Honda Accord

1. Déconnectez le fil négatif de la batterie.

Si la chaîne stéréo établie sur l'automobile est équipée du code de garde, avant de déconnecter la batterie s'assurez de ce que disposez de la combinaison juste pour l'introduction de l'audiosystème à l'action!

2. Établissez la transmission sur la transmission neutre (RKPP), ou à la position "R" (AT), levez le frein de station et soutenez protivootkatnymi avec les souliers les roues de derrière de l'automobile.
3. Retirez les courroies de transmission (voir le Chef du Réglage et le service en cours).
4. Retirez le générateur et la pompe du gouvernail (voir les Chapitres le Matériel électrique du moteur et la Suspension et le mécanisme de direction en conséquence).
5. En vue de l'allégement provoratchivaniya du vilebrequin dévissez les bougies d'allumage (voir le Chef du Réglage et le service en cours), puis amenez le piston du premier cylindre à la position VMT de la fin du tact de la compression (voir A déshabillé la Réduction du piston du premier cylindre à la position du point mort supérieur (VMT)).
6. Livrez les écrous de la fixation de la roue avant droite. poddomkrat'te l'avant-train de l'automobile l'établissez sur les supports. Retirez la roue avant droite.
7. Retirez bryzgozachtchitnyj l'écran de l'arc de la roue avant droite (voir le Chef la Carrosserie).
8. Soutenez le moteur avec le cric, pour la distribution de la charge ayant construit entre sa tête et la palette du carter le morceau en bois. Retirez établi sous le radiateur bryzgozachtchitnyj l'écran (voir le Chef du Système du refroidissement, le chauffage).
9. Rendez deux boulons de la fixation vers le bloc du moteur du support droit de la suspension du groupe de machines de force (retirez aussi le titulaire jgouta les installations électriques), puis dévissez le boulon de part en part et retirez le support (voir le Paragraphe le Contrôle de l'état et le remplacement des supports de la suspension du groupe de machines de force). Retirez le support du support. Tirez la sonde de la mesure du niveau de l'huile motrice et retirez son tube dirigeant.
10. Retirez les couvercles supérieurs gazoraspredelitel'nogo de la courroie.

11. Si la courroie n'est pas remplacée, marquez la direction originale de sa rotation - à l'assemblage il doit être strictement respecté.

12. S'assurez de la justesse du cumul des marques directrices.

13. Ayant bloqué le vilebrequin de provoratchivaniya à l'aide de la clé à chaîne ou à bandes, affaiblissez le boulon de la fixation de sa poulie. Ayant dévissé le boulon, retirez la poulie. En train de l'affaiblissement du boulon fixatif la justesse du cumul des marques directrices sur la poulie et les roues dentées de l'arbre distributif peut se trouver violée, - contrôlez. Provisoirement vissez sur la place chkivnoj le boulon, puis à l'aide de la clé en bois podkorrektiroujte de la bonne façon la position du vilebrequin.

14. Enlevez la couvercle inférieure gazoraspredelitel'nogo de la courroie.

15. Retirez de la roue dentée du vilebrequin le guide de la courroie (tâchez de retenir sa position directrice). S'assurez de la justesse du cumul des marques directrices de la roue dentée.

16. Dévissez un de long prijimnykh des boulons de la fixation de la batterie et par la lime retirez une petite face de son extrémité rez'bovoj les parties. Ayant vissé à la main le boulon à la saillie sur le moulage du bloc, appuyez-le contre le régulateur de la tension gazoraspredelitel'nogo de la courroie. Le boulon doit fixer le régulateur.

17. Sur six chiffres d'affaires affaiblissez le boulon de la fixation de la roulette intermédiaire, puis retirez gazoraspredelitel'nyj la courroie.

18. Maintenant, en cas de besoin, on peut procéder au retrait des roues dentées défectueuses des arbres distributifs. La nécessité du retrait des roues apparaît aussi au remplacement des épiploons de devant des arbres distributifs. Tirez des tourillons des arbres de la languette pour qu'ils ne se trouvent pas sont perdus à la chute involontaire. Tâchez de ne pas admettre les rotations des arbres distributifs!

19. S'il a lieu la nécessité du remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin ou sa roue dentée, retirez dernier du tourillon de l'arbre. Si la roue ne cède pas au retrait à la main, attrapez-le à l'aide des paire des tournevis. Retirez aussi le guide intérieur gazoraspredelitel'nogo de la courroie.

1. Estimez l'état des roues dentées, l'attention spéciale en donnant le degré de l'usure et les signes des endommagements mécaniques zoub'ev. Contrôlez denté gazoraspredelitel'nyj la courroie sur la présence des signes de l'usure, les endommagements et les traces zamaslivaniya. Estimez le jeu axial des arbres distributifs (voir A déshabillé le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation des arbres distributifs). Contrôlez À la main la liberté de la rotation de la roulette natyajitelya, puis tiraillez-le de la partie de côté, en contrôlant sur la présence du jeu dans le palier. Remplacez les composants défectueux.
2. Contrôlez l'état de la pompe aquatique (voir le Chef du Système du refroidissement, le chauffage).

Il sera raisonnable de produire le remplacement de la pompe en dehors de la dépendance de son état.

1. Nettoyez disposé du côté de la couche gazoraspredelitel'nogo de la courroie de la surface de la boue et l'huile. Essuyez par l'acétone les roues dentées.
2. Si retiraient, fixerez le lieu sur les roues dentées retirées du mandat d'amener GRM (n'oubliez pas de mettre dans les rainures de la languette). Serrez avec l'effort demandé les boulons fixatifs.
3. Si retiraient, établissez sur la place titulaire sur le tourillon du vilebrequin le guide gazoraspredelitel'nogo de la courroie (la face de la courroie). Par la trace établissez la roue dentée du vilebrequin.
4. Contrôlez la justesse du cumul des marques directrices. Fixerez le lieu sur gazoraspredelitel'nyj la courroie, - commencez avec nadevaniya de la courroie sur la roue dentée du vilebrequin et la roulette natyajitelya, puis, en avançant selon la petite aiguille, passez aux roues de l'arbre de derrière distributif, la pompe aquatique, de devant déchirait et, enfin, tendez la courroie sur la roulette intermédiaire. Si s'établit une vieille courroie, en ordre obligatoire on doit respecter la direction originale de sa rotation.

Si s'est passé vydviganie du piston natyajitelya et on ne réussit pas à tendre la courroie sur la roulette intermédiaire, retirez natyajitel' et pressez le piston à la main.

5. Établissez par dessus sur la roue dentée du vilebrequin le guide extérieur gazoraspredelitel'nogo de la courroie par la face à l'extérieur.

6. Serrez avec l'effort demandé le boulon de la fixation de la roulette intermédiaire. Dévissez retenant natyajitel' long prijimnoj le boulon de la fixation de la batterie.

7. Lentement six fois tournez le vilebrequin pour le boulon de la poulie selon la petite aiguille avec le but ousadki de la courroie avec le retour du moteur à la position VMT. S'assurez de la justesse du cumul des marques directrices de tous les arbres.

À l'apparition de la moindre résistance provoratchivanie de l'arbre il faut arrêter, revenir au point de départ de lui et encore une fois s'assurer de la justesse du cumul des marques. Ne tentez pas de surmonter en aucun cas la résistance par la force!

8. Établissez la place le couvercle inférieur gazoraspredelitel'nogo de la courroie.
9. Fixerez le lieu sur la poulie du vilebrequin (observez le cumul de la rainure dans son moyeu avec mis au tourillon de l'arbre par la languette). Vissez le boulon fixatif et serrez-le avec l'effort demandé, ayant bloqué la poulie de provoratchivaniya à l'aide de la clé à chaîne ou à bandes.
10. S'assurez de nouveau de la justesse du cumul de toutes les marques directrices.

À la moindre violation de la justesse du cumul des marques répétez la procédure de l'installation gazoraspredelitel'nogo de la courroie. La relation négligente à l'exécution de l'exigence donnée peut amener aux conséquences les plus tristes liées à l'exécution de la réparation sérieuse du moteur!

11. Il faut produire l'installation des composants restés en ordre inverse à l'ordre de leur retrait.

1. La nécessité du retrait ou le réglage natyajitelya au remplacement gazoraspredelitel'nogo de la courroie manque d'habitude (si ne s'est pas passé vydviganie de son piston). Le retrait de la pompe aquatique demande le démantèlement obligatoire natyajitelya de la courroie. Au retrait natyajitelya il y a une présentation inévitable de son piston. La nécessité de l'exécution des procédures décrites plus bas apparaît seulement au retrait natyajitelya.
2. Pour retirer natyajitel', dévissez un long boulon le fixant, puis otboltite l'assemblage natyajitelya du bloc des cylindres.

3. Serrez natyajitel' pour la collerette (en aucun cas pour le corps) aux étaux pour qu'il se trouve est déployé le boulon de service en haut. Dévissez le boulon de service. Dans l'orifice ouvert de service passez le tournevis avec un long aiguillon, par qui commencez à tourner le piston jusqu'à ce qu'il ne reviendra pas à la position extrême. Tâchez de ne pas incliner natyajitel' pour ne pas admettre l'épanchement d'elle de l'huile. En cas de besoin, versez à l'assemblage la quantité nécessaire d'huile fraîche. Le volume complet ouvrier natyajitelya fait 6.6 ml. 4. Aux stations de la maintenance la fixation du piston natyajitelya dans la position noyée produisent à l'aide de l'adaptation spéciale. En absence à portée de la main de l'outil convenant, le blocage du piston peut être produit avec l'aide des pinces réglées. Simultanément l'assistant doit couvrir le corps de l'assemblage de la bande solide de nylon.

Il est nécessaire d'établir la bande fixant le piston entre les éponges des pinces et la surface en bois du piston avant que le dernier soit noyé, - la procédure assez fin et l'accomplir de la première tentative peut seulement le mécanicien très expérimenté.

5. Vissez sur la place le boulon de service. Établissez natyajitel' sur la place titulaire, ayant observé pour que ne saute pas la bande de nylon fixant le piston. Vissez les boulons fixatifs et serrez-les avec l'effort demandé. Ayant fini l'installation gazoraspredelitel'nogo de la courroie, cassez une croûte la bande bokorezami et tendez par ses pinces.