Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
+ les Réglages et le service en cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la Gestion du moteur
- La boîte de changement de vitesse
   - La boîte à 5 marches de main de changement de vitesse (RKPP)
      Le remplacement des épiploons des arbres de commande
      Le retrait et l'installation du mandat d'amener et le levier du changement de vitesse
      Le contrôle et le remplacement du détecteur-interrupteur des feux de la marche arrière
      Le retrait et l'installation RKPP
      Les grosses réparations RKPP - l'information totale
   + la transmission à 4 marches automatique (AT)
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





Le contrôle et le remplacement du détecteur-interrupteur des feux de la marche arrière

LE CONTRÆLE

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Contrôlez en premier lieu l'état du protecteur № 9 sur 10 Et dans le bloc de montage des protecteurs/relais sous le panneau des appareils de l'automobile. Remplacez le protecteur fait tomber par le nouveau. Si un nouveau protecteur aussi brûle tout de suite (sans insertion de la transmission de derrière), contrôlez l'installation électrique sur le terrain de la chaîne entre le détecteur-interrupteur des feux de la marche arrière et le bloc de montage. Si le claquage électrique du protecteur se passe à l'insertion de la transmission de derrière, contrôlez l'installation électrique sur le terrain entre le détecteur-interrupteur et les lanternes combinées de derrière.
2. Choisissez par le levier de la commutation la transmission de derrière et déclencherez les allumages, - à froncis les lanternes de derrière combinées doivent s'allumer les feux de signaux blancs de la marche arrière. Couperez l'allumage.
3. Si les feux ne font pas partie, contrôlez le bon état des lampes correspondantes.

4. Si le protecteur et les lampes en ordre, recherchez le détecteur-interrupteur des feux de la marche arrière dans la partie supérieure du carter RKPP, rassoedinite l'assemblage de son installation électrique et connectez entre deux contacts mis à nu l'ohmmètre.

5. À la transmission insérée de derrière entre les contacts de l'assemblage doit avoir lieu la conductibilité (le détecteur-interrupteur fermeront). Dans n'importe quelle autre position du levier le détecteur-interrupteur doit être ouvert (la conductibilité est absent).
6. Aux résultats négatifs du contrôle décrit remplacez le détecteur-interrupteur.
7. Si l'interrupteur en ordre, contrôlez le bon état du contour de sa mise à la terre. Si la mise à la terre en ordre, contrôlez sur la rupture toute l'installation électrique.
Le remplacement
8. Déconnectez du détecteur-interrupteur l'installation électrique.
9. Dévissez le détecteur-interrupteur du carter de la transmission.
10. Retirez et jetterez une vieille rondelle.
11. Remplacez la rondelle et établissez un nouveau détecteur-interrupteur.
12. Connectez l'installation électrique.