Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Le Honda l'Accord
+ les Automobiles de la marque Honda Accord
+ les Réglages et le service en cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la Gestion du moteur
+ la Boîte de changement de vitesse
- L'enchaînement et les arbres de commande
   L'enchaînement - l'information totale et le contrôle de l'état des composants
   Le retrait et l'installation du maître-cylindre de l'enchaînement
   Le retrait et l'installation du cylindre exécutif de l'enchaînement
   L'éloignement de l'air de la route hydraulique du mandat d'amener du débranchement de l'enchaînement
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des composants de l'assemblage de l'enchaînement
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation vyjimnogo du palier et la fourchette du débranchement de l'enchaînement
   Le réglage de la pédale de l'enchaînement
   Le contrôle de l'état, le remplacement et le réglage du détecteur-interrupteur de la rupture de la chaîne du démarreur
   Le retrait et l'installation des arbres de commande
   Le retrait et l'installation de l'arbre intermédiaire
   Le remplacement des fourreaux protecteurs et le contrôle de l'état CHROUSov
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique


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Le retrait et l'installation de l'arbre intermédiaire

LE RETRAIT

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Affaiblissez les écrous de la fixation de la gauche roue avant. poddomkrat'te l'avant-train de l'automobile l'établissez sur les supports. Retirez la roue.
2. Fusionnez l'huile de transmission (voir le Chef du Réglage et le service en cours).
3. Retirez dempfernouju la fourchette et dégagez le levier de commande inférieur de la suspension de l'assemblage du poing orientable (la Suspension et le mécanisme de direction voir le Chef).
4. Ayant attrapé le levier pour le capot, dégagez le tourillon intérieur CHROUSa de l'assemblage de l'arbre intermédiaire. Prenez l'arbre de commande à part et attachez avec son fil vers l'élément de la suspension (ne laissez pas en aucun cas l'arbre de commande pendant sur le médicament externe CHROUSe!).

5. Dévissez trois boulons de la fixation du support du palier de l'arbre intermédiaire vers le bloc du moteur. Tirez l'arbre de la transmission, - tâchez de ne pas endommager l'épiploon de la différentielle.

6. Contrôlez la liberté de la rotation du palier d'appui (en retenant le palier, tournez l'arbre). En cas de la révélation des saccades et les points du coincement il faut livrer l'assemblage de l'arbre à l'atelier de l'auto-service, puisque le remplacement du palier est produit à l'aide de l'outil spécial.

L'INSTALLATION

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Graissez les éponges de l'épiploon dans le carter de la transmission avec la graisse universelle. Insérez soigneusement le tourillon de l'arbre intermédiaire au nid du pignon latéral de la différentielle. Vissez les boulons de la fixation du support du palier et serrez-les avec l'effort demandé.
2. Établissez un nouvel anneau à ressort d'arrêt sur le tourillon intérieur CHROUSa de l'arbre de commande, puis insérez le tourillon à l'assemblage de l'arbre intermédiaire.
3. Connectez le levier inférieur de la suspension au poing orientable, serrez avec l'effort demandé (voir les Spécifications chez le Chef la Suspension et le mécanisme de direction) l'écrou du doigt du support sphérique. Établissez dempfernouju la fourchette et serrez son fixage avec l'effort demandé (voir les Spécifications chez le Chef la Suspension et le mécanisme de direction).
4. Établissez la roue, baissez l'automobile sur la terre et serrez les écrous de la fixation de la roue avec l'effort demandé (voir les Spécifications chez le Chef du Réglage et le service en cours).
5. Inondez à la transmission la quantité nécessaire d'huile de la sorte demandée (voir le Chef du Réglage et le service en cours).