Honda Accord

1998-1999 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Les actions préparatoires et la liste des procédures de réparation, qui peuvent être accomplies sans extrait du moteur de l'automobile

Produisez le nettoyage de la section motrice et les surfaces extérieures du groupe de machines de force avec l'application d'un d'un large spectre des dissolvants spéciaux. Un tel traitement permettra d'éviter l'atteinte de la boue à l'intérieur du moteur.

En cas de besoin, le travail prochain défini par le caractère, on peut retirer le capot en vue de la garantie de la liberté de l'accès aux composants étant passibles du service (voir le Chef la Carrosserie). Couvrez les garde-boue des fourreaux spéciaux, ou de simplement vieilles couvertures pour éviter l'endommagement accidentel de la couverture de colorants et de vernis.

Si la présence des soupçons sur les pertes de la raréfaction ou la fuite de l'huile refroidissant les liquides, les gaz récupérant indique etc. à la nécessité de l'exécution du remplacement des couches correspondantes ou les épiploons, pratiquement chacunes des procédures énumérées peuvent être accomplis sans extrait du moteur de l'automobile (in situ). Dit concerne les procédures du remplacement des couches de la conduite d'admission et le collecteur d'échappement, la palette du carter, la tête des cylindres, ainsi que les deux épiploons du vilebrequin.

Le démantèlement, la réparation et l'installation de tels noeuds extérieurs et les groupes de machines en saillie, comme la conduite d'admission, le collecteur d'échappement, la palette du carter, la pompe aquatique, le démarreur, le générateur, le delco et les composants du système de l'alimentation peuvent être produits aussi in situ.

Puisque la tête des cylindres peut être retirée du moteur sans extrait préalable du groupe de machines de force, la réparation de l'arbre distributif et klapannogo du mécanisme peut être aussi produite directement sur l'automobile. En outre in situ on produit d'habitude le remplacement de la courroie et les roues dentées du mandat d'amener GRM.

Dans la situation d'accident sans démantèlement du groupe de machines de force on admet aussi l'exécution de la réparation et le remplacement des anneaux à piston, les pistons, les bielles et chatounnykh des paliers du vilebrequin. Il ne faut pas abuser cependant d'une telle possibilité en raison des complexités liées à la nécessité de l'observation de la propreté et la tenue d'une série des procédures préparatoires.