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1. Le détecteur IAT représente termistor (la résistance, la résistance de qui dépend les températures). Le changement de la résistance entraîne le changement de l'amplitude de l'effort d'alarme du détecteur, et en outre, plus haut température, la résistance, et vice versa est plus basse. Les refus du détecteur amènent à l'inscription à la mémoire du système de l'autodiagnostic du code de la panne Р0112 ou Р0113.
2. Contrôlez la résistance du détecteur IAT. Rassoedinite l'assemblage de l'installation électrique du détecteur disposé sur la conduite d'admission.
3. À l'aide de l'ohmmètre mesurez la résistance entre deux vis de serrage sur le détecteur. La résistance du détecteur dépend de la température et à 20°С doit faire approximativement 2500 ÷ 3500 Ohm. Lancez le moteur (ou tirez le détecteur et chauffez par son sèche-cheveux). À 83°С la résistance du détecteur doit baisser à la signification 250 ÷ 350 Ohm. Aux résultats négatifs du contrôle remplacez le détecteur IAT.
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