Le Honda l'Accord + les Automobiles de la marque Honda Accord + les Réglages et le service en cours - Le moteur - Les moteurs à quatre cylindres Les actions préparatoires et la liste des procédures de réparation, qui peuvent être accomplies sans extrait du moteur de l'automobile La réduction du piston du premier cylindre à la position du point mort supérieur (VMT) Le retrait et l'installation du couvercle de la tête des cylindres Le système VTEC - l'information totale et le contrôle de l'état des composants Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'assemblage des palanches Le remplacement maslootrajatel'nykh des cloches et klapannykh des ressorts avec les assiettes Le retrait et l'installation de la conduite d'admission Le retrait et l'installation du collecteur d'échappement Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des roues dentées et la courroie du mandat d'amener balansirovotchnykh des arbres Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation gazoraspredelitel'nogo de la courroie et les roues dentées du mandat d'amener GRM Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'arbre distributif Le retrait et l'installation de la tête des cylindres Le retrait et l'installation de la palette du carter du moteur Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la pompe d'huile Le retrait et l'installation du volant / du disque de transmission Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin Le contrôle de l'état et le remplacement des supports de la suspension du groupe de machines de force Le système de la correction de la suspension du groupe de machines de force - l'information totale et le contrôle du bon état du fonctionnement + les Moteurs V6 + Total et les grosses réparations du moteur + les Systèmes du refroidissement, le chauffage + les Systèmes de l'alimentation et l'émission + le Matériel électrique du moteur + la Gestion du moteur + la Boîte de changement de vitesse + l'Enchaînement et les arbres de commande + le système De frein + la Suspension et le mécanisme de direction + la Carrosserie + le matériel électrique De bord + les Schémas du matériel électrique
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Le retrait et l'installation de la conduite d'admission
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Il ne faut pas oublier que la benzine est dans la peine capitale le liquide inflammable! Au service des composants du système de l'alimentation respectez toutes les mesures prises de la sécurité d'incendie. Ne fume pas, ne s'approchez pas de la place de la tenue des travaux avec le feu ouvert ou le transport non protégé par l'abat-jour. Ne produisez pas le service du système dans le local équipé travaillant sur gaz naturel et les appareils de chauffage équipés du flambeau de contrôle (tels que les greys d'eau et les étuves pour les vêtements). N'oubliez pas que la benzine se rapporte au nombre des substances cancérigènes contribuant au développement de l'écrevisse,-. Tâchez de ne pas admettre les atteintes du combustible sur les terrains ouverts du corps. Se servez des gants protecteurs de caoutchouc, au contact accidentel imprévu lavez soigneusement les mains par l'eau chaude avec le savon. Recueillez immédiatement le combustible versé et ne mettez pas la friperie imprégnée des PRODUITS pétroliers près des sources du feu ouvert. N'oubliez pas que le système de l'alimentation équipé de l'injection du combustible des modèles se trouve constamment sous la pression. Avant de procéder au détachement des lignes combustibles, enlevez la pression résiduelle dans le système (voir plus en détail le Chef du Système de l'alimentation et l'émission). Au service des composants du système de l'alimentation mettez les lunettes de protection. Tenez constamment à portée de la main l'extincteur de la classe à! |
LE RETRAIT
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1. Enlevez la pression dans le système de l'alimentation (voir le Chef du Système de l'alimentation et l'émission), puis déconnectez le fil négatif de la batterie.
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Si la chaîne stéréo établie sur l'automobile est équipée du code de garde, avant de déconnecter la batterie s'assurez de ce que disposez de la combinaison juste pour l'introduction de l'audiosystème à l'action! |
2. Videz le système du refroidissement (voir le Chef du Réglage et le service en cours). 3. Déconnectez d'admission vozdoukhovod de l'assemblage du filtre à air (voir le Chef du Système de l'alimentation et l'émission). 4. Nettement promarkirovav, déconnectez tout empêchant le démantèlement de la conduite d'admission l'installation électrique, ainsi que les lignes vidées.
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5. Déconnectez le câble de l'accélérateur du corps de la tube d'étranglement les câbles du gaz et le système de gestion la vitesse (tempostata) (voir le Chef du Système de l'alimentation et l'émission), - ne dégagez pas les câbles du support, et rendez seulement les boulons de la fixation du dernier. |
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6. Retirez de la conduite d'admission le capot du thermostat. |
7. Déconnectez de la grande route combustible de la ligne de la présentation et le retour du combustible (voir le Chef du Système de l'alimentation et l'émission).
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La pression dans le système doit être enlevée au préalable (voir le paragraphe 1)! |
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8. En travaillant sous l'automobile, retirez soutenant la conduite d'admission de montage skobou, ayant séparé préalablement d'elle brûlent les installations électriques. |
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9. Dévissez les boulons fixatifs et retirez la conduite d'admission du moteur. |
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La conduite inférieure peut être retirée avec établi sur lui nagnetatel'noj par la chambre de la route aérienne (la conduite supérieure), cependant l'accès aux boulons fixatifs s'allégera beaucoup, si nagnetatel'nouju la chambre retirer d'avance. |
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L'INSTALLATION
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1. Essuyez par le dissolvant de l'écrou de la fixation de la conduite d'admission, puis les séchez soigneusement (selon la possibilité avec l'application de l'air comprimé).
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À l'utilisation de l'air comprimé n'oubliez pas de mettre les lunettes de protection! |
2. Estimez ploskostnost' des surfaces associées de la conduite à l'aide de l'appareil de mesure spécial (la règle mise debout en acier) et la sonde lezvijnogo du type. Comparez les résultats des mesures aux exigences des Spécifications. 3. Avant l'installation de la soupape EGR nettoyez par son petit pinceau avec le dissolvant, ayant éloigné soigneusement tous les ajournements accumulés. 4. Examinez la conduite sur la présence des fissures et les signes de la déformation. La conduite défectueuse est passible prototchke, ou le remplacement. 5. Contrôlez l'état du fixage (boulons/pointes) de la conduite. Les éléments défectifs remplacez. 6. Raclez des surfaces associées de la tête et la conduite d'admission les traces du document de la vieille couche, puis essuyez les surfaces par la friperie mouillée dans l'acétone.
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7. Ayant choisi nouveau ouplotnitel'nouju la couche, établissez la conduite sur la place titulaire et le fixez, ayant serré tous les écrous à la main. En agissant en ordre strictement défini, serrez le fixage avec l'effort demandé (voir les Spécifications). Si retiraient nagnetatel'nouju la chambre, en fixerez le lieu sur (n'oubliez pas de remplacer ouplotnitel'nouju la couche). |
8. L'installation ultérieure est produite en ordre inverse à l'ordre du démantèlement. N'oubliez pas d'insérer en résumé le système du refroidissement (voir le Chef du Réglage et le service en cours). |
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