de vitesses rez'bovouju la pointe.
27. Dévissez les boulons de la fixation de la transmission sur l'arbre intermédiaire et près de la situation du cylindre exécutif du mandat d'amener de l'enchaînement. Dévissez deux boulons des supports des supports du groupe de machines de force.
28. S'assurez définitivement, du détachement de toutes les lignes d'armature et jgoutov les installations électriques, puis, en déplaçant le cric, séparez prudemment la transmission du moteur. Ayant dégagé entièrement de l'assemblage de l'enchaînement l'arbre primaire RKPP, tirez la boîte de dessous de l'automobile.
29. Après le retrait de la boîte s'ouvre l'accès aux composants de l'enchaînement, l'état de qui, en profitant de l'occasion, il faut sazou contrôler. D'habitude au retrait RKPP il convient de produire le remplacement de l'enchaînement (voir le Chef l'Enchaînement et les arbres de commande).

L'INSTALLATION

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Si retiraient, fixerez le lieu sur les composants de l'enchaînement (voir le Chef l'Enchaînement et les arbres de commande).
2. Fixez la transmission sur le cric, comme faisaient cela en train du démantèlement, et établissez prudemment-la sous l'automobile, ayant levé à la position titulaire derrière le moteur. Introduisez soigneusement l'arbre primaire dans l'engrenage avec chlitsami les moyeux du disque d'embrayage conduit, surveillez l'atteinte des goupilles dirigeant aux orifices de retour dans la surface associée du moteur. N'appliquez pas en aucun cas la force, - si l'arbre primaire n'entre pas dans le moyeu du disque d'embrayage, ajustez l'angle de l'inclinaison de la boîte de vitesses et tournez un peu l'arbre, en obtenant le cumul juste chlitsov.
3. Vissez les boulons inférieurs de la fixation RKPP vers le moteur, ainsi que les boulons du support du support de derrière. Serrez le fixage avec l'effort demandé.
4. Vissez rez'bovouju la pointe et établissez le support de la transmission avec le support. Serrez les boulons de la fixation du support vers la carrosserie, en serrant pas trop bien, vissez le boulon de part en part, puis serrez trois écrous de la fixation du support vers le carter de la transmission. En résumé, serrez avec l'effort demandé le boulon de part en part du support (voir les Spécifications chez le Chef le Moteur).
5. Fixerez le lieu sur le châssis, ayant observé la justesse du cumul des marques d'atterrissage portées en train du démantèlement. Serrez le fixage avec l'effort demandé. Fixez dans les fixateurs sur le châssis la ligne hydraulique de l'amplificateur du gouvernail.
6. Fixerez le lieu sur l'assemblage de l'amplificateur du groupe de machines de force et de montage skobou de la conduite d'admission.
7. Fixerez le lieu sur intermédiaire et les arbres de commande. N'oubliez pas de remplacer les fixateurs fixatifs des haltes (voir le Chef l'Enchaînement et les arbres de commande).
8. Connectez les barres poussant de la suspension aux leviers inférieurs, fixerez le lieu sur dempfernye de la fourchette, puis connectez les leviers inférieurs aux poings orientables (la Suspension et le mécanisme de direction voir le Chef).
9. Fixerez le lieu à la défense du carter et les roues avant, puis baissez l'automobile sur la terre.
10. L'installation ultérieure est produite en ordre inverse à l'ordre du démantèlement des composants correspondants.
11. Inondez à la boîte de vitesses la quantité nécessaire d'huile de transmission de la sorte demandée (voir le Chef du Réglage et le service en cours).
12. Prokatchajte le système hydraulique du mandat d'amener de l'enchaînement (voir le Chef l'Enchaînement et les arbres de commande) et s'assurez du bon état du fonctionnement de l'assemblage du dernier.
13. Produisez les essais de type courant de l'automobile, en contrôlant le bon état du fonctionnement RKPP. Examinez le groupe de machines de force sur la présence des signes des fuites des liquides.
14. En cas de l'apparition des vibrations, affaiblissez et serrez de nouveau le fixage des supports du groupe de machines de force (voir le Chef le Moteur).
15. Produisez le réglage des angles de l'installation des roues avant.