Honda Accord

1. Il faut se rappeler que par le facteur clef definissant le cout de vente de l'automobile d'occasion, est l'etat de sa carrosserie. Les procedures de la sortie des panneaux de caisse sont extraordinairement simples, mais doivent etre accomplis a la base reguliere. La relation negligente aux endommagements les plus menus mecaniques et les defauts de la couverture de colorants et de vernis peut amener au developpement rapide de la corrosion et la necessite de l'execution de la reparation couteuse de caisse. Il est aussi important regulierement de controler l'etat des surfaces cachees du regard et les details, tels que les arcs des roues, la partie inferieure des cloisons de la section motrice, etc.
2. Par la procedure de base selon la sortie de la carrosserie de l'automobile est son evier, la quantite preferablement abondante de l'eau donnee sous la pression du tuyau. Un assez puissant courant amollit facilement et casse la boue se dessechant et qu'est important, permet d'eviter l'endommagement de la couverture de colorants et de vernis a la friction sur lui des grains separes et d'autres particules abrasives. N'oubliez pas de laver aussi l'arc des roues et les elements portant du fond de l'automobile. Si etrange que, le meilleur temps pour l'execution de l'evier des elements de la suspension et le fond de l'automobile est le temps humide pluvieux, quand la grande partie des ajournements accumules de boue est lavee automatiquement pendant le mouvement. Tachez de ne pas manquer les possibilites et, en profitant de l'occasion, produisez la visite exterieure des composants disposes sous l'automobile.
3. Une fois par an, ou dans chaque 20 000 km (12 000 milles) la course il est necessaire de produire le controle de l'etat de la couverture anticorrosive du fond de l'automobile. Il faut soumettre prealablement au fond de l'automobile, y compris la section motrice, le nettoyage a vapeur, pendant lequel s'eloignent particulierement bien les ajournements multicouches d'huile, collant chlam et la boue dense. Si la possibilite de l'application du nettoyage a vapeur manque, il faut travailler a l'aide du pinceau les surfaces des composants etant passibles du nettoyage par une de la multitude de dissolvants produits a present.

La derniere methode ne doit pas etre appliquee sur les automobiles, la couverture anticorrosive du fond de qui a la base de cire.

Il faut produire une telle visite annuelle de l'automobile avant la saison hivernale apres bon razmatchivaniya des ajournements de boue et d'huile dans les conditions de l'humidite augmentee, caracteristique de la saison d'automne. La couverture endommagee anticorrosive doit immediatement etre restauree. Dans l'ideal, une fois par an il faut produire le traitement complet anticorrosif de l'automobile, a qui composition protecteur zakatchivaetsya dans la cavite des panneaux de porte, les seuils, korobtchatykh des sections des elements portant de caisse et d'autres volumes accessibles.

Le dernier ne se rapporte pas aux panneaux et les sections soumises au traitement complet anticorrosif et zagermetizirovannym en usine.

4. Ayant lave entierement la boue de la couverture de colorants et de vernis, essuyez les surfaces des panneaux de caisse par le daim mou, en rendant au polissage l'eclat initial. Le traitement des surfaces assure par le polyrole contenant la cire la protection supplementaire de la couverture de colorants et de vernis contre les influences atmospheriques et permet de restaurer le polissage localement perdu. N'oubliez pas que le ternissement de la couverture de colorants et de vernis est lie le plus souvent a la relation negligente a l'evier regulier de l'automobile.
5. Il faut produire le polissage de cire des panneaux de caisse environ une fois dans six mois. Les couvertures de colorants et de vernis comme "metallik" ont besoin de la sortie speciale avec l'application des abrasifs speciaux ne contenant pas des polyroles. Tachez regulierement de controler la viabilite des orifices de drainage et de ventilation des panneaux de caisse. N'oubliez pas de temps en temps d'essuyer le verre, a l'aide des compositions speciales nettoyant en eloignant de leur surface la pellicule de voyage. N'utilisez pas en aucun cas pour le traitement des verres les polyroles contenant la cire ou les moyens pour la sortie des elements chromes de la finition.