Honda Accord

1998-1999 de l'emission

La reparation et l'exploitation de l'automobile

Le controle de l'etat et le remplacement des bougies d'allumage

(Chaque 48 000 km [30 000 milles] de la course ou une fois dans 24 mois)

Les outils necessaires au remplacement des bougies d'allumage

1 — la tete De bougie - Est equipee de la feuille encartee speciale elastique excluant la possibilite de l'endommagement accidentel de l'isolateur de porcelaine a vyvoratchivanii les bougies.
2 — la cle Dynamometrique - sans entrer dans le nombre des outils obligatoires, assure la garantie sure de la justesse de l'effort du serrage des bougies d'allumage.
3 — Khrapovoj le mandat d'amener - Est applique dans l'assortiment avec la tete de bougie et la cle dynamometrique.

4 — la Rallonge - En fonction du modele et la dotation par ses groupes de machines auxiliaires l'acces aux bougies d'allumage peut etre limite dans un divers degre, c'est pourquoi l'application des rallonges de la forme correspondante et la structure permettra dans une grande mesure de faciliter l'execution de la procedure.
5 — l'Adaptation pour la mesure et la correction des espaces interelectrodes des bougies d'allumage - Est produite quelques types de la generation semblable des outils - s'assurez que l'outil est complete par la sonde correspondant selon le montant aux jeux des bougies de votre automobile.

Si les bougies originales apres le controle de l'etat s'etablissent de nouveau sur le moteur, ils doivent etre visses strictement a d'anciens cylindres, - produisez le marquage correspondant.

L'ORDRE DE L'EXECUTION

1. N'oubliez pas d'estimer au cours du controle/remplacement des bougies aussi l'etat amene vers eux VV des fils.
2. Dans la plupart des cas pour le remplacement des bougies d'allumage la presence de la tete speciale de bougie (avec la feuille encartee elastique au-dedans) dans l'assortiment avec khrapovym par le mandat d'amener, ainsi que l'ensemble des rallonges du mandat d'amener de la cle et l'outil pour le controle et la correction des espaces interelectrodes est necessaire. Pour le detachement sur des bouts VV des fils de khvostovikov des bougies d'allumage on produit aussi l'outil special, bien que son application et ne soit pas strictement obligatoire. L'utilisation de la cle dynamometrique permettra d'obtenir l'effort juste du serrage des bougies.
3. Le plus justement tenir constamment dans l'automobile l'assortiment des bougies d'allumage interchangeables avec l'image juste par l'espace interelectrode regle. A l'achat des nouvelles bougies suivez qu'ils repondent aux exigences selon les parametres du moteur de votre automobile. L'information necessaire est amenee dans les Specifications au present chapitre, ainsi que sur l'etiquette VECI fixee sous le capot (en cas des variantes la preference il faut rendre l'information VECI).
4. Procedez vers vyvoratchivaniju des bougies seulement apres le refroidissement complet du moteur. Pour ne pas perdre en vain le temps, se servez de la pause pour le controle de l'etat de l'assortiment interchangeable des bougies.

5. L'espace interelectrode de la bougie est controle par voie de l'introduction a lui de la sonde correspondante izmeritel et doit correspondre aux exigences amenees sur l'etiquette VECI. La sonde doit se glisser avec la resistance facile entre lateral et central par les electrodes de la bougie. La correction du jeu peut etre produite a l'aide de l'adaptation speciale faisant partie d'habitude de l'appareil de mesure - pliez de la bonne facon l'electrode laterale de la bougie. Si l'electrode laterale est est dispose non exactement sur central, podkorrektiroujte sa position de la bonne facon. S'assurez de l'absence des fissures et des autres endommagements de l'isolateur de porcelaine de la bougie. La presence de n'importe quelle generation des defauts de l'isolateur est inadmissible.
6. Au moteur froid deconnectez VV le fil de la bougie d'allumage du premier cylindre (voir le Paragraphe le Controle de l'etat et le remplacement VV des fils de bougie, les couvercles et begounka du distributeur). Tirez seulement pour le bout, et en aucun cas pour le fil! Se servira raisonnablement de l'outil special.
7. A la presence a portee de la main de la source de l'air comprime, se servez-le pour l'eloignement des ordures des niches de bougie du moteur (pour ce but non la pompe ordinaire de bicyclette plus mal s'approchera).

A l'utilisation de l'air comprime n'oubliez pas de mettre les lunettes de protection!

8. Les bougies d'allumage sur certains des modeles examines sont profondement noyees aux niches de bougie, c'est pourquoi ils vyvoratchivaniya demandent la rallonge du mandat d'amener de la cle. Ayant mis a la bougie la tete, connectez le mandat d'amener et, en tournant soigneusement les portes contre la petite aiguille, devissez la bougie (voir l'illustration d'accompagnement).

9. Verifiez la bougie devissee avec la carte des etats amenee sur l'insertion photographique que permettra qualitativement d'estimer l'etat total du moteur. Avant de visser les nouvelles bougies, graissez un peu-les rez'bovouju la partie avec l'hermetique antiprenant (voir l'illustration d'accompagnement).

10. Amorcez a la main une des nouvelles bougies a l'orifice correspondant dans le moteur. S'etant assure que la bougie n'est pas dejetee dans la sculpture, serrez-la avec l'effort demande (a la presence a portee de la main de la cle dynamometrique). Pour l'allegement de la procedure najivleniya les bougies tendez sur elle khvostovik le segment du tuyau souple combustible (voir l'illustration d'accompagnement). On exclut De plus la probabilite de l'arret de la sculpture, puisque a moindre zakousyvanii le tuyau commence tout simplement a etre tourne.

11. Avant de connecter aux bougies d'allumage VV du fil, accomplissez les procedures le Controle de l'etat et le remplacement VV des fils de bougie, les couvercles et begounka du distributeur A deshabille.
12. La connexion VV du fil se realise par les vrachtchatel'no-mouvements de progression de son bout, - le dernier doit etroitement s'asseoir sur khvostovik les bougies.
13. Repetez la procedure pour les bougies d'allumage restees, en accomplissant toutes les actions alternativement pour eviter la violation de l'ordre de la connexion VV des fils.

Les ajournements de charbon

Les symptomes : la Presence de la suie indique sur pereobogachtchenie au melange toplivno-aerien ou une faible intensite de l'etincelle. Provoque les laissez-passer de l'ignition, embarrasse la mise en marche et amene a l'instabilite du travail du moteur.

Les recommandations : si Controlez on ne cloue pas le filtre a air, si est haut pas trop le niveau du combustible a poplavkovoj a la chambre, si on ne coince pas le bouchoir aerien et si on use pas trop les contacts. Essayez utiliser les bougies avec un plus long isolateur qu'augmente la resistance a la pollution.

L'etat normal de la bougie

Les symptomes : la couleur grise-brune et l'usure facile des electrodes. Le nombre a incandescence des bougies correspond au type du moteur et son etat total.

Les recommandations : au remplacement des bougies etablissez les bougies du meme type.

Zamaslivanie

Les symptomes : les bougies zamaslivanie s'offre par l'usure maslootrajatel'nykh des cloches. L'huile se trouve dans la chambre de combustion dans les guides uses des soupapes ou les anneaux a piston. Provoque les laissez-passer de l'ignition, embarrasse la mise en marche et amene a l'instabilite du travail du moteur.

Les recommandations : Produisez les travaux mecaniques de relevement et remplacez les bougies.

Peploobrazovanie

Les symptomes : les ajournements Mous la couleur brunatre sur un ou les deux electrodes de la bougie. La source de leur formation sont applique prisadki vers l'huile et/ou le combustible. L'accumulation excessive peut amener a l'isolation des electrodes et provoquer les laissez-passer de l'ignition et le travail instable du moteur a l'acceleration.

Les recommandations : a l'accumulation rapide des ajournements echangez maslootrajatel'nye les cloches que previendra l'atteinte de l'huile aux chambres de combustion. Essayez remplacer la marque du combustible.

La surchauffe

Les symptomes : l'isolateur Poreux blanc, l'erosion des electrodes et l'absence de quelques ajournements. Amene a la reduction de la duree de service de la bougie.

Les recommandations : si Controlez le nombre a incandescence des bougies etablies correspond aux exigences des Specifications, si on expose correctement l'angle du devancement de l'ignition, si on ne donne pas le melange trop pauvre toplivno-aerien, s'il n'y a pas de fuites du vide de la conduite d'admission et si on ne coince pas les soupapes. Controlez aussi le niveau du refrigerant et si on ne bouche pas le radiateur.

L'usure

Les symptomes : Skrouglenie des electrodes avec une petite accumulation des ajournements a la fin ouvriere. La couleur normal. Amene a la difficulte de la mise en marche du moteur au temps froid humide et l'augmentation de la consommation de combustible.

Les recommandations : Echangez les bougies sur nouveau, le meme type.

L'ignition trop precoce

Les symptomes : les Electrodes oplavleny. L'isolateur a la couleur blanche, mais peut etre et est pollue en consequence des laissez-passer de l'ignition ou l'atteinte aux chambres de combustion des particules etrangeres. Peut amener a la sortie du moteur de l'ordre.

Les recommandations : Controlez le nombre a incandescence des bougies etablies, l'angle du devancement de l'ignition, la qualite du melange (si est appauvrie pas trop), si on ne bouche pas le systeme du refroidissement et si fonctionne normalement le graissage.

La detonation

Les symptomes : les Isolateurs peuvent se trouver epingles ou fele. La technique inexacte du reglage du jeu de bougie peut amener a l'endommagement de l'isolateur aussi. Peut amener a l'endommagement des pistons.

Le lustre electropassant

Les symptomes : l'Isolateur a la couleur jaunatre et l'aspect poli. Dit sur l'augmentation de temperature soudaine dans les chambres de combustion a l'acceleration rude. Les ajournements ordinaires de plus oplavlyajutsya, en prenant la forme de la couverture vernie. Amene aux laissez-passer de l'ignition aux grandes vitesses du mouvement.

Les recommandations : Remplacez les bougies (plus froid, a la preservation de la maniere de la circulation).

Zabryzgivanie

Les symptomes : Apres les laissez-passer de l'ignition pendant le laps de temps de longue duree de l'ajournement peuvent etre ameublis a la preservation de la temperature ouvriere dans la chambre de combustion. Aux grandes vitesses de l'ajournement par les flocons s'arrachent au piston et se collent a l'isolateur chaud, en provoquant les laissez-passer de l'ignition.

Les recommandations : Remplacez les bougies ou zatchistite et fixerez le lieu sur les vieux.

Le court-circuit des electrodes

Les symptomes : les Dechets des produits de la combustion se trouvent dans l'espace interelectrode. Les ajournements fermes s'accumulent, obrazouya le linteau entre les electrodes. Amene au refus de l'ignition du cylindre.

Les recommandations : Eloignez les ajournements de l'espace interelectrode.

Les endommagements mecaniques

Les symptomes : Peuvent etre provoques par l'atteinte des documents etrangers a la chambre de combustion ou apparaitre au coup du piston sur une trop longue bougie. Amenent au refus du fonctionnement du cylindre et vers l'endommagement du piston.

Les recommandations : Eloignez du moteur les particules etrangeres et/ou remplacez.