Le Honda l'Accord
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- La boîte de changement de vitesse
- La boîte à 5 marches de main de changement de vitesse (RKPP)
Le remplacement des épiploons des arbres de commande
Le retrait et l'installation du mandat d'amener et le levier du changement de vitesse
Le contrôle et le remplacement du détecteur-interrupteur des feux de la marche arrière
Le retrait et l'installation RKPP
Les grosses réparations RKPP - l'information totale
+ la transmission à 4 marches automatique (AT)
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+ les Schémas du matériel électrique
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Le retrait et l'installation du mandat d'amener et le levier du changement de vitesse
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Les modèles examinés dans la présente Direction des automobiles sont équipés du système de la sécurité supplémentaire (SRS). Avant de procéder à l'exécution de quelques travaux près du bloc du coussin de la sécurité, la colonne du gouvernail ou pribornoj les panneaux, déconnectez SRS pour éviter la réception des traumas à son fonctionnement accidentel (voir le Chef le matériel électrique De bord). Il est facile de distinguer l'installation électrique de la chaîne SRS selon la couleur jaune de l'isolation. |
Les câbles du mandat d'amener du changement de vitesse
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Même en cas de la rupture seulement un des câbles de transmission, leur remplacement est produit dans le jeu complet (à titre individuel les câbles du mandat d'amener du choix et le changement de vitesse ne sont pas livrés). |
1. Dévissez le manche en plastique et retirez-la du levier du changement de vitesse.
2. Retirez l'assemblage de la console (voir le Chef la Carrosserie).
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3. Tirez la goupille, retirez la rondelle et déconnectez le câble de transmission de la traction de la commutation, puis rendez samokontryachtchoujusya l'écrou et déconnectez le deuxième câble de la raison du levier du changement de vitesse. |
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4. Tirez les rondelles d'arrêt et dégagez les câbles de montage skoby du levier du changement de vitesse. |
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5. Ouvrez le capot et recherchez les fins de devant des câbles de transmission). Déconnectez les câbles des leviers exécutifs du choix et le changement de vitesse (le premier est disposé par dessus sur le couvercle du mécanisme de la commutation, deuxième - l'assemblage). Tirez les rondelles d'arrêt et dégagez les câbles des supports d'appui. |
6. Se promenez dans les câbles en arrière jusqu'à la cloison de la section motrice et dégagez de dernier les moyeux de passage.
7. Tendez les câbles à l'extérieur.
8. L'installation est produite dans l'ordre inverse. À la connexion des fins de devant des câbles observez pour que la rondelle en plastique s'établisse entre le bout du câble et la rondelle en acier (le câble du choix des transmissions) et entre la rondelle en acier et la goupille (le câble du changement de vitesse). |
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Le levier du changement de vitesse
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1. Dévissez et retirez du levier du changement de vitesse le manche en plastique.
2. Retirez l'assemblage de la console (voir le Chef la Carrosserie).
3. Déconnectez de la raison du levier les câbles du choix et le changement de vitesse (voir plus haut paragraphes avec 1 selon 7).
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4. Dévissez les boulons de la fixation de montage skoby les raisons du levier. |
5. Retirez l'assemblage du levier de la commutation.
6. L'installation est produite dans l'ordre inverse. |
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